楼主:
joudinegg (DiangDong)
2020-07-16 17:51:41原文连结：https://www.ddcar.com.tw/article/7787
原文内容：专业汽车网站 iSeeCars.com 曾公布了全美600 万台一年车龄中古车的调查
报告，结果特斯拉Model 3 以年减 5.5% 的超低折旧率称冠。
现在，iSeeCars.com又公布了一项新的调查报告，再度证明 Model 3 真的超抗跌，因
为三年车龄的 Model 3 中古车价保值率竟是它牌电动车的五倍之多！
https://i.imgur.com/rrDZvC9.jpg
“三年”是中古车市场的黄金数字，因为对于想购买二手车的消费者来说，三年车龄的
车款特别受到欢迎，它不算旧、车子通常都有新功能，但三年车龄的折价又相对最高，
因此非常受到消费者欢迎。
iSeeCars 指出，美国三年车龄的中古车通常会贬值 39.1％，电动车更高，平均跌幅高
达 52.9％。
电动车折旧幅度超过 50% 实在很吓人，不过iSeeCars 表示，主因是在美国的购车补助
款，在最高 7,500 美元的补助金冲击下，电动车的二手价当然直接被减损。
再者，由于电动车技术日新月异，再加上消费者的里程焦虑和充电基础建设的普及度等
问题，加总起来就让电动车的平均折旧率远高于一般汽车。
例如传统车厂在美国市场最受欢迎的两款电动车：BMW i3 和 NISSAN LEAF，就都有着让
人难以想像的超高折旧率 (超低保值率)。
在 iSeeCars 的数据库中，BMW i3 三年中古车贬值幅度高达 60.4％，NISSAN LEAF 也
都来到60.2％；若以百万推估，当初入手价是 100 万元，开三年之后就只剩 40 万元
，跌价可说十分夸张。
https://i.imgur.com/UGiS7zr.jpg
https://i.imgur.com/vuiwdNM.jpg
但是，重点来了，特斯拉却打破了电动车折旧率普遍较高的趋势，尤其是 Model 3。
根据iSeeCars 统计，三年车龄Model 3 竟然只会贬值 10.2％，可以说 Model 3 中古
车保值率是其他人的五倍有余，抗跌能力超级强。另外，Model S 和 Model X 也是相当
保值的电动车，三年车贬值都低于 40%，远低于全美电动车52.9％ 的平均值。
https://i.imgur.com/O6VVHCS.jpg
Model 3 之所以保值性高，主要因为 2017 年生产至今一直都有相当高的市场需求量，
至今也一直透过OTA 更新带来新功能，甚至车辆性能会越来越好，因此都能保持有相当
高的转手价值。
心得/说明：除了特斯拉，目前其他电动车的折旧率是真的夸张高，i3和leaf还真的找不
到什么保值的理由…不过这些数字都是美国的市场，台湾才刚开始没什么参考值，好奇
欧洲那边是不是也这样？(我知道中国一大堆电动车也是跌超惨)(30字以上)
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-07-16 18:00:00可能刚出厂品质就像开过十年的二手车一样 虽然科技或许有领先十年 但硬件跟不上
作者: madeinheaven 2020-07-16 18:03:00
蟵odel 3
作者:
VVax (超黑心事务所)
2020-07-16 18:04:00想买model 3中古市场一台都没有
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-16 18:07:00台湾也有开半年只掉5%的供不应求 自然价格就高 这是经济学101
作者:
orzzz (高雄是个好地方)
2020-07-16 18:08:00赞 保修费低，回卖价又高，买这车可以省很多钱，难怪m01有特粉说买156万特=买120万日系。很经济节省
NISSAN LEAF那个电池的费用，正常人买二手都会把那个电池费用考虑进去吧
电池科技要一有新突破 改款 保值美梦马上破灭要保值还是不要买车最保值
作者:
as6633208 (okokokiknow)
2020-07-16 18:26:00神
作者:
soyghcg (仙女抚我顶 结发受长生)
2020-07-16 18:32:00等续航正常使用普遍达到油车级改款应该不会差那么多了
作者:
bakuman (爆漫王)
2020-07-16 18:56:003年特斯拉折10% 那怎么会有瓜瓜想买二手特斯拉？
作者:
noChance (消失的机会)
2020-07-16 18:58:00误导，要不要看一下天书银行怎么鉴价，拉拉折价可凶的呢
作者: tallpenguin (penguin) 2020-07-16 19:01:00
你会不会贴文
作者:
toeic900 (好想回家)
2020-07-16 19:14:00要保值就是搭小黄，不用连二手价都要吹
作者: NKAC 2020-07-16 19:22:00
内文都是乱码，修一下吧
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-07-16 19:27:00因为新车要等 如果急用的人就会考虑二手的吧 而且二手代表可以正常驾驶不怕有严重问题
作者:
m996360 (怀特先生)
2020-07-16 19:29:00楼下请问要你花新车90%的金额买三年中古M-3你要吗？
作者:
noChance (消失的机会)
2020-07-16 19:36:00拉拉电池会有损耗，傻了才90%新车价买三年车
作者:
msin (tt)
2020-07-16 19:36:00这种标题有人会相信
作者:
finals (^^)
2020-07-16 19:45:00那是因为现在台湾MODEL3太少 根本没什么二手市场等MODELY上市 MODEL3降价后 就会看到旧的MODEL3没人买因为大家比较想买新的3 或是去买Y 到时后旧的3会开始大跌
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-16 19:52:00Model Y 没意外应该是200万起跳到时候二手3卖140万应该还是很多人抢着要
作者:
deeder1 (deeder)
2020-07-16 20:03:00leaf 这种东西就不用讨论了吧
作者:
asdhse (10-10-10)
2020-07-16 20:54:00又在做梦了，务实一点好吗
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2020-07-16 20:54:00
车开不到5年就要脱手才要在意二手价吧
疯了吗，打死我都买新的……为了10％，买人家开3年的车……
作者:
lannjm (气度、决定一个人的高度)
2020-07-16 22:09:00刚刚还跑去查字典蟵是什么，结果是义未详XD
作者:
chungj (msck)
2020-07-16 22:19:00天书对于这种新世代产品鉴价不行啦
作者:
harphy (腋魔猫)
2020-07-16 22:30:00网站没有把折扣算进去。就像lexus新车牌价就打了9折。特斯拉一毛未折，也有差别。
作者: MXIC ( ) 2020-07-16 23:31:00
伪标题，这牌车大部分车行都不收的。
作者:
jasontmk (牧羊犬~~~)
2020-07-17 00:18:00北七吗？ 车行只收5折以下的车 当然不收车行就是低买高卖 赚暴利会买model3 的怎可能低卖 又不是8+9买C300
作者:
noChance (消失的机会)
2020-07-17 00:28:00楼上很明显不懂特
作者:
iceteeth (大人与小孩)
2020-07-18 13:36:00电池消耗品 怎么会有人想买二手电池