[问题] 为什么Toyota这么爱用CVT变速箱?

楼主: caeasonfb (eason)   2020-08-11 23:02:52
丰田在台湾常见的主要车款大多采用CVT变速箱。
2021年式 Toyota Rav4 Adventure越野版本要由8AT 改为CVT变速箱;
Lexus ES200新年式也要由6速手自排改为CVT变速箱。
为什么Toyota这么喜欢用CVT变速箱?
作者: bluezoo   2020-08-11 23:03:00
$$$
作者: diwso (夜光)   2020-08-11 23:03:00
就利润最大化吧..
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-08-11 23:04:00
在车版丰田就是烂,用什么都会被酸。
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2020-08-11 23:05:00
成本较低
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-08-11 23:05:00
要是双b用cvt,乡民就改吹cvt了,车版就是看mark说话。
作者: beoneg (预感)   2020-08-11 23:05:00
Subaru表示:
作者: sammy98 (军)   2020-08-11 23:06:00
在车版欧洲车就是棒,用什么都会被捧。
作者: jeff101234 (理性还在吗?)   2020-08-11 23:06:00
没吧 用DSG被酸爆
作者: kkky7 (azx123)   2020-08-11 23:07:00
车版铝罐用什么都还是铝啦
作者: good5755 (竹子)   2020-08-11 23:07:00
油耗
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2020-08-11 23:08:00
不然你要上课?
作者: GORDON2037 (西风)   2020-08-11 23:08:00
有8AT不用却用CVT,被酸怪谁?
作者: JoshYeh (yoyo)   2020-08-11 23:10:00
还有10AT呢
作者: dai26 (dai)   2020-08-11 23:11:00
便宜
作者: sm981512 (豪好)   2020-08-11 23:13:00
福特的8at 稳定可靠 世界强
作者: eddisontw (沙丘)   2020-08-11 23:14:00
盖没力阿
作者: MK47 (和牛第一)   2020-08-11 23:14:00
便宜 AISIN 8AT都卖人用
作者: lay10521 (小伊达)   2020-08-11 23:15:00
其实大家一直吹得喜美也用CVT==
作者: DASHOCK   2020-08-11 23:16:00
不用学一堆操作阿 D档玩到底
作者: shevochenko (不就如此)   2020-08-11 23:16:00
自家的Aisin就世界前几大变速箱制造商了 又有ECVT专利门槛 当然用好用满
作者: dslite (呼呼)   2020-08-11 23:18:00
修起来比较好赚
作者: bustyma19 (麦疮治)   2020-08-11 23:21:00
向劲战致敬
作者: sammy98 (军)   2020-08-11 23:22:00
现在Toyota不是1速自排搭配CVT吗
作者: mercedeces (M__M)   2020-08-11 23:23:00
便宜零百加速数据好,市区慢慢滑好开
作者: AddMe0815 (Oz)   2020-08-11 23:24:00
大概跟劲战套路一样意思
作者: mercedeces (M__M)   2020-08-11 23:25:00
至于耐不耐用?应该比某些自(手)排耐用
作者: b0d (我是大笨蛋)   2020-08-11 23:25:00
CVT机体小也是一个优点 8AT已经很大 总不能为了缩窄配3缸吧
作者: mercedeces (M__M)   2020-08-11 23:27:00
爱信的CVT看起来是平价车最好的
作者: weijinsusu (伙委)   2020-08-11 23:31:00
油耗标准愈来愈严了,CVT有技巧的开油耗可以很漂亮通过
作者: garyse29 (人非草木孰能无情)   2020-08-11 23:33:00
486也很爱用CVT
作者: jiern (jiern)   2020-08-11 23:35:00
竞战采用CVT 不顺便检讨?
作者: black209014 (噗雷克)   2020-08-11 23:38:00
CVT一样坏给你看啦、垃圾
作者: xearo (Less is more)   2020-08-11 23:38:00
我记得十年前的问题是,怎么那么爱用四速自排
作者: DongHao   2020-08-11 23:38:00
讲的好像CVT以外都很厉害一样
作者: yu0716 (chuan)   2020-08-11 23:42:00
奥迪之前也用CVT
作者: mobetae75821 (艾力)   2020-08-11 23:49:00
Benz 722.8也是CVT阿
作者: RV (不要猜我密码)   2020-08-11 23:51:00
cvt迟早会取代所有变速箱
作者: houkevin (够恶老大)   2020-08-11 23:51:00
怎么看起来牛头用什么才会被吹捧,CVT好棒棒
作者: zihquei70217 (zihquei)   2020-08-11 23:51:00
CVT没那么不堪,而且顺顺的很好开,看人罢了
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2020-08-11 23:55:00
丰田一堆机械天才! 推文的是什么咖??? 机械都不懂
作者: sjclivelo (LP)   2020-08-11 23:55:00
因为CVT太强 F1被禁用
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2020-08-11 23:56:00
怀疑丰田集团的机械天才们...? 呵呵
作者: dearjohn (山本龙之介)   2020-08-11 23:57:00
劲战精神
作者: hb0922 (ㄚ阿)   2020-08-11 23:58:00
因为台湾人爱老旧科技的妥善率......投其所好
作者: Blato   2020-08-11 23:58:00
不然你要用DSG在高速失去动力吗...
