Re: [心得] 目前法规客货车铁杆并未明文规定需焊死

楼主: AirCondition (MJ<<<冷气)   2020-06-07 08:33:22
※ 引述 《TaiwanNeko (台湾小小猫)》 之铭言:
: → moneypack3: 问题是出在假客货真休旅这种骗减免的 06/06 23:57
这样说是没错,
但我反过来说也是吧,
后车厢确实有一立方公尺,
我开公司真的买它来当我的货车也不是不行啊...
既然他符合法规为什么不能,
法规又不是只有那一根杆子,
看kuga的介绍影片,
他的后座空间已经被改到直挺挺,
已经被客货车的规定牺牲很大,
该检讨的是之后的二工,
抓到二工除了罚款之外要再办里个逃漏税。
有个版友我觉得方式还不错:
要求客货车也要在后面贴车号,
然后车侧要贴限乘资讯,
六和保证回去改申请客车,
还我大kuga大空间。
作者: gx9900824 (ZETA)   2020-06-07 09:16:00
贴车号 旁边再来个限乘辣妹 完美~
作者: fan0226 (YI)   2020-06-07 09:21:00
自己卖车说牺牲大?你牺牲关我们屁事
作者: mydarkfight (艾特)   2020-06-07 09:36:00
贴车测这有点狠XD
作者: kissa0924307 (瓦斯来一桶)   2020-06-07 09:45:00
这些车商多赚还牺牲? 不然转行啊?
作者: slrmbenz (slrmbenz)   2020-06-07 09:47:00
请客货卖这价格...
作者: weijinsusu (伙委)   2020-06-07 09:52:00
以前sienta出来时的预接售价5门客货跟7门客车价差根本在配备,没有反应货物税,后来被骂死5门正式售价才降一点客货基本上爽到车商比较多5人,7人
作者: oak2002 (自动废文制造机v2.0)   2020-06-07 10:06:00
同意 厂商省税还要消费者负担风险?
作者: amou1030 (手牵手一起走过)   2020-06-07 12:01:00
台湾车厂会先抗议,然后这件事情就不了了之
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2020-06-07 12:15:00
每家车厂都有客货车 要抓去停车场开验车单就吓死了
作者: inconspicous (sometimes)   2020-06-07 12:47:00
台湾人很爱把货车当客车
作者: cltang (cltang)   2020-06-07 15:46:00
所以应该继续调升标准至1.5立方,有本事就出双座SUV客货吧!
作者: grass930 (艸)   2020-06-09 01:34:00
说的好像没办法恢复一样

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