楼主:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2020-07-05 15:25:19※ 引述《Ponwin (小力克)》之铭言：
: 无庸置疑丰田仍是大哥，而且还稳稳的，反观本田在福特Focus及Kuga大卖之后，原先
二
: 哥的地位，要被取代了。
: 不知本田后续的策略为何？
2000年以前，其实福特跟三阳本田在台湾的市占率都蛮高的
福特不知道从哪一年开始就走下坡
至于本田，我不太清楚为什么三阳不再是本田的台湾总代理公司
福特如果现在搞好后勤跟妥善率，要打趴台本根本不是问题
现在的台本就是卖割草机跟重机而已，完全无心经营
作者:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2020-07-05 15:28:00日系福特转欧系福特后就下去了
有本迷说是三阳品质差但不知道真实是如何可是三阳做的现代国产品质也还不差
福特ps变速箱跟kuga自燃啊，光是亲朋好友就两个了，打死都不碰福特
三阳本田安全性超差 偏偏飙仔又很爱k6k8 常常车祸后车
福特mk3是近年而已，那时候早就输双田台湾汽车初期连出租车都福特，但是烂到换日本车了确切年份没查所以不知道
Ford是引进Mondeo时开始的，问题来自于CD4E变速箱
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2020-07-05 15:36:00盲人奔驰那时福特就烂到不行了
就盲人奔驰开始的变速箱原罪真正开始一去不复返差不多就是那时候开始
以前Ford是靠日系Mazda的天王星、全垒打赢得市占率
1996-2000初是裕隆日产跟牛头牌厮杀的最激烈的时候吧
本来国产欧系Mondeo二代是要取代天王星的，但妥善率不如日本Mazda系统，之后与日本Mazda分家就回不去了
作者:
wa88 (DayAndNight)
2020-07-05 15:46:00马六的前身 天王星之后 有1台叫Capella的车 超低调的
若Ford不跟Mazda分家，把Mazda 6国产成天王星，现在
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2020-07-05 15:48:00metrostar，focus玻璃变速箱搞坏的
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2020-07-05 15:48:00家父当年买福特的车至少修了五十次以上各种坏都修不好
作者:
wa88 (DayAndNight)
2020-07-05 15:48:00台湾所有天王星马六家里 就这台用原始名的最低调 XD
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2020-07-05 15:49:00包括我接手也是常坏后来修到肚烂就报废换别牌了
之后国产欧系Focus二代也想取代Tierra，但跟Mondeo二
福特在转欧系就不太行了啊 十五年前开Mondeo又耗油变速箱那时候就开始烂了 那时候就下滑了
作者:
wa88 (DayAndNight)
2020-07-05 15:53:00盲宾之前MK2那代就很多问题了
作者:
sai1268 (....)
2020-07-05 15:54:00Mondeo变速箱一次，直接被拉开。接下来又ps再来一次
作者:
wa88 (DayAndNight)
2020-07-05 15:54:00同期的A秀P密欧A32雅歌六代 路上都还很多
作者:
maxxV3 (食言而月巴)
2020-07-05 16:01:00蛮多少年开福特汽车，但ptt反指标老是消遣维修课程上到饱？
作者:
wa88 (DayAndNight)
2020-07-05 16:09:00可靠度吃的是信用 而且是车厂长期文化 不太可能改个代就拉起来 品质大鸣大放.
