楼主:
dc8 (大家好)
2020-05-26 07:21:12台湾当然有需要四驱的地方
只是对只开铺装路面的大部分人来说
四驱不是必需的而已
单论最常遇到的下雨积水
那些说什么四驱下雨积水很有感多安全
其实就跟看到ESP灯闪一下
就说ESP救了自己一命差不多
重点是下雨积水不要开太快好吗
超过临界速度管你几驱都一样打水瓢失控
甚至因为开四驱过度自信反而制造更多危险
作者:
Sparxxx ( )
2020-05-26 07:34:00去年有台森林人车速过快，经过积水失控掉到桥下的新闻
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 07:38:00
你开四驱但是没有过度自信不就更安全
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 07:41:00
开到失控又不是谁的专利，你从买菜车到超跑都一样开两驱就一定保守 开四驱一定挑战极限？是这样吗你开四驱一样下大雨会怕你会觉得比较有信心，但是你一样会怕又不是一开四驱就觉得油门无时无刻都该踩到底
楼主:
dc8 (大家好)
2020-05-26 07:54:00问题是有些人买了四驱就以为自己吃了无敌星星啊...
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 07:56:00
现在路上狂飙的都是四驱？一堆两驱小轮胎买菜车有在跟你客气的吗一堆后驱的高档车在下雨天更是要小心要不要也问一下 台湾人真的需要后驱吗？
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 08:47:00现在有ESP，其实打滑是看他脸色上次速霸陆试乘撞马三屁屁案例，就是飙到ESP救不回来
作者:
aimlin ( )
2020-05-26 08:51:00软鲨马力那么小还四驱cvt超慢吧 还能失控XD1.6轮上不知道有没有60匹
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 08:57:00而且还是缓弯，那例子真的是技术差加以为四驱无敌
作者:
aimlin ( )
2020-05-26 08:57:00房车200匹以下前驱好开 300以上后驱有优势 没400匹 awd多余的小马力awd是雪区专用，不是拿来飙的台湾需要awd的除了越野，就大马力超跑
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 09:02:00那例子超扯，看影片明显ESP有拉回来，他老兄持续加速
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 09:02:00
我看以前subaru的wrc赛车也大概三百匹左右
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 09:05:00
我同事开后驱三百多匹下雨天都不敢油门踩太多所以台湾也“不需要”后驱？拜托，这是个人喜好，不是什么台湾人需不需要不同的驱动方式就不一样的特色而已你不喜欢就不需要，如此而已如果你是450匹后驱呢？你应该更不敢深踩吧不就大家喜好问题而已
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2020-05-26 09:51:00还以为每次下大雨路边一堆Vios Tiida Livina打滑撞烂呢
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 09:51:00
你速度快到水都排不掉四个轮子都飘起来当然没差不然 四个轮子驱动 跟两个轮子当然有差
楼主:
dc8 (大家好)
2020-05-26 09:58:00你两轮达到水漂的临界速度打滑 另外两轮还持续有动力输出 继续加速不就四轮都到临界速度了吗？开四驱下雨天积水 如果只有两轮打滑 能救你绝对不是Subaru的神奇AWD而是大家都有的ESP好吗？ ESP切断没打滑两轮的动力输出 让车速慢下来才能脱离水漂的状态
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 10:01:00awd雨天好开主因是动力分配，会把动力配到抓地较正常的水漂就是侧滑状况，其实四驱帮助也是很小，要靠ESP救看看整体来说AWD是增加驾驶路感，更好掌握车子，不是更安全要形容就是爬山多了登山杖，脚陷到泥巴可以靠杖施力但你脚真的踩空、滑倒，杖也是救不了你不过这形容参考就好，因为车一定是四轮着地，不太一样
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 10:17:00
四个轮子驱动跟两个轮子驱动要达到“飘”的状态条件一样？我是疑问句我“怀疑”并不一样
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 10:18:00一样，某轮子因为水坑摩擦力归0
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 10:18:00
当然飘起来之后都一样，但是要达到飘之前，一样吗？
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 10:19:00
可是四轮跟两轮用来驱动牺牲的抓地力并不同如果大家轮胎条件一样不一定要讲到整个飘起来光是稍微尾巴滑一下就让人漏尿了不预期的滑一下
