我也是开mk3，BMS跟AGS已拔掉好几年
引擎下护板早就烂掉了，后来去对岸淘塑钢（塑胶）的下护板回来装，
车子因为有降避震，有好几次因为爬小丘有A到（有声音），然后就倒车斜上，算是有保
护到
所以引擎下护板简单来说还是有他的功能性啦，
※ 引述《vigorhsieh ( )》之铭言：
: 应该很多欧洲车都有这块板子，位置就在引擎跟变速箱的正下方。
: 其他国产车有没有这个配备我不知道，我的三代focus原厂出厂时有，一直觉得这个东
西?
: 台湾这种气候条件是很鸡肋的东西，夏天影响散热，尤其变速箱电脑TCM就连接在变速
箱?
: ，撞风不够慢速行驶情况下容易影响TCM效能。
我是没有因为长短程或天气问题感觉有影响到TCM，你应该把ags的保险丝拔掉看看，
: 大概半年前保养时就请师傅帮我拆下了，前几天车停路边怠速在右后座门边整理东西时
，
: 以感觉到热风从底盘刮过我的脚边，猜测是风扇的风从引擎一路吹往整个下车身。
: 这护板在高纬度地区除了保温外，还可以轻微挡路面积雪，避免雪堆直接碰撞变速箱底
部
: 不过台湾没有积雪问题，我也不听会开去OFF-ROAD，就拆下来帮助散热囉。
我原本也是和你一样的想法，但主要还是怕高速公路上弹跳的石头或其他异物弹进引擎室
，
: 以前还没拆的时候市区行驶偶尔会觉得换档笨笨，拆完好开很多。
: POWERSHIFT车主可以参考看看。
对了，前一阵子也有遇到TCM坏掉出保，
第一次上高速亮灯锁档，慢慢下交流道去福特修，
一进保养厂我直接跟接待小姐说亮引擎灯，应该是TCM故障，
晚上跟我说车子好了，福特帮我更新变速箱电脑，
然后叫我再开看看，只差没说很好开的，
我就登场质疑说，如果我今天在外地又亮灯锁档或是出意外，你们要负责吗？
对方也只能尴尬说是公司规定，一定要更新，然后再开看看，最后我也不好意思为难她，
于是隔天从台中开到彰化没事，回程一发动又亮灯，但好在没有锁档，然后隔天就开回去
换TCM了，
我说福特高层真的不知道在想什么，一点都不干脆，非要人家回去开看看，以为大家都很
有时间修车是不是？
然后TCM坏掉前，离合器也因为油封漏油，造成低速档抖动，后来去外厂换离合器总成花
了快3万（播叉仅清理）QQ
不过老板说新的油封有改良，应该会比较耐用，
换下来的离合器
https://i.imgur.com/DjSV2hH.jpg
TCM坏掉亮灯
https://i.imgur.com/qexQugm.jpg
目前7年车，希望可以再战5年
https://i.imgur.com/HFzc20X.jpg

辛苦了，出保也不干脆

不想亏钱吧 对车厂来说出保一次就是亏一次钱不小心按到嘘 等等推回来

淘宝一堆钢制下护板，你目的防撞为什么不选钢的？

怕生锈？

可能重量因素

帅，你第一次应该只是更新软件，第二次才换TCM跟总成

下一个可能坏拨杈 存点钱吧拨杈坏最早的前兆是转速突然下降一下又好了 给您参考看看

Toyota 原厂一直有在推这个商品，实际使用还没碰到问题