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https://auto.ltn.com.tw/news/15581/3
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日规 Nissan Kicks 终于登场，e-POWER 动力增强 20%！
作为 Nissan 全球战略车，小型跨界 Kicks 在全球大受欢迎，但由于没有右驾版本，因
此日本市场并未导入，近日为扩大销售范围，先是在东南亚推出小改款版本后，随即也进
入日本市场，同时还搭载加强版 e-POWER 系统。
此次小改款 Kicks，日本市场搭载 e-POWER 系统，以 1.2 升汽油引擎作为发电机，主要
动力来源则是交流同步电动马达，最大马力达到 129 匹，扭力也有 26.5 公斤米表现，
比起最早出现的 Note e-POWER，输出进步 20%。
并且驾驶可以透过 e-POWER Drive 中的模式（S 或 ECO）与电门角度来控制车辆速度，
大幅减少煞车使用，同时整体电动马达与引擎的控制模组也有升级，让行车的宁静度更加
优异，日规版本提供两种车型，开出 2,759,900 日圆起（约 76.5 万元台币）价格。
小改款外观仍承袭 V-Motion 设计语言，不过水箱护罩特别放大、换上狭长式的 LED 头
灯等，来提升视觉运动感，车尾后方变动幅度较小，主要在尾灯内部，增加 LED 光源，
提升夜间行车辨识度。
内装维持先前舖陈，拥有 8 吋多媒体萤幕结合 Apple CarPlay 手机连结，因应此次新增
e-Power 油电，排档杆造型经过修改，也导入电子手刹车，安全配备拥有 6 具安全气囊
、HAS 斜坡辅助系统，另增加 ACC 主动智慧跟车、AEB 主动预警防碰撞系统等趋势半自
动驾驶辅助科技。
心得/说明：(30字以上)
日版kicks-整套Propliot ADAS和E-power 系统都有
台版Kicks-没ACC没E-power
真不愧自家一定配好货的日本,反观台湾..................