※ 引述《ptgeorge2 (左轮小手枪)》之铭言：
: 不好意思又是阿肥我啦= =
: 虽然没有车，不过因为连假关系其他人聚在一起总是会聊到车
: 就讲到关于维修的问题，我哥的swift因为之前后轮没注意掉到产业道路上的大坑
: 后面的避震要换掉，后来他换了算是改装的避震(厂牌我也不懂)，我姐他们就在说
: “怎么不换原厂的，副厂的东西不是品质比较差吗？”
: 我哥说那个不是副厂，应该说是专门做汽车改造零件公司的产品，跟副厂不一样
: 后来也讲了一堆，我后来才知道原来汽车零组件有分正厂、副厂(授权制造)、跟专业零件制造商根据车型制作的机种差别
: 撇除第三种专门改车的零件来说
: 原厂就真的比较好吗？
: 副厂就跟学名药一样，标榜成分相同，可是实际让人呵呵？
: 有人能给阿肥解释一下吗？
:

帝宝车灯是哪ㄧ个

回楼上，C

帝宝有a和c吧

基本上直接 原厂货最稳 不要乱买

我的问题是，b一般人有门路自己拿吗，透过店家你怎么知道他不是给你c报b的价

帝宝车灯是a、c。

帝宝是AC+1

这样区分算比较草率了原厂货这是可以标准定义的原厂货是有原厂的批料号，从原厂售后体系出来的零件一般包装都有车厂的标志销售的渠道一般有较严格的规范

D. 仿冒假货

一般原厂件就是装车件，只是另外包装销售但是许多原厂配件也是外包也外部厂商生产这些供应商有些能自己上市面贩售

懒得做功课的人选原厂！ 花钱最快！

例如NGK的火星塞，原厂件的火星塞是有原厂的包装NGK有自己的包装也能上市卖这种件一般叫 正厂件正厂件有原厂件类似的品质，但原厂件的品管较严有时供应商出货给车厂，可能因为细小原因被批退例如字样不对，批号打错等无关品质问题这种退货件就会流到市面上问题有大有小，正常的厂商打上自己的品牌销售也会判断完全不影响的问题可以用自己品牌销售有些问题不容易检验的，就会变成磨标件流到市场磨标件 这就不容易判断适不适合购买，这也较便宜另外，没有原厂供货资格的厂商，生产的售后配件，一般叫副厂副厂件也能分有没有品牌，有些品牌做得也不错也有完全三无的配件至于仿冒件。是副厂品去用原厂的包装在配件上伪造原厂的标准与批料号，这种的确有的这种件可以视为三无件还有像拆车的翻新件有些很新的车流到零件市场，拆下来的零件价格也很好几乎就是原厂件品质，很多拆车件的耐用度比副厂高很多零件买不到原厂件，市面都是没保障的副厂件拆车件比这些副厂件更好汽车配件是很大的市场，去了解里面有很多细节

原厂都oem还没人知道？

像缸头这类零件，工序多单价高，也就是利润高车厂大多自己生产或是给集团内子公司生产这种原厂件想买得到就比较难

反正至少拿oem以上等级就是了