刚刚看到一个影片，
机油漏出来那个稠度几乎快跟布丁一样，
想说不论是的5000 换还是1万换，
甚至更高里程数才换，
应该没人看过机油是这状况吧
重点车子没事，可以继续开...
机油真的只有台湾这么不耐超吗？
还是国外的车子比较强？
附上影片
https://youtu.be/GjwNoLyr3SM

保养厂的不知名机油，什么都有可能

12k参考一下

之前有讨论过一台30多万公里都没换过的样子

影片内135000km需要换机油 而里程已经17万 也就是3万5没换更正 应该是4万5 这么高的里程数也很少机油能耐吧

也只是能开而已，输出和油耗都会变差，还可能异常磨损，真的没法换得去买超长效机油和油滤

三楼说的好像是一台奥迪TT

操啦干

听说喜美的 车子似乎也是黑油都结块了继续开还不会爆

操啦干

你不知道台湾环境超严苛的吗？不5000换车子就会坏 厂厂

可以开不等于没有异常磨损。机油寿命跟使用时数较攸关，而非使用里程，台湾跟美国比平均时速低很多，换成使用里程，一样的油台湾就是比较不耐。

台湾神油

是在多不耐?你测过TBN了吗?是你心灵不耐还是屁股不耐?

5000是一种信仰

操

之前就有人测过就算矿物油，10000公里后的TBN还是不错，基本上一万五换油是个还行的选项

台湾的地形跟环境是这个世界上最严峻的国家你能不常常换

我印象a大有发表过一些文章实测过机油使用后的TBN不过看多了美国的实测影片和数据，其实会知道这个年代的认证机油其实都还蛮耐操的，保养周期其实是为了检查车况比较多

1000换10000大保养

推保养厂不知名机油保养厂的油很ok 世界上都没有地沟油

台湾用车环境真的超严苛要5千换 笑死

你不知道同样一台车出了呆丸原厂建议更换里程就可以翻倍吗

你知道比台湾环境还严苛的只有火星吗XD

台湾内建破车结界 交通工具在结界内耐用度认定值都会降低50%以上

台湾环境严苛到新车换顶餐放地下室半年没开，一样要回去原厂保养

台湾神车我都不买，台湾神油更不用

台湾用车环境世界最严苛

之前在朋友保养厂看到一台2014年Altis,3万公里没换油漏出来只剩下2公升而已,这个成为膏状,也很厉害

稠油不易滚入细小地方 易生胶结凝块 时间与能力所及机油还是按时换吧 撑这个没什么好处 indeed.

各大车厂应该来台湾做验证符合台湾程度耐用保证

所以保养厂都强力推荐5000要换油。连福特原厂也强烈推荐

台湾交通全世界最塞....哈哈哈，拜托出国看看吧

台湾认证机油，有出就买爆XD

到中东地方，才会发现台湾天气跟路况真他妈好。结果台湾换油全世界最频繁。

台湾的手册都把英哩换公里,为了保固只能乖乖缴保护费

台湾白天比沙漠热晚上比南极冷

在朋友保养厂碰过（里程）三万的外汇车，LP油干掉漏不出来XD

这影片看起来像中毒的Tokyo hot

一年开不到一万还是要回厂缴保护(固)费QQ

标题叫做，What happen when you don’t change your engine oil.

包龙兴：这比黑芝麻还糊

台湾驾驶就是被油商洗脑