平常是喜欢体验速度的人，像是晚上跑公路（当然是限速内）体验过弯的Ｇ力等等，对性
能要求相对比较高
如果轮胎抓地力不好开车的人其实都感觉出来
所以假日除了往外跑就是去比较熟识的维修厂和师傅们聊聊天
顺便看一下最近有没有什么好货可以替换，虽然每一次换零件都会引起老婆跟我冷战，但
这就是男人的浪漫！
这次去轮胎厂替换轮胎时有和师傅聊天，讲到速度感有多爽
刚好他也是一个对自己爱车性能特别要求的同好，两人一边做小保养一边翻著型录随便聊
，师傅说普利司通那有进一款不错的操纵性能胎S007A刚好有我车的规格，要不要试试看
S007A之前在滑手机常常在版上看到有人在讨论
评价整体都算不错，看其他网友也有说最近这牌的轮胎性能和以前比起来强了不少，所以
就决定试试看
上实体照
https://i.imgur.com/lhrm4Bj.jpg
跑到现在约4000多而已，感觉确实不错；抓地力和先前相比明显强了不少，干地表现不多
说，湿地表现意外的也很好
特地来和大家分享

STI？

比 dunlop sport maxx 好?

胎噪和原厂胎比呢？

强力阶胎我第一反应是PS4s耶！说不定普通这条表现不输PS4S

车子下盘好干净喔 请问都怎么洗的呢有在跑 下面都超脏

https://reurl.cc/mnV3kW干地街胎王呢

我也用这个 粉好用 第二组了 胎壁支撑很够 米牌有点软

去脸书社团问车友比较快

sti用这个真的好比原厂的dunlop耐磨很多

街胎好坏感受真的很明显，S007A在街胎中的评价挺好的，原厂胎不是不好就是中规中矩少了些乐趣

而且转向快很多高速下完全轨道车还比dunlop舒适但是 真吵

其实原厂的东西都不错，耐久也不会太差；还是恭喜挑到好东西啦

普利司通的胎噪有够大声 轮胎又硬路稍微不平 车开起来很颠

屁啦，你速限内能体验到G力？

这条湿抓悲剧 下雨天小心开

楼上发夹弯你40过过看 应该有G力 科科弯内40喔

体验速度也要小心不要超速伤荷包欸～

发夹弯 弯内40我觉得还好耶，没什么感受70以上才有感觉。

看什么湾吧 上次我十字路口5~60原厂胎就鸡鸡叫了主因是路线错误

007真的强 要弯要输赢最适合的干地街胎

下一条也想换这个，期待大大后续分享

肥宅我换 F1A5不过原厂45我改成40 高度小了些 但转向感觉灵敏些

s007a这一条我也有换过！CP值满好的，很适合fun car装XDD

这条湿地抓地力还比我预期的好我还故意在湿地用一点弹出去还是抓地很好起码我觉得湿地抓地还是比我原厂的dunlop好这个胎让我最喜欢的就是高速非常稳

缺点大概就是胎噪，不晓得偶尔小热血可以撑几万下课

据说1万就下课了.....不知道真假

每次想换东西的时候，就是准备要帮老婆洗碗、搥背的日子啊QQ

一万？没事就烧胎急煞？偶尔热血我觉得应该能撑很久我是不喜欢急煞，但是我会急加速，这个胎都用快三万了还是有深度

3万！？够本啦，真的会很吵很吵吗？

请问F1A5胎噪会比PS4小吗？

想知道ps4s跟F1A5舒适度跟噪音的比较...虽然不是同级

s007a..真的吵…在意噪音千万别选s007a，其他我是蛮喜欢的

常常跑跑山路的应该一万以内就会下课，可以用到两三万的表示开很慢，所以就看发文者的开车习惯是怎样

一样的开车方式，我用dunlop的胎里程就少很多

我目前是F1SS，下次换这条试看看

发夹弯 弯内70？？ 你拍影片来看 暑假果然到了