※ 引述《BITMajo (BITMajo)》之铭言：
: 如果车位拥有人/单位是特别规划为限定充电车专用，
: 油车故意去停，违反了车位拥有者的意思，
: 应该可以视为霸占别人的私有停车位吧。
: 霸占他人车位是不算违规，但民事上可以告你侵权吧，
: 找私人拖吊拖走，事后再跟你收停车费，
: 甚至直接用车位锁让你想开车时走不了...
: 真的要玩的话手段很多吧，
: 只是现在别人秉持大部分人有公德心不会乱停的想法，
: 不想用极端的手段。
: 你觉得自己那么有理就尽量去停，
油车只是有颗电动车的梦想，借停一下那么小气做什么？
https://imgur.com/WdCvrEL
https://imgur.com/EIm3vyT
: 到时候大家就都用对付小人的方法来防堵霸占车位，
: 看你在最后完全停不了之前，
: 偷停了几次别人的车位，
: 有没有让你觉得划得来。
你想多了，实际上目前的法律是支持油车占据电车"专用"车位的
虽然严格来说是法律支持去侵占他人车位啦
为什么说支持呢？ 因为侵占他人车位或是油车占据电动车专用车位
告下去最大的处罚是什么？ 就是按照周围停车场的费用赔钱
也就是强制出租车位给人临停的概念
你可以查查过去有人问自家车位被人侵占能怎么处理的文章
一堆人一堆建议，真正有用合法的基本没有，而要成立侵占的要件又太严苛
各种锁车、挡车等手法，真告下去绝大多数都讨不到好处
如果实在要合法锁车的话，就必须在私人土地并有明显的公告才行
而且就算锁了车，车主要走还是得解锁，然后也顶多收取正常的停车费
(只要上法院，法官唯一认同的就是按周围行情收费，想超收？门都没有)
........等于没有任何后果
所以像上面台茂的特斯拉专属停车位 <= 注意不是优先，是特斯拉专用
被油车占据了怎么办？ 没怎么办，台茂顶多广播一次(对，就一次，连重复都懒)
然后派个人在车头放个三角锥，就没他们的事了
油车车主可以完全不甩广播(实际上那种广播法，没听到也很正常)
走的时候，也只要劳烦油车车主把三角锥拿到旁边就可以轻松开走
这就是台湾的现况
汽车大爷想停哪就停哪，岂是你可以限制的？