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 10:24:00真的打滑动力分配解决不掉侧移，awd帮助的是没打滑时减少踩到水坑的感觉，而不是踩到水坑后
楼主:
dc8 (大家好)
2020-05-26 10:25:00打水漂的临界速度就是一样啊 而且四驱广告洗脑让你开起来觉得有信心 反而开够快 不是吗？
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 10:26:00多少会有帮助没错，但因为有更强的ESP在，所以没差异
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 10:27:00
没有啊，我的稳定度是靠车子给我的反应，看广告？为什么一定要把四驱导向成“需要”“不需要”的讨论？就算是没积水的路面也都反应不同这明明就是喜好的问题你会因为搭谁的车是四驱或二驱觉得谁安全谁危险？如果硬是要讲安全性差异，驾驶脑袋才是重点吧你喜欢车尾会甩也可以啊，有什么不行？
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 10:38:00应该说讨论驾驶感看需要没错，但安全性不在讨论范围车商很爱做夸大宣传，像福特尼桑的放手开车
作者:
lakb24 (湖人必胜)
2020-05-26 10:39:00结论就是我不需要，你需要你开心就好XD
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 10:41:00
一般情况根本不会有明显的差异但是驾驶感受的确会不同，喜欢就好
作者: feather3 2020-05-26 10:44:00
在高速公路看到两台买菜车超过120飙车，我闪超远好的开车习惯还是比较重要的
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-05-26 10:58:00你要清楚了解自己车在怎样路况的极限不论四驱两驱 开车超过极限只有蠢四驱比两驱极限稍高 这也很单纯也并非开四驱就会超极限
作者:
rifinah (rifater)
2020-05-26 13:47:00还是D大中肯
作者:
Sparxxx ( )
2020-05-26 15:34:00去年有台森林人车速过快，经过积水失控掉到桥下的新闻
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 15:38:00
你开四驱但是没有过度自信不就更安全
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 15:41:00
开到失控又不是谁的专利，你从买菜车到超跑都一样开两驱就一定保守 开四驱一定挑战极限？是这样吗你开四驱一样下大雨会怕你会觉得比较有信心，但是你一样会怕又不是一开四驱就觉得油门无时无刻都该踩到底
楼主:
dc8 (大家好)
2020-05-26 15:54:00问题是有些人买了四驱就以为自己吃了无敌星星啊...
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 15:56:00
现在路上狂飙的都是四驱？一堆两驱小轮胎买菜车有在跟你客气的吗一堆后驱的高档车在下雨天更是要小心要不要也问一下 台湾人真的需要后驱吗？
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 16:47:00现在有ESP，其实打滑是看他脸色上次速霸陆试乘撞马三屁屁案例，就是飙到ESP救不回来
作者:
aimlin ( )
2020-05-26 16:51:00软鲨马力那么小还四驱cvt超慢吧 还能失控XD1.6轮上不知道有没有60匹
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 16:57:00而且还是缓弯，那例子真的是技术差加以为四驱无敌
作者:
aimlin ( )
2020-05-26 16:57:00房车200匹以下前驱好开 300以上后驱有优势 没400匹 awd多余的小马力awd是雪区专用，不是拿来飙的台湾需要awd的除了越野，就大马力超跑
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 17:02:00那例子超扯，看影片明显ESP有拉回来，他老兄持续加速
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 17:02:00
我看以前subaru的wrc赛车也大概三百匹左右
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 17:05:00
我同事开后驱三百多匹下雨天都不敢油门踩太多所以台湾也“不需要”后驱？拜托，这是个人喜好，不是什么台湾人需不需要不同的驱动方式就不一样的特色而已你不喜欢就不需要，如此而已如果你是450匹后驱呢？你应该更不敢深踩吧不就大家喜好问题而已
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2020-05-26 17:51:00还以为每次下大雨路边一堆Vios Tiida Livina打滑撞烂呢
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 17:51:00
