: → DYE: 这款车 最大与其他乘用电动车不同的是 用磷酸铁锂电池 07/13 14:48
: → DYE: 在实际穿刺测试 还没有发生燃烧的状况 07/13 14:49
: → DYE: 可以推测在车祸的状况下 发生火烧车的可能性会降低很多 07/13 14:49
你说的应该是这测试影片
https://www.youtube.com/watch?v=hup0RybXO3M
年初的时候比亚迪发表会公布的影片
这测试影片真的很惊讶，完全烧不起来
就算不是车祸，一般状况应该都很难从电池那边烧起来了
安全性真的屌打大多数电动车了

磷酸铁锂本来就不烧啊，n年前还被眶黎j规模广告磷酸铁锂本来就不烧啊，n年前还被必翔大规模规模广告

中国不久前有增修动力电池的国家标准其中加入在电池热失控后，五分钟内不失火不爆炸但是其中并没有包含穿刺这项

重点是能源密度啊 新技术让安全的磷酸铁锂更安全更有续

因为穿刺后不起火对三元锂电是相当困难

航力 这种对商业大型车影响会更大吧

但目前看到的电动车车祸例子里

如果像是公共汽车等大型商业车这样烧 其实蛮恐怖的

所以这穿刺的标准，还是需要的

大车大部分是配磷酸锂铁

配新技术的磷酸铁锂 这样电动大车相较油车竞争力会更明显提升各种工程用车超脏的排气通通消失 机车族根本爽歪歪