作者:
orz0928 (伊恩Ian)
2020-07-05 16:24:00本田其实重机也很多车都不卖。
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-07-05 16:29:00这里有个半导体教父ID就是被MK3害到从此变福黑
作者:
interact ((interact))
2020-07-05 16:44:00台笨：林北只是还没降，降15万连和泰都怕我辣
作者:
nimaj (nimaj)
2020-07-05 16:53:00现在路上 包含停车场 看到最多的老福特就是tierra近20年的车还在路上趴趴走 当然是因为品质妥善都有一定水准福特开始走低是因为跟马自达逐渐分手 陆续引进欧洲福特车款Mondeo Focus 可能是台湾用车环境走走停停太多变速箱一个个崩溃 然后引擎 电系地方妥善率又比福马时代差才会每况愈下Capella就是mazda626的日本名 323则是protege 双生就Tierra在上面还有个929 走中大车款路线 台湾好像有进口过
作者:
Inar (Inar)
2020-07-05 17:03:00看到身边的爱福人士，总是修著各式奇怪的东西，还有自己找国外教材的处理的，自认人品不好还是出游租来开就好
作者:
nimaj (nimaj)
2020-07-05 17:05:00之前马自达还有学丰田/Lexus 自创高级品牌Amati但不是每个人都可以这样玩 后来搞到差点破产
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-07-05 17:07:00台本机车也是随便卖好吗
作者:
nimaj (nimaj)
2020-07-05 17:07:00重整品牌后 就是MAZDA 3 6 9做产品名行销了再补充 三阳时代本田 钣金一样薄 但没有锈的问题
作者: aristone (苦行僧) 2020-07-05 17:09:00
Eunos Mazda:
作者:
nimaj (nimaj)
2020-07-05 17:10:00电系 引擎一样维持本田的高妥善率
作者:
nimaj (nimaj)
2020-07-05 17:14:00没现在这么严重
OK的贴纸，其他福特、裕隆日产、国瑞丰田就没有如此告诉车主以前还看过路边二代、三代喜美车门下缘都锈到烂的
作者:
nimaj (nimaj)
2020-07-05 17:18:00三阳当时的经营者两个经营方针 1.节省成本 2.技术能偷就偷本田的大日本尊贵精神 技术只留日本 当然不会让你这样玩所以后来当然也就分家了节省成本这件事 也影响到当时的三阳机车 2000到2015这期间
作者:
nimaj (nimaj)
2020-07-05 17:22:00的三阳机车除了引擎不错以外 其他烂到有剩但引擎也只限高阶款 低阶款用大陆料也是悲剧
下一篇，audi搞好自己的妥善跟后勤，卖跟头又大一样便宜，打趴和泰根本不是问题
作者:
rrazer (可以不要吗)
2020-07-05 17:28:00这两台宁愿买Mazda
作者:
nimaj (nimaj)
2020-07-05 17:32:00后来三阳换经营者后 是有比较好 但后续还要看看
作者:
cka 2020-07-05 17:37:00福特从metrostar开始爆炸
作者: torosome (TOROsome) 2020-07-05 17:39:00
三阳再跟vw谈国产 结果被本田发现怒拔代工权
本田和三阳分手是本田粉的大悲剧 看看现代近年的销量这么凄惨三阳都还是敢勇于引进多种车款 如果本田还是给三阳代理绝不会发生喜美断代这种鸟事 雅歌可能也还会进口所以不要再幻想换成原厂直营一定会比较好
作者: junshinw (Paul) 2020-07-05 18:14:00
小本田膨胀了，居然跟我美利坚的骄傲对比起来
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-07-05 18:20:00都被日式奢华mazda辗压！
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2020-07-05 18:32:00之前有乡民说妥善率都是被业务炒作出来的XD
作者:
gamer 2020-07-05 18:32:00三阳现代妥善率一样科科吧
作者: Blato 2020-07-05 18:55:00
你以为妥善率说搞好就能搞好吗...
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2020-07-05 18:55:00变速箱当然是主因，但是原厂一直都修不好才严重打击信心玻璃变速箱，怎么去都修不好，整天顾路，可怕的回忆
以前家里车德制的福特Sropio 有够烂，各种毛病
作者:
b642897 (bowa)
2020-07-05 22:57:00不要再讲了
作者: sleepgod0602 2020-07-06 00:11:00
南阳本田…椅子才跑十万不到就晃超大受不了去杀美规的椅子到现在二十几万一样稳,然后社外比正厂货还耐用也是南阳的杰作
作者: greenkeyword 2020-07-06 00:37:00
我家的metrostar开了十几年，开到烤漆都快掉光了，变速箱也没出过问题啊=_=？
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2020-07-06 00:57:00三阳与本田决裂点在于三阳执意要在越南生产sym车惹火本田
作者:
gg22098 (Ginger)
2020-07-06 08:20:00那是因为civic10没进