小弟公司半年前发了一台camry给我
最近去保养时前轮已经磨到指示线，准备来换胎
预算抓在一轮2800内 越便宜越好啦(E‧)
本身里程累积蛮快的，使用情境市区跟高速公路各半
希望省油跟磨耗不要太差 安静比较没关系
目前比较是i-eco跟hp5
问题在我高速开大概都130左右 有时到140
这样节能胎会不适任吗？
超车晃很多之类的？
常走的路线完全没有山路，感觉用不到所谓性能的部分
比较性能的hp5相对油耗跟磨耗应该都差满多的
第一次换胎 前车主是用固特意assurance duraplus
感受还可以，除了最近比较滑，毕竟磨到指示线了
不太清楚hp5这种偏性能的胎跟节能胎有多大差异
想知道如果都是以直线为主hp5跟i-eco这两种胎的差异会不会很大？
湿抓一定有差可以接受，主要不想高速稳定太差！
谢谢大家！
另外请问一下 我自己查网络me3是接替I eco的
可是轮胎行老板跟我说me3胎纹是旧的磨耗很快
请问有人比较过吗@@
那轮胎行评价不错 可是这样又有点像在消库存

Duraplus第1代胎面下有Kevlar加强层 原厂表示这是此等级惟一但到了去年的第2代取消了Kevlar layer, 只强调胎面耐磨.第1代Duraplus是例外被放在Assurance系列下 享有KevlarLayer

EFGP2

几年前好年冬为推高Assurance这个次概念 先不管市场区隔.

16吋要个毛性能 买节能就好 不要浪费钱

同样的侧倾ㄧ个是抓住ㄧ个是滑出去 大概这差别

camry一般人不会想开到那种程度的侧倾

紧急换线能力不知道会不会差很多?

省油换横滨ae01f，camry不用装什么性能胎，便宜省油就好。

ecopia

HP5很硬,舒适度不好,但价格便宜就是~

saver+ 贵点但你里程高，耐磨划算

六月换米其林P4 205/55/16 一轮3000含定位, 应该是还OK换上去之后觉得还不错用. 之前开车轮噪很大. 现在不会.

BS ecopia 这颗算是cp值很高

常跑高速公路轮胎就不要省了，安全比较重要开到130和140了认真建议干脆换失压续跑胎比较好普利司通Driveguard就不错，楼主可以去youtube查查看统哥的实测影片

你这种需求 nh100就够了 省油 耐磨 而抓地 静肃尚可重点是便宜

煞停距离也请纳入考量，安全至上，不要省小钱花大钱

怎么没选AE50 XD

ATM2吧，如果可以捏EGP2比较推荐

falken 832 或 914 看有没有对应尺寸

哪里可以常常开130?

开慢一点最实际....

建大kr30 kr23就很好用了

开慢一点比较实际，不行轮胎该花还是要花

ATM2 LM705 NH100 这三条不知道好不好

（换上去要用蛮久的）那一轮如果差五百，四轮差两千，你觉得有差吗？轮胎的钱真的不用省，一年差不到一桶汽油

这篇竟然没有正义魔人XD

Saver+ 很耐 高里程不需要性能

hp5抓地力好，舒适性看你胎压，安静就看你车的隔音，很推荐

LM705安静省油 缺点湿抓不优

同规格轮胎抓地力有差也不会差很多，40公里左右的低速弯过弯极限速度时速能差3公里就不错了，对驾驶操控来说，能够预测抓地力的极限范围比较重要有些胎尤其是节能胎，驾驶感觉到抓地力有些不足到完全打滑的range太小，很容易超过极限又不好段时间修正路线

Goodyear在推个新胎f1 sport，可以试试，主打应该是16吋

平常都保持安全距离其实节能舒适胎就好，便宜又省油。

其实playz也可考虑 耐磨 舒适 省油 静肃 都算还不错这样湿抓也接近HP5