作者: cka   2020-08-12 00:00:00
妥善率吧
作者: v3dys6f3a3j5 (柳上上)   2020-08-12 00:00:00
CVT很差吗 4AT没比较好吧 顿挫有够严重
作者: kauosong (如何一少年,匆匆已白头)   2020-08-12 00:02:00
NISSAN笑而不语
作者: WatchNick (Nick)   2020-08-12 00:03:00
没顿挫感很好睡觉
作者: candy234   2020-08-12 00:04:00
平顺又省油,为何不用
作者: flexin ((喘))   2020-08-12 00:04:00
可悲的车版,真的变JOKE版了。
作者: kauosong (如何一少年,匆匆已白头)   2020-08-12 00:04:00
就汽车速可达化啊!
作者: Fukker (小强)   2020-08-12 00:04:00
cvt妥善率高 操控感从来都不是丰田重点
作者: mozilla (Firefox)   2020-08-12 00:04:00
altis12的cvt真的有点旧了,起步不是很灵敏,有时踩的太
作者: horb (猴柏)   2020-08-12 00:04:00
一句话。便宜
作者: mozilla (Firefox)   2020-08-12 00:05:00
大力会小暴冲
作者: kauosong (如何一少年,匆匆已白头)   2020-08-12 00:06:00
体积小,省油。但就是档车换成速可达一样的感觉
作者: joe51408 (阿风)   2020-08-12 00:08:00
就体验平顺省成本又有妥善还能顾油耗,国民车表率
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2020-08-12 00:09:00
符合客群需求
作者: happybird119   2020-08-12 00:15:00
NISSAN:
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2020-08-12 00:17:00
其实配CVT更能增加销售量
作者: sm3489 (废材团结联盟)   2020-08-12 00:22:00
市场接受度高啊
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2020-08-12 00:23:00
笑死人 我之前开马自达被吹爆的蓝天技术,也没好到哪去阿,买到双B嫌CVT烂OK,买个马自达就在那边嫌 就是脑残看LOGO说话的那种但事实上整天酸CVT的还真的马自达 福特车主居多同等级的变速箱何苦酸来酸去
作者: geniusw (silence)   2020-08-12 00:25:00
作者: ian41360 (荣)   2020-08-12 00:25:00
focuk mk3 PS变速箱车主笑而不语
作者: keney963817 (兔子)   2020-08-12 00:26:00
先开过6at、dsg变速箱再来说cvt多好,代歩车配置,硬皮鲨怎么变软鲨
作者: joe51408 (阿风)   2020-08-12 00:27:00
没,我福特车主酸的一样是福特的变速箱...效率真D废XDD做双离合米兄直接变消耗品,做AT效率比人家CVT还差
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2020-08-12 00:29:00
6at? 这东西不就一样上坡大叫但没力的玩意吗跟CVT半斤八两有啥好说的
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-08-12 00:29:00
同价位根本没差多少,不知道某些人的优越感哪来的xddd
作者: keney963817 (兔子)   2020-08-12 00:29:00
说不定有人一辈子的车都是cvt,机车也是,家里的老车也是,连自己买的也是
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2020-08-12 00:31:00
可能也有人一辈子都买平价车的at 然后上网看一下就觉得at就是高级吧XD
作者: kmlvli84 (daan_snake)   2020-08-12 00:34:00
其实我觉得cvt满好开的,很符合一般人的需求,省油 舒适
作者: IMAD (IMAD)   2020-08-12 00:37:00
机械天才搞出来的东西你确定一般人用得到 而不是因为cost使用的平庸工程人员开发产品 要天才做的东西 先看你自己斤两好不好
作者: GORDON2037 (西风)   2020-08-12 00:38:00
开过1.6柠檬、新livina、11代神a,CVT真的还好而已。但还是比MK3的乾式PS好啦,呵呵。
作者: gtoselina (啾啾)   2020-08-12 00:42:00
稳定啊,其他都会叼掐
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-08-12 00:45:00
有些人很有趣,开个平价6at、双离合就自以为比较高级xdd
作者: relaxcloud (蝉)   2020-08-12 00:50:00
因为是大家想要的啊,如果大家都注重性能,丰田还会这样配置?
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2020-08-12 00:58:00
你以为cvt钢带平庸工程师做得出阿???
