我其实不太懂，CMC的销售量不差啊。
代表便宜的车，有市场。
而且CMC结构简单，好保养，省油是谈不上，但很便宜。
不管是veryca还是zinger都是。
简单的说，就是找个冷门，没对手的款式，
推出打中这个族群的车。
比纳智杰容易成功多了吧。
要我是裕隆，纳智杰收一收。
专心经营CMC实在一点吧。