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大众分享 ID.3 三万多名买家轮廓：较为年轻的科技向男性，买来当家庭的第二台车
尽管风风雨雨、软件出包不停，大众 ID.3 这台电动掀背车还是累积了不错的人气，至今
约有 3.7 万张订单等待新车交付，大众也表示 ID.3 为集团开拓了先前从未接触过的全
新消费族群。
购车享 32 万元补助：大众电动掀背车 ID.3 欧洲 7/20 全面开放下订
(原文网址：https://bit.ly/30LZhYw)
根据大众官方公布的统计，下订 ID.3 的准车主是平均年龄大约 48 岁左右的男性，比过
去大众在欧洲市场的客户平均年龄要年轻了 10 岁。而在这批 ID.3 准车主当中，有高达
85％ 的人之前都没有买过大众旗下车款，是因为 ID.3 而首次接触大众这个品牌。
当中，主要来自城市或郊区 (不是农村喔) 的科技向男性，而 ID.3 主要是家庭使用的第
二台车。
这批客层对大众来说相当新鲜，因为以大众的经典车款 Golf 系列来说，有 85％ 的车主
都属于回头客，所以才会说 ID.3 帮大众开拓了全新的消费族群。
奠基在目前已经达到的 3.7 万张订单之上，大众今年预计交付 6 至 7 万台电动车，接
近年底时则有 ID.4 休旅车型要推出，而 ID.4 就会是进军美国与中国的先锋车型。
大众释放更多 ID.4 纯电动休旅车资讯：今年上市、美中德三地生产
(原文网址：https://bit.ly/30XprHU)
心得/说明：(30字以上)
看看准车主的侧写资料
不意外就是有刚性用车需求，而且家中有二台车居多
高达 85% 的车主之前都没买过大众旗下车款
不知道是不是因为这次 ID.3 没有变速箱
所以他们愿意给 VW 一次机会 XD