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Focus 正ST: 77公里/小时通过
可是瑞凡...
扭力梁的ST line...
成绩是夭寿强的 83公里/小时通关
是不是大家都错怪扭力梁了
其实福特扭力梁版本的Focus才是真正黑科技吗XD
作者:
dearjohn (山本龙之介)
2020-08-10 18:42:00扭力娘；阿呀压~~~~~~
作者: volleywayne (wayne) 2020-08-10 18:44:00
台湾保时捷名不虚传！屌打双B
作者:
Mroy (Roy)
2020-08-10 18:50:00就跟你说麋鹿测试跟操控没有绝对关系了咩
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-08-10 18:50:00糟糕，福粉不知道该怎么吹了。
作者:
missile (期待新的人生)
2020-08-10 18:53:00福禄仔麋鹿测试高分通过，但前提是要能开上路，不要挂在路边。
好啦，其实有指标性的应该是后面的绕锥，一般版的绕锥速度大约70左右，正ST有75，差距蛮明显的
作者:
nicktony (nicktony)
2020-08-10 18:56:00早就一堆性能版数字比正常版低了 性能调效应该是让尾巴动态变好或者宽限值变大导致这测试变差
作者:
gg22098 (Ginger)
2020-08-10 18:59:00Fiesta也扭力梁 底盘冠军谁能质疑
作者:
rrazer (可以不要吗)
2020-08-10 19:04:00笑死人 rav4 麋鹿测试一堆键盘车手酸文，双B麋鹿测试被福特屌打 就有人说麋鹿测试无关车版一堆开mazda或是百来万入门欧洲车，毫无操控性 也可以说的一嘴操控 厉害了车版
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-08-10 19:10:00rr大中肯，在车版操控是看mark的，差没多少的东西也能有
作者: kentopsp 2020-08-10 19:11:00
扭力娘屌虐自家老大哥。#觉得不输
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-08-10 19:11:00优越感，只要测试输了就不准、无关，欧车粉真棒。
作者:
flexin ((喘))
2020-08-10 19:43:00跟某个可悲副教二手装B仔一样 开个入门款 自以为车神
作者:
MKIU (uu)
2020-08-10 19:51:00干...扭力梁比较猛喔XD
其实看狮子就知道厉害的扭力娘很强，扭力娘主要是后座比较不舒适，真比操控不好说（只论市售车
作者:
MK47 (和牛第一)
2020-08-10 20:03:00买ST回来改成扭力梁 选我正解 福特废物多连杆根本垃圾#扭力娘，我要进来了
作者: p581581 (581) 2020-08-10 20:11:00
我觉得是因为马力太大根本不好操控 这测试不能全相信
作者:
matt01 (望来)
2020-08-10 20:15:00出ST扭力娘就买
作者: M8XAZaqE 2020-08-10 20:17:00
引擎重量不知道有没有影响 扭力梁是1.0T
作者:
cevs (cevs)
2020-08-10 20:18:00真的满稳的 不愧是st 好想换车@@
急剧二次变道哪跟加速性有关，乱讲一通Civic TypeR也是比Civic通过速度低啊
作者:
cfk301 (WHY ME)
2020-08-10 21:37:00扭力娘当然靠ESC来稳阿！不然去跟ST跑个两圈看看~傻不隆冬的过头的时候就把你断油煞车了！
马w力w太w大w不w好w操w控XDDD车版真的可以改名叫做云车主版了
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2020-08-10 21:43:00下赛道ESP都关掉的吧...
作者:
matt01 (望来)
2020-08-10 21:58:00出ST扭力娘就买
麋鹿测试各家性能车表现都差不多啦 记得type r也才78k
作者: fatz (Fugu在哪里) 2020-08-10 23:07:00
扭力娘是不是很擅长麋鹿测试，像标志也是扭力娘
这种跟牛头牌完全沾不上边的测试河粉也能高潮，真是大开眼界
作者:
rrazer (可以不要吗)
2020-08-11 06:58:00吹捧两个礼拜 马粉就开始人身攻击了，再夸奖mazda下去 他们就要失智了
作者:
Oo5566 (5566)
2020-08-11 09:45:00笑死，害我差点喷奶，马力太大不好操控是什么鬼啦！？