https://i.imgur.com/UiW75xg.png
更新最新的消息，Elon Musk 出来说不会有更大电池组的Model 3/Y，可能就如
同我原文中所述，只是在试验而并没有计划要推出，所以至少短期内不用期待
会有 100 kWh 版本的Model 3 了 XD
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https://i.imgur.com/rykMvpN.jpg
在推特上的的一位消息人士@zeus7f1 几个小时前发布了一张图片，证明了Model 3
目前有100 kWh 的版本。这张被泄漏的照片上有着工厂模式的字样，并且清楚
的标明了这辆Model 3 是AWD版本、电池组大小为100 kWh，有人估算这辆车的
续航力可能可以超过430 miles(约692 km)。
而Green 大神也出来证实他的讲法，他说他知道有这些车的存在：
https://i.imgur.com/O5bPLjk.png
以前Elon Musk 曾经说过，Model 3 因为轴距的关系，最多就只能塞入75 kwh
的电池组。不过他后来也讲过，Tesla 正在开发新电池、也有谣言说会变更电
池组设计，从电池组成模组、然后数个模组再组成电池组的设计方式变更成电
池跳过电池模组直接组成电池组，这样可以大大的节省空间。所以底下乡民的
猜测多数是认为这些测试车用上了Tesla 自研的新电池，或者是有新的电池组
制造工艺诞生。
不过实情到底是如何外人不会知道，这应该是电池日上的重头戏，如果也被泄
漏出来可能就有人要失业了，到底真实状况如何要等到电池日才会知晓。另外
有测试车不代表以后就一定会有100 kWh 版本的Model 3，个人觉得除非Tesla
或者是松下的电池产能有大幅度增加，否则不会这么快就推出100 kWh Model 3，
因为现在的目标是先量产Tesla Semi 卡车、然后建厂量产Cybertruck，加上目
前已经在量产中的Model Y，电池需求量非常的大，短时间应该没有余力推出这
个100 kWh Model 3。(欢迎Tesla 打脸 XD)
另外Tesla 今天也官宣了，正式宣布Model S LR+ 的EPA 续航力超过400 miles：
https://i.imgur.com/g0vM8Ik.png
400 miles(约644 km) 与2019年的Model S 100D 相比，增加了约快20%，Tesla
对此的解释是得益于一系列的技术进步，例如整车减重、新的空气动力学轮框、
后感应马达油泵由机械式改为电子式、新的停止模式等等，对于电池只有一些
细微的调整，根据Elon 的讲法，今年一月下旬过后所制造的Model S LR+ 都是
EPA 400mi 的版本。
另外Elon Musk 也再度贴出了最新的全球超充的使用状况，可以看到欧美也在
从疫情的影响恢复当中：
https://i.imgur.com/ZOxadte.jpg
来源：
https://bit.ly/3hyRJA0