※ 引述《YahooTaiwan (超可♥小南西我老婆✡)》之铭言：
: 理性勿战 有误再私
: 不知道各位对桶椅的看法是什么
: 我是这样觉得啦
: 桶椅包覆性高
: 高速过弯都没什么感觉
: 真的是很舒服欸
: 只是有一个缺点啦
: 手很难伸过去副驾摸摸欸
: 整个手臂都被卡住内
: 大家都是怎么克服这个缺点？
: 新手发文勿鞭，谢谢
最近刚好在看改装椅子这部分的资讯
所以想来分享一下
如果有误请指正
首先 一般人改装椅子 通常是基于三个原因
包覆性好(这种人血液辛烷值98 改椅子是为了开快时更好感受到车体动态)
轻量化(血液辛烷值95 轻量化对性能来说有太多优点)
外观比较杀(血液为柴油 但是美学是米开朗基罗)
而椅子又分为两种大型式
桶椅
https://i.imgur.com/Yn4Diap.jpg 小耳朵
https://i.imgur.com/dPpem2l.png 大耳朵
可调式赛车椅
https://i.imgur.com/e7zfUpH.jpg
https://i.imgur.com/tfgnrvD.jpg
图片都我估狗随便找的 没有替特定厂商打广告的意图
可调式赛车椅主要的优点在于他的背部角度可调
但是一般市售 原则上都是手动的
而不管桶椅或可调式赛车椅 都可以达到前后可调(你要不可调当然也可以)
以包覆性来说
通常 桶椅会比可调式的好
但是这不一定
只是一个通则
比较多人选的可调式赛车椅来说
包覆性的差距可以相差很大
甚至同品牌都会推出不同的支撑给客人选择
我们以BRIDE来说
https://i.imgur.com/UOc9hjK.jpg
这图是椅子的底部
左边对大腿的支撑性虽然会不如右边
但是他也会比较好上下车
小弟个人建议
如果你的辛院値不是98
即使左边的都还是太包
https://i.imgur.com/3rltIiw.jpg
像这种大腿两旁稍微凸出来 然后角度也斜向两旁的就好
https://i.imgur.com/z4z7kqF.jpg
像这种的 你注意看大腿两旁
那高耸的凸起
不只上下车麻烦
你的腿无法在坐的时候张开
对很多人的习惯来说
这会是一个非常大的侷限
你自己可以现在就试看看
你坐在沙发上都可以
你试着让自己的两脚膝盖的宽度不能超过屁股宽度两公分以上(桶椅有可能会更严重)
我相信大部分的人五分钟就会觉得累了
因为这坐姿不是放松的姿势
桶椅绝大部分都会是这种坐姿
不过桶椅结构简单 轻量化的效果通常也会比较好
外观就见仁见智
另外 其实手部的活动 我不清楚原PO真的有没有坐过
其实 即使是桶椅 大部分对手部的活动 不会太侷限
他们在设计必须考量到你可以轻松换档
以我坐过的来说 你要摸旁边的大腿甚至想要加藤一下都是没大问题的
不过要我说的话 侷限还是会有 只是这不大
最有感的还是大腿跟腰部
而桶椅也不是全方位的不舒适
其实 桶椅如果包的好 泡棉的支撑设计有到你的位
你会感到另一种舒适 这种感觉很棒
很难形容 像是有一个妹 从背后紧搂着你的腰
这感觉很妙
但是大腿张不开(尤其我又有蜜大腿) 会是让我个人不选择桶椅的原因
另外提到轻量化
我们在选择桶椅或是可调式赛车椅的时候
通常大厂商都会直接提供重量给你参考
可是我们在改赛车椅
有改过的一定知道
赛车椅你还必须算进配件的重量
如果你是桶椅
你必须另外加购
L板
https://i.imgur.com/BH2D8Ep.jpg
下方有洞的铁片
这个洞可以让你调高低
滑槽
https://i.imgur.com/9gB2y6a.jpg
装在L板下方让你手动调前后
脚架
https://i.imgur.com/AXx3wz9.jpg
让椅子固定在车子上的配件
这些配件要选择有信誉的店家制作
毕竟这都是攸关安全性的配件
就算你改最好的赛车椅
这其中哪个配件在撞击时严重变形甚至脱落
你就准备连人带椅当空中飞人
有没有看过战斗机的弹射椅????
而如果你是可调式的赛车椅
那你需要的是滑槽跟脚架即可 不须L板
(给专业人士 我知道都有例外 桶椅也有不需L板的 但是这篇是写给一般人看的)