作者: overbabo (阿猪猪)   2020-08-12 00:59:00
能cost制造高耐用、符合需求和油耗的产品,这就是天才
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2020-08-12 00:59:00
笑死人,先来说看看你设计的机械产品是..?CVT优点缺点先搞清楚吧为了酸CVT而酸,人家优点是什么
作者: fred0755   2020-08-12 01:02:00
6at 有强到哪喔笑死
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2020-08-12 01:02:00
丰田集团卖千万颗cvt出包率多少??
作者: sjerrysss (Jerry)   2020-08-12 01:03:00
福特8AT(前进档) >>> 丰田CVT
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2020-08-12 01:04:00
Ford那颗8AT,加速还输人家CVT勒,同样1.5t影片都有了,网友还在那边睁眼说瞎话1.5t kuga+8at VS 1.5t Crv 约出来跑看看
作者: l6333133 (l6333133)   2020-08-12 01:07:00
成本大幅降低、耐久性大幅下降 = 车厂更赚钱
作者: GORDON2037 (西风)   2020-08-12 01:13:00
爱信跟ZF的AT不错开啊,爱信6AT连BMW跟VOLVO也有用。福特(GM)的6AT跟8AT还真没试过就是了。
作者: benedict76 (ben)   2020-08-12 01:30:00
toyota还有一个独步全球的ecvt,加速过程非常滑顺像捷运一样没有顿挫,坚固又耐用
作者: grass930 (艸)   2020-08-12 01:33:00
CVT超粪
作者: LiNcUtT (典)   2020-08-12 01:53:00
觉得只有AT跟CVT比较好开,不用顾太多眉眉角角应该说有液力变矩器的就比较好上手
作者: scharlemange (charles)   2020-08-12 02:27:00
CVT温温的开够用了 ECVT更优
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-08-12 05:12:00
CVT我不行 怎样
作者: joe51408 (阿风)   2020-08-12 06:53:00
福特的AT效率差到不行,看看Focus的马力和零百就知道最多就是堪用而已,只能说是浪费引擎QQ
作者: lawson (未来绝对值得期待)   2020-08-12 07:17:00
省油
作者: hcshin (behind the mask号:)   2020-08-12 07:19:00
不然要用福特那种变速箱吗 - moving forward
作者: rrazer (可以不要吗)   2020-08-12 07:27:00
业务仔又要带风向囉?要不再po一篇为什么Nissan爱用cvt
作者: aimlin ( )   2020-08-12 07:41:00
200匹以下代步车 用cvt没差altis就算6at也是一样慢这种入门车配cvt跟手排款就够
作者: wisdom   2020-08-12 07:42:00
丰田从2000年后就开始大量导入CVT了,只是台湾当时只能捡丰田剩下的4at,2010时引进的全新Altis,用的CVT变速箱,这套动力系统在日本已经用十年了。从此以后丰田几乎把能上CVT的引擎都上了。不止丰田,几乎整个日系品牌都是CVT的形状了。除了车板不输以外。还在死守6at根本颇呵。一堆人还在拿当初跟4at同时期用过的CVT来说CVT多粪。就好像现在还有人跟你说他开过一次自排(4AT),再也不想回去开那种换档顿挫大,动力传输差的变速箱一样。都已经10at了,大佬。CVT也不是20年前的东西了。
作者: aimlin ( )   2020-08-12 07:44:00
altis普通是因为他只有1.8na 不是cvt害的altima加cvt一样比camry mondeo快
作者: wisdom   2020-08-12 07:45:00
一堆人在嘴CVT容易坏,却不知道路上跑的出租车大概有95%以上都是CVT。
作者: aimlin ( )   2020-08-12 07:47:00
入门6at ,focus自然进气基本款就有了,加速也是……
作者: youwilldie (野性风)   2020-08-12 07:52:00
你放心 toyota用8AT一样被骂爆
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-08-12 07:53:00
Altima有比Kuga St-Line快吗?Auris有比Focus ST-Line快吗?RAV4也只有01测比较快而已呀 其他家测都GG
作者: jeff101234 (理性还在吗?)   2020-08-12 08:14:00
不管CVT进步多少 尼丧已经告诉你还是会坏 以台厂的尿性 坏了扯你自备机油就不给保了
作者: lucky945 (液友)   2020-08-12 08:23:00
CVT在F1强到不给用 你敢嘴
作者: MTBSsales (_*_)   2020-08-12 08:25:00
销量高=神级装备的说词又出现了XDD
作者: direxiv (撒旦)   2020-08-12 08:36:00
键盘性能车手不酸一下cvt跟牛头就无法表现自己很懂车啊
作者: wisdom   2020-08-12 08:42:00
讲得好像AT就不会坏,DCT就妥善率好棒棒。什么东西都会坏有人做的DCT就是没灾情,但就有某厂商到现在还走不出阴影某福甚至直接放弃改回AT箱,然后呢?还不是一堆课程。事实就告诉你,妥善率跟变速箱形式没有相关,乱搞的手排箱一样让你保固出不完啦然后一堆开个不输,dsg的就可以嘴整天CVT他不行,怎么路上看到都龟得要死?看不出你的at箱,dsg有什么过人之处啊。
作者: xdctjh (冻顶)   2020-08-12 08:59:00
吵什么,不爽不要买啊
作者: sammy98 (军)   2020-08-12 09:01:00
https://youtu.be/x3UpBKXMRtoF1装CVT 因为速度太快了 被禁用
作者: royli (^___________________^)   2020-08-12 09:04:00
honda, nissan, 三菱表示....
