我在美国 之前有考虑过买台二手的model 3
折旧率真没那么低 估计一年也有个10%左右
而文章之所以这么低的折价 我想是因为政府补助
我印象中美国前几年买电动车都有3000美刀左右的联邦
州也有 像我知道的纽泽西州在2019年前买电动车 不收税 这可以算是6.85%折扣
而我身为消费者 跟推文说的一样 能加5%买到新车 我干嘛买二手车 所以我怀疑特斯拉二
手车根本有行无市
现在model y出了 我在等model 3二手价崩 但感觉再怎么崩我可能还是会买y XDDDD

等待的时间吧

坐等M3外汇车

加5%买新车要等多久才能拿到车？

电池成本一年下降5-7%.....到时候什么叫骨折，自救会会告诉你~车买拉拉 vs 股买拉拉 谁比较聪明.....

现在没补助了，所以+5%也买不到新车

新电池出来会崩更多

美国就是产地 物以稀为贵的理论不成立

+5%也买不到新车 那就不是折旧5%了==

二手一定崩盘跟油车一样，尤其是发现电池衰退骗局后

油车打不过电动 就开始说电动车也跟油车一样烂了 哈一开始说油车保值的那些人 都闭嘴消失惹......嘻嘻不过这是美国人工贵 所以BNW折旧超烂 因为修不起

油车不会买完第二天就被打到骨折阿~这点确实大大不如电车.毕竟电池成本持续下降，燃油车成本下降空间有限觉主都跑去股版活耀了，怎么觉徒还后知后觉阿...折折说的话都不听耶

我觉得资料有他的盲点，当时model3要等超级久，等下订可以超快拿到之后，二手价就不会那么好看了，一切都是供需问题。

之后新电池出来还会买旧电池的车吗

跟手机一样，新一代出来旧的没人要