你速度快到水都排不掉四个轮子都飘起来当然没差不然 四个轮子驱动 跟两个轮子当然有差300匹四驱跟300匹后驱 湿地一定特性不同吧谁会比较容易操控应该很明显吧不就大家选择自己喜爱的东西，享受优点也接受缺点，如此而已不然我也觉得四五百匹不需要啊一百多就很好用了
楼主:
dc8 (大家好)
2020-05-26 17:58:00你两轮达到水漂的临界速度打滑 另外两轮还持续有动力输出 继续加速不就四轮都到临界速度了吗？开四驱下雨天积水 如果只有两轮打滑 能救你绝对不是Subaru的神奇AWD而是大家都有的ESP好吗？ ESP切断没打滑两轮的动力输出 让车速慢下来才能脱离水漂的状态
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 18:01:00awd雨天好开主因是动力分配，会把动力配到抓地较正常的水漂就是侧滑状况，其实四驱帮助也是很小，要靠ESP救看看整体来说AWD是增加驾驶路感，更好掌握车子，不是更安全要形容就是爬山多了登山杖，脚陷到泥巴可以靠杖施力但你脚真的踩空、滑倒，杖也是救不了你不过这形容参考就好，因为车一定是四轮着地，不太一样
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 18:17:00
四个轮子驱动跟两个轮子驱动要达到“飘”的状态条件一样？我是疑问句我“怀疑”并不一样
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 18:18:00一样，某轮子因为水坑摩擦力归0
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 18:18:00
当然飘起来之后都一样，但是要达到飘之前，一样吗？
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 18:19:00
可是四轮跟两轮用来驱动牺牲的抓地力并不同如果大家轮胎条件一样不一定要讲到整个飘起来光是稍微尾巴滑一下就让人漏尿了不预期的滑一下
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 18:24:00真的打滑动力分配解决不掉侧移，awd帮助的是没打滑时减少踩到水坑的感觉，而不是踩到水坑后
楼主:
dc8 (大家好)
2020-05-26 18:25:00打水漂的临界速度就是一样啊 而且四驱广告洗脑让你开起来觉得有信心 反而开够快 不是吗？
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 18:26:00多少会有帮助没错，但因为有更强的ESP在，所以没差异
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 18:27:00
没有啊，我的稳定度是靠车子给我的反应，看广告？为什么一定要把四驱导向成“需要”“不需要”的讨论？就算是没积水的路面也都反应不同这明明就是喜好的问题你会因为搭谁的车是四驱或二驱觉得谁安全谁危险？如果硬是要讲安全性差异，驾驶脑袋才是重点吧你喜欢车尾会甩也可以啊，有什么不行？
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 18:38:00应该说讨论驾驶感看需要没错，但安全性不在讨论范围车商很爱做夸大宣传，像福特尼桑的放手开车
作者:
lakb24 (湖人必胜)
2020-05-26 18:39:00结论就是我不需要，你需要你开心就好XD
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 18:41:00
一般情况根本不会有明显的差异但是驾驶感受的确会不同，喜欢就好
作者: feather3 2020-05-26 18:44:00
在高速公路看到两台买菜车超过120飙车，我闪超远好的开车习惯还是比较重要的
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-05-26 18:58:00你要清楚了解自己车在怎样路况的极限不论四驱两驱 开车超过极限只有蠢四驱比两驱极限稍高 这也很单纯也并非开四驱就会超极限
作者:
rifinah (rifater)
2020-05-26 21:47:00还是D大中肯
笑死，大家在讨论雨天开车的状况就说四驱都在雨天飙车笑死，大家在讨论雨天开车的状况就说四驱都在雨天飙车XD, 你提出个证明雨天飙车的都是四驱啊，还是二驱就不会飙车？这种想要用先入为主的观念带风向非常不可取
笑死，大家在讨论雨天开车的状况就说四驱都在雨天飙车笑死，大家在讨论雨天开车的状况就说四驱都在雨天飙车XD, 你提出个证明雨天飙车的都是四驱啊，还是二驱就不会飙车？这种想要用先入为主的观念带风向非常不可取
作者: mtakecare (凸) 2020-05-26 19:57:00
根本就喜好问题.. 如果四驱就让人过度自信，那要不要所有安全配备都拔掉。
楼主:
dc8 (大家好)
2020-05-26 20:13:00作者:
laidon (è³´è‘£)
2020-05-27 00:04:00有钱人开后驱都没在哎了，台湾马路小条成那样，要逼出车的极限也有难度; 换个例子想，我买菜车需要买到AWD吗?
作者:
lakb24 (湖人必胜)
2020-05-27 08:54:00四驱是安全配备吗 ? XDDDDDDDDDDDDDDDDDD