原文吃光…
今天晚上开cx-5也遇到acc低速(40-50km)跟车，
出现AEB煞车警告。后来GOOGLE了一下才发现
雷达系统还有分类，然后486的双摄在50KM下反
应时间最早，用LIDAR的反应速度都不太安心，
自已要拉长距离以保安全。
图：
https://imgur.com/9WL1Fkd
文章：
https://reurl.cc/lVxD0q

问题是486很受天候影响 有雨就无法使用

下大雨浓雾，影像毫米微波都会打折，使用手册上都有免责声明喔(●—●)

最理想就是能上的配备都上... 只是成本高些

推

我朋友的儿子是福特也是，那时候还他爸还吹牛说LV2的，最后新车开不到两个月就撞了，在快速道路自a

大概是我没贴前挡,xv在大雷雨中正常使用过啊

吹很爽的当然要帮忙debug啊 XD

我的486下雨也能用啊, 唯一一次失效是能见度不到50公尺的超大雨

不是要护航，但快速道路自a跟acc的关联性会很高吗？自a感觉是自己操作失当比较有可能，依据我自己使用ADAS类系统经验啦

自A是车道维持没有作动吧

台湾路线常标示不清，车维常会自动取消，要是他开acc就一直放手，我只能说很敢

辅助系统，非全自动驾驶，还是要专心开车

XD我也跟上面这个车主一样问号，在讨论为什么会有问题，结果一堆在讲其他的

好可怕，建议他换车，然后塞车时建议acc速度不要设太高，个人观念是电子产品没有百分之百可靠的，开车上路还是小心为妙

福特又救了我一次(-1)

一定是看了福特广告想在车上求婚才会撞啦

486的双镜头系统最大毛病只有前挡不给贴隔热纸，前挡下也不能放东西。一般雷达或光达系统在暴雨时也会失效。ACC部分，下大雨本来就不应该使用ACC。

下大雨的时候，经过多年学习的人类都会出问题啦

各种安全系统解除时要有警示音才合理

台福品质是什么大家又不是不知道，还去跟进口车比！？有良心的乡民敢推那么大力吗？狂推的也不知道什么心态...

cx-5 第二代不是用镜头取代lidar 吗

资料旧了 没参考价值

纯镜头是起雾就会受影响

推文里面那个车主开什么车都会发一样文章啦 他在社团里就是觉得车主没问题 都是车子的错

速霸陆原厂汽车手册是注明不要贴隔热纸没错 不过这应该是高标准情况下来看 社团也一堆贴35 40前档也照摆东西 照放避光垫都没问题啊 (不良示范 不过有没有雷达镜头等 前档下方都不该有东西影响到气囊作动)

486当初双镜头被嫌的跟垃圾一样，结果隔热纸没问题，大暴雨大家都看不到，又要被讲会禁用，请问谁敢在视线不明的情况开acc？

没有人会嫌eye sight是垃圾吧，一直都是卖点之一

下大雨的时候连人眼都看不清楚了 要求镜头看清楚太难了

我的eyesight下大雨前档干净无油墨是无失效过喔

我的486前档有贴UP40 没影响 下雨也没问题 只有在超暴雨人视现都极度不佳才显示失效欸 但下雨本来就没人在用ACC吧 靠自己慢慢开比较实在