楼主:
tom80727 (汤玛士小火车)
2020-07-01 18:13:06如题
结构设计在这个时代
逆向工程算是比较简单的
然而国产引擎一直造不好
是不是材质技术难以复制啊？
不然裕隆都有日产给你学习了
怎么那么多年 引擎始终是次等货
作者:
domago ( )
2020-07-01 18:16:00专利
作者:
focusd (jaychen)
2020-07-01 18:18:00某款国产引擎听说第二年起hc排放量会颇高，拔pcv管有效。
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2020-07-01 18:20:00是参数…
作者:
syterol (小贼)
2020-07-01 18:20:00还有环保标准一直向上提升，也是构成技术壁垒
材质最好抄吧 细微的参数才难 你要tuning也没钱 说不定还撞到专利墙
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-07-01 18:27:00材料也是 跟耐用性有差飞机引擎就是涡轮叶片材料最关键
作者:
saygogo (切泡菜当然爱用瑞士刀)
2020-07-01 18:30:00材料 热处理 表面处理 成型加工一环扣著一环 而且还会互相影响
作者:
gk1329 2020-07-01 18:31:00精度差很多产量有差 制造成本差超多
作者:
saygogo (切泡菜当然爱用瑞士刀)
2020-07-01 18:32:00你每一样都以为自己抄的很好 结果人家就是可以用30年 你三个月就下线 你根本不知道自己问题出在哪里
作者:
gk1329 2020-07-01 18:33:00国外车厂每年几百万台在卖 纳只结每年不到万台 搞屁
其实你看iPhone的手机就知道了设计看起来简单 但别家就是做不出来一样的东西更不用说超级复杂的引擎
作者:
saygogo (切泡菜当然爱用瑞士刀)
2020-07-01 18:39:00合金成分跟人家一模一样 热处理出来的金相分析也是一模一样 表面处理后硬度耐磨耗测出来也是一模一样 做一堆材料实验结果也几乎一模一样 觉得没问题 上线三个月还是下来 这个是人家百年深厚工业基业 就算你有现代化仪器各种先进软件 就是没办法我们以前去抄人家的那个喷嘴 想说没什么技术 结果人家喷出来的流线就是漂漂亮亮 仿制品喷出来的也漂漂亮亮 不过上线就是不能工作 这种就是百年基业的深厚内力
作者:
Bansar (Bansar)
2020-07-01 18:48:00没有那么难 但也绝对不是简单的
作者:
chungb (阿强一号)
2020-07-01 18:48:00不要说引擎了，电视拆开每个零件都一样，全部装在一起，表现就是不一样
作者:
pohy960 (069yhop)
2020-07-01 19:09:00制程很难抄呀 不然为啥GG这么屌 IC看看就都会制造了吗XD
作者:
chucky (haha)
2020-07-01 19:12:00制程怎么抄..太复杂
作者: pipi7878 2020-07-01 19:20:00
有没有可能就只是裕隆烂
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2020-07-01 19:28:00把诸位车板高手聚集起来，相信可以研发出世界顶尖级引擎
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2020-07-01 19:31:00
重工业不好抄阿,跟软件业整个被复制贴上差很大
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2020-07-01 19:36:00每次看完PTT我都有股超英赶美很简单的错觉
作者:
cwttt (cwt)
2020-07-01 19:50:00公差
一个简单的电磁阀就好，festo.smc就是操不坏
作者: purplebfly (紫翔) 2020-07-01 19:59:00
台GG啊,同样的光刻机,别人就是做不出同样的良率
作者:
q910044 (拉链拖到皮)
2020-07-01 20:14:00这方面外行人只会讲些形状或材质之类基于自身想像极限的
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-07-01 20:16:00全部都很难 材质 热处理方式 公差
作者:
q910044 (拉链拖到皮)
2020-07-01 20:16:00事物,它要考虑的是各种转速调配的电脑与感应器,不是单单只有引擎,参数就讲得非常好
作者:
x86t 2020-07-01 20:26:00东西又不是堆料就会强 XD
作者:
tonica (为者常成 行者常至)
2020-07-01 20:28:00台湾重工业底子不稳 中国比台湾晚起步却能自制喷射机引擎中国的研发能量是台湾无法比拟的
作者:
wisdom 2020-07-01 20:34:00参数，给你一具原厂引擎，光是供油跟点火就可以搞死你
作者:
jior (大J)
2020-07-01 20:41:00要是这摸简单的话对岸还需要收购吗？
作者: roger2232 2020-07-01 21:26:00
专利 公差 参数 制程 材料 都要技术累积 但不会反应在财报上
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2020-07-01 22:09:00对岸的WS发动机就不要再拿出来提了 这玩意的等级大概就跟纳牌的引擎一样 真的那么好用 老共不会还死巴著北极熊的AL31不放 搞到北极熊不爽直接把螺丝通通焊死硬是不给抄 而且WS10一般认为也不是什么凭空跑出来的玩意 就是CFM56 跟AL31大锅炒出来的综合体 先天不良 魔改也很难改出什么名堂一颗发动机搞了20年每年都在喊突破 这个套路真的似曾相识XD
作者:
KCKCLIN (新的开始)
2020-07-01 22:14:00当然不是 工差才是吧
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2020-07-01 22:15:00有种东西叫know-how ... 这也是为啥中国急着推新能源车内燃机是主流一天 欧美日本就占优势一天 ...
作者:
limulus (哈库那马他他)
2020-07-02 00:00:00制程才是关键，顺序/工法几道/中间掺什么料，都攸关耐用度，否则易过热/易耗损，这都牵扯到生产线时间成本，否则台G何必砸大钱买最先进设备？time is money !
作者:
pp4646 (小乐)
2020-07-02 00:38:00当你逆向工程完成都不知道多久了，单靠逆向工程没用
台湾机车发展那么久 还是用一样引擎在魔改觉得根本是笑话了...
作者:
kax0205 (说好的数学史呢?)
2020-07-02 07:21:00社会价值自己造成的，顶尖人才都去GG卖肝了 谁来研发
作者: zxcv1238946 2020-07-02 11:56:00
喷油控制是专利
作者: s90512g (Kuso43) 2020-07-02 13:42:00
人家只想骗补助 只有我们在认真讨论