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美国有位车主在约一年前买了一辆标准版的Model 3，标准版的Model 3 算是隐
藏菜单，无法在网站上订购，而是必须到实体店面去找店员帮忙订购，从他的
订车单上可以看到当时新车选配完售价是35400美金。
后来大约是今年2、3月份的时候，他想要用以车换车的方式把Model 3 卖回给
Tesla 然后买一辆Model Y，当时Tesla 同意了并且给了这辆Model 3 3万美元
的回收报价。
现在他因为需求有变，加上Model X 有降价，所以决定换购的对象改为Model X，
不过因为同时Model 3 也有降价，所以Tesla 只能给他2.7万美元的回收价。于
是他找了第三方的收车公司估价看看会不会高一些，结果没想到这些公司很快
的分别给了3.1 ~ 3.4 万美元不等的高回收价。
最后他选择了一家名叫Carvana 的公司，给他的回收报价是33813美元，也就是
说这辆车他开了将近一年了，折旧只有35400 - 33813 = 1587 美元。
另外因为一年前在美国买Model 3 都还有联邦税收折抵，所以就算是加上他的
养车费用，例如牌照费、车贷利息、保险等，他开了一年Model 3 实际上没花
到钱还赚到几千美金。
当然有这案例不代表美国其他车主也都会如此，也不会代表台湾未来Model 3
的二手车状况，不过从这例子看来，Model 3 在美国的折旧真的很低。
延伸阅读：
[情报] iSeeCars: Model 3 转售折旧最低
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