我不是飙仔我都中线道顺顺开，
因为我实在没那个厚脸皮明明中线道也很空跑到超车道去挡人，
毕竟我没有自以为是到认为自己有那个权力去判定跑多快是飙仔，
我记得版上占用仔的认定是从超过速限或是宽限值1公里就是飙仔对吧?
用路安全真的是博大精深，
1公里之差就变飙仔就变开快车了阿
我平常在马路上还真的很少看人稳定开在110的，
常看到的都是107-109浮动开，
而且每个被警察拦下来的龟仔第一句都是说我开最高速限捏，
偏偏网络上的占用仔每个都开在110，
不知道是真的还是网友都卧虎藏龙，
还是讨论的素养跟他的用路素养一样低，
睁眼说瞎话
回归讨论，
这世界上本来就什么人都有，
用什么方式做讨论就反映你是什么样的人
在讨论版上面，
本来就是该从各个的角度去做讨论，
今天又不是在法律版讨论有没有违法，
车板就是讨论用路素养跟用路效益，
当一个人只咬着法条这种常被讨论修改的标准在讨论，
我认为就表示他也自知理亏
不然正常不就提出自己占用可以为大众带来什么益处吗?
或是讨论内车道被当成超车道有什么坏处吗?
有趣的是平时干政府烂说政府蠢，
要政府改东改西，
不是也在骂买车万万税吗？
现在又把法规奉为圭臬不去讨论法规的本质好或坏是为什么?
不就是因为其他论点站不住脚，
所以退守到我没违法阿的讨论方式
而且没违法就不扰民吗?
那前阵子武汉肺炎还没禁止出国前出国玩的人，
为什么被挞伐?
有些庙宇活动又在骂什么？
自知理亏为什么还要做?
我们来看看不占用超车道会有什么巨大的损失吗?
会比较慢到目的地吗?
会比较不安全吗?
车子妥善率会比较高吗?
那为什么要坚持占用超车道?
如果你能用最高速限堵住超车道，
然后前方又没有车，
这种交通顺畅度到底超车完切回中线道有什么障碍?
为什么坚持要占用?
我这边能想到的就是三宝害怕切车道，
这份恐惧凌驾于羞耻心，
不然能请占用仔、龟仔说明一下吗?
而且嘴巴里说著赶时间不会早点出门，
那你怎么不开在中线道、外线道?
为什么要以最高速限开在超车道?
最赶时间的就你们这群人啊，
也不要跟我说什么远离大车怎样，
大车能使用中线道，
基本上全国道都在他的攻击范围，
而且举例远离大车也只是在说明人有超车的必要性，
那你还在占用三小超车道