作者: ErnestKou (心想事成)   2020-08-12 09:16:00
个人认为油电的ECVT才是神装XD
作者: younggo14   2020-08-12 09:40:00
CVT就是引擎声到位,转速到位,而车还在原位
作者: Hua0722 (引歸殺象吶)   2020-08-12 09:45:00
很多CVT都被酸啊,为什么T粉要有被害妄想症= =
作者: BigSuckTube (_).(_)   2020-08-12 09:50:00
至少不会坏? 我开DSG很紧张~
作者: bwa (一段爱与飘飘的故事)   2020-08-12 09:51:00
把换档顿挫当成背感的没什么好讲的
作者: flymomo2001   2020-08-12 10:01:00
cvt不行的别买就好,你没那么重要,懂?
作者: POWERSERIES (控诉社会不公)   2020-08-12 10:30:00
ECVT不用钢带根本不会坏耐用度根本与车同寿
作者: EFERO (神奇宝贝大师)   2020-08-12 10:37:00
上一台CVT 现在8at,老实说市区CVT真的比较顺
作者: Atkins13 (Atkins13)   2020-08-12 10:47:00
现实中90+%的人根本不会搞什么赛道play 讲得满嘴操控会不会都在骑劲战??
作者: deann (古美门上身)   2020-08-12 11:05:00
省钱阿
作者: apps9661509 (Freedom锋)   2020-08-12 11:14:00
ecvt真的不错,所以丰田要买就一定要油电
作者: jzungjia (jzungjia)   2020-08-12 11:14:00
CVT一样爽啊......随便踩还是比你的破车快
作者: mercedeces (M__M)   2020-08-12 11:23:00
神A神R配爱信CVT 60kph前不输同级平价车又顺,Jatco的CVT感觉没那么好
作者: AWPER (awper)   2020-08-12 11:50:00
明明讲到toyota 一定都是说铝罐
作者: LiNcUtT (典)   2020-08-12 11:51:00
ECVT被拖就坏了
作者: darktasi (桃园达克大叔)   2020-08-12 12:43:00
CVT爬坡悲剧
作者: jkreg (葛顿哥)   2020-08-12 13:09:00
cvt没有这么不堪
作者: wisdom   2020-08-12 14:31:00
爬坡悲剧是引擎造成的,你随便开台挂涡轮配cvt的去爬山,还不是一样轻松写意。
作者: jimei2 (我感觉)   2020-08-12 14:32:00
顺顺开cvt还不错啦 公司给我的配车fit yaris rav4都是但自己开还是明显觉得8AT或DSG的车变速加速快多了公司车我试过起步大脚 基本就是引擎哀号一段后速度才上去不过公司包车包油 这十几年还是继续开公司车 囧
作者: wisdom   2020-08-12 14:38:00
fit yaris rav4就算配10at,一样加速悲剧啦。
作者: maniaque (maniaque)   2020-08-12 17:19:00
Z > B ,就这样
作者: asd789546249 (阿阿阿诠)   2020-08-12 19:03:00
您还在10年前的CVT技术?
作者: Rilakkuma777 (拉拉熊爱吃肉)   2020-08-12 19:47:00
目前自用小客车配的CVT确实反应不好啊..而且目前DSG妥善也确实是输CVT输惨惨...DSG妥善不好这不是众所皆知吗...可是DSG的反应跟动力扎实确实是屌打CVT那死样子阿...接受事实好吗..
作者: cfk301 (WHY ME)   2020-08-12 20:52:00
F1被禁用的那款cvt屌虐DSG唷因为会让比赛太单调无聊所以被禁了~(其实是因为谋杀了很多人的利益)
作者: justhandsome (香薄荷)   2020-08-12 21:21:00
这id专刷文还一堆人认真,笑死
作者: Rilakkuma777 (拉拉熊爱吃肉)   2020-08-12 23:52:00
人家再讲自用小客车你在讲F1...zzzzzzz
作者: cfk301 (WHY ME)   2020-08-13 01:54:00
所以不是cvt的问题阿!你懂了吗?是你口袋的问题.....

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