※ 引述《axlfun (捡到一块钱)》之铭言：
: 目前电动车还不用交牌照税，不过明年底之后可能就会开始开征了。
: 这个部分我就觉得很奇怪，油车用排气量课税，油电车也是？然后电动车用马力课税…
: 怎么不都改成马力课税呢？统一标准似乎比较方便也合理。
:
作者:
PsMonkey (痞子军团团长)
2020-05-03 15:31:00我现在理解招换板主写长文的秘诀了 [欸]
马力课税就是低能 真要公平就是牌照税依车重或车价来课燃料税随油征收 不过这样会得罪执政党心中最软的小黄
作者:
Chrkamp (脾气古怪无人疼爱)
2020-05-03 15:56:00翻译：税改需要在收到更多税金下，才会通过
作者:
eclips (胖好快 瘦好慢)
2020-05-03 16:00:00我认为牌照税应该以车价，或者车子的残余价值来课税，燃油税则以车子的燃料使用来课税，最好随油征收，这样就比较公平。
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-05-03 16:03:00这就是民意大于专业的结果
电动车自己独立税制就行了 不会收不到，也不影响其他车
作者: oxoxx (oxoxx) 2020-05-03 16:08:00
还有随油征税的问题
假如法规过的去 老车是要汰换个屌 嫌垃圾不够多吗老车汰换议题只不过既得利益者拿出来洗脑发大财
现行的牌照税制度近似一种财产税，以量能原则课征，据此，以车价为基数(或可佐以如房屋税随课税标的屋龄增加而递减)似乎是比较合理的做法
作者: sa062061 (Kenny ) 2020-05-03 16:17:00
讲这些都废话，还不是要看民进党利委脸色。
作者:
asdhse (10-10-10)
2020-05-03 16:26:00希望法令不要改，高马力税才能显示电车仔的尊爵不凡
作者:
a523928 (apupu)
2020-05-03 16:29:00随油征收政府就没办法多收钱了啊 爽到的是有钱买好几台车的人以前电动车还没进来的时候 乡民都希望改成随油征收或马力税 现在有电动车了 反而开始说马力税低能
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-05-03 16:31:00不该为了既得利益者就一直创双重标准明明都是车也都在用马路
作者:
su31tak (su31tak)
2020-05-03 16:33:00推
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2020-05-03 16:38:00整个ptt少见的专业版主
作者:
a523928 (apupu)
2020-05-03 16:43:00希望是用车价和车龄来课税
作者:
halfq (D.G.)
2020-05-03 16:52:00这篇真是好 制度与人性有时候总需要时间的演进与智慧
依照马力课税 那跟用关税保护只会代工的国产有何不同
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2020-05-03 17:02:00你跟乡民谈制度跟人的镶嵌理论跟理性选择理论基本上会很辛苦 来这边就是要抓战犯扎稻草人出来烧的 XD
你不要那么专业好不好。人都是自私的，政府不是不能补助，而是要补助我～税制不是不能改，而是要改成对我有利的。
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2020-05-03 17:05:00财团送钱？ 财团送钱正常啊 游说跟政治献金早就合法化了讲白了自己就是一盘散砂 要是有人登高一呼组ptt乡民联盟一人100送献金 我相信立委也会很愿意喉舌 问题是 谁要当出头鸟？政策过程如果都跟乡民一样扎稻草人出来烧就能处理 那搞不好才是真正的民粹
我是觉得不好推动的原因之一是会冲击目前的市场，整个一二手车市都会因为税制改变而价值大变，光这样就一堆人抗议了
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2020-05-03 17:34:00按车价最合理，买高级车多缴税才能显示高级啊
作者:
INNBUG (最纯洁的杰)
2020-05-03 17:42:00电车那么环保当然不用课税啊
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2020-05-03 17:48:00齿轮学长和关系利益者全枪毙才有一咪咪机会
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-05-03 17:54:00马力税或是重量税都没问题 但请统一标准课重量税结果让砂石车跟大货车免税我不能接受
作者: gowellplayer (gowellplayer) 2020-05-03 18:02:00
公平真难
作者:
Harryhi (想飞的季节)
2020-05-03 18:02:00推一个理性讨论
作者:
APC ( 能搞革命 我很快乐 )
2020-05-03 18:15:00推
作者:
ASKA (The 羊男)
2020-05-03 18:26:00科技会进步。交通部不会...啊 应该是财政部马力其实也不公平。这样反而造成烂车横行... 有人 1.5 可以榨 180 匹。有的2.2 只能勉强榨200...
作者: shepherd (一切的努力都不会白费) 2020-05-03 19:12:00
有姨学 给个赞
作者: h14861317 (花生) 2020-05-03 19:28:00
好文章
作者:
MacD89 (MacD89)
2020-05-03 19:34:00电车不课牌照税也是有政府引导产业的意味吧
作者: Arashi0731 (狂舞) 2020-05-03 19:59:00
我的理想是牌照税大家都相同，燃油税随油征收，电动车
作者:
imyc (imyc)
2020-05-03 20:08:00Push
进口高级车 一进来就先课税了 凭什么之后还要课 讲话不用大脑的一堆
作者:
prmea (123)
2020-05-03 20:32:00你作文一定很高分
作者: JerrySue0086 2020-05-03 20:37:00
汽油车依照排碳量课税还差不多
作者:
axlfun (捡到一块钱)
2020-05-03 20:51:00作者:
dc8 (大家好)
2020-05-03 20:54:00自用比营业高也很瞎生财工具缴的税比较低