所以虽然桶椅一般来说 本身的重量比较轻
可能通常可以轻个七公斤
但是因为可调式少了L板
所以这中间的重量差距会被拉近
一般来说 一组L板 钢制的可能会在2.5公斤 铝制的可能一公斤多
所以 如果你是以轻量化为主
你原厂的椅子假设30公斤
你改桶椅假设八公斤(这算偏轻的桶椅 不过不是最轻)
你以为改一张可以轻22公斤 改两张轻44公斤
可是你没考虑到配件的重量
配件的重量两张加起来有可能就十公斤
所以即使你改比较轻的桶椅
你实际轻的重量是34公斤 而不是44
而你改可调
假设一张15公斤
那你跟原厂比 两张可以轻30公斤
但是加上配件
实际上会是25公斤
当然这些数字都是我自己很粗略的估计的
只是要提醒 必须加上配件的重量
而且有些椅子可以选材质
很好想像的是 你选真皮也会增加重量
最后讲外观
不管桶椅或可调式
都可以有很杀气的外观
https://i.imgur.com/GoTLdCg.jpg
https://i.imgur.com/cBJYUxZ.jpg
像这种背后是功夫龙或碳纤维的
后坐的乘客一坐进去 就知道要系安全带 不用你提醒
https://i.imgur.com/fDzIWnI.jpg
以后面来说 我个人觉得BRIDE这个品牌会是最杀的(好不好看见仁见智)
https://i.imgur.com/kZx9AVw.jpg
https://i.imgur.com/aPhjwlx.jpg
这也都是可调的
所以不见得桶椅比较杀
这不一定
当然我个人的想法拉
如果你是开双门车 改桶椅比较搭得起来 可调也完全没问题
如果你是开四门轿跑车
我个人是觉得可调式的就很搭了
桶椅反而有时候会怪怪的(尤其是前面改布的 后面跟中控还是原厂皮革)
不过这是我个人的想法
最后
现在很多车子原厂椅子有安全气囊
这也是改装前你必须要考虑到的地方
坊间大部分是用一个电阻去消气囊故障灯
但是不亮不代表就没事
你还是少了两个气囊
所以这也是小弟想强调的
如果真的要改 不要省
不管是配件或椅子 都会跟你的安全息息相关
否则 原厂椅就很好了
这也是现在改装赛车椅的越来越少的原因
你要牺牲的东西会比以前的车更多
如果是桶椅 务必改有经过FIA认证的
如果是可调式赛车椅 我个人会买他们的桶椅有经过FIA认证的品牌出的
好的赛车椅绝对不是只有RECARO BRIDE SPARCO
有更便宜一样有通过认证的好选择
一些来路不明的仿制品 这种真的不要买
即使你只在意美观 你还是会牺牲掉你的安全
小弟就分享到这了
还望各位不弃嫌

推椅王

你不要这么专业好不好

我只能说 你对废文回的太认真 太专业

有资讯的文比一堆废文好多了

干好专业

涨知识

推，少见分享

推知识

推，年轻时候改过一次就够了XD

椅王是你？

桶椅最细节的是L板的孔位，锁对了，就不累

推桶椅系

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推好文，弹射椅跟后座看了会自己系安全带笑死

这就是优文 帅到翻

推，那篇一楼说把其他椅子拆掉，台湾法规可以这样搞吗？

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太专业了吧

专业！看完就灭火～仔细分析真的棒棒

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认真就输了

您桶椅系？

太专业啦

椅王

桶椅在停车场车位小门不能开太大的时候真的出不来

推！！！

一日RECARO 终身RECARO

专业推

推，专业，其实车手轻量化才是王道（误）

感谢分享

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想改椅子 看到这么麻烦 原厂椅也不知道要干嘛 就算了

我法国喜美2.0 也有改 在放低车身，爬的进去爬的出来 ....QQ 介绍完整 推惹

推

白条大是西装暴徒？