※ 引述《hiphoprover (浪浪洛夫)》之铭言：
: 原文连结：https://bit.ly/37kECxG
: 原文内容：
: 在这里打败特斯拉！GM 通用汽车锁定商用电动货车市场，提早卡位抢先机
: 特斯拉在电动车领域独走，对于苦苦追赶的其他车厂来说，除了继续努力，找出特斯拉还
: 未攻城掠地的领域，或许也是一条生路。最新消息指出，美国通用汽车 GM 将选择投入商
: 用电动货车市场，抢先这个特斯拉尚未进入的电动车领域建立优势地位。
: GM 计画于 2021 年底在底特律工厂开始生产内部代号“BV1”的电动货车，可能与 GM 其
: 他电动车款共用零件与技术，其中之一会是 GM 主打的 Ultium 电池系统。
: 据了解，BV1 商用电动货车的主力客户将会是 UPS、亚马逊等具有庞大送货需求的物流业
: 者，而这块市场未来的规模可能将高达数十亿美元。此外，UPS 高层先前也表达过“看好
: 电动货车”的看法，认为电动货车将在商用市场产生类似 Model 3 在一般消费车市场的
: 破坏性。
: GM 另辟战场、不跟特斯拉正面竞争的计画是不错，但不保证一定行得通，因为 GM 并非
: 唯一个将投入商用电动货车市场的品牌。
: 新创公司 Rivian 老早就已经获得亚马逊多达十万台的电动货车订单，福特先前也预告过
: ，2022 年就会推出电动货车，而 Nissan 更是在 2019 年就推出了 e-NV200 商用电动货
: 车，这个领域众家纷纷卡位，最后赢家是谁？此刻都还说不准。
: 心得/说明：(30字以上)
: 电动商用车我们台湾也有 VERYCA 电动版呢！
: 只是好像只有政府采购而已~ 科科
: 正所谓打不赢就换战场，山不转路转
: 而且商用市场毕竟行驶里程较高，需要的车辆维护费用与油钱都高
: 若能够符合使用需求并解决充电排程问题
: 商用市场其实改用电动车反而会是更好的选择
: 话说油价又涨回来了，而且 OPEC+ 持续减产中
: 哪天又把油价炒过头了也不一定
其实GM老早就已经在推动电动商用车计画了
而且最近才将成果上架而已
上汽通用五菱积极布局新能源物流市场 五菱荣光电动车将于4月中下旬上市
https://reurl.cc/z8EdQa
国民神车五菱宏光加入新能源物流车“战局”，能再现销量神话吗？
https://www.chainnews.com/zh-hant/articles/150173284872.htm
而这新闻看起来似乎是GM要将原本仅在中国境内推动的商用电动车计画扩展到美国
所以这新闻一发布后
过不久或许就能在美国看到五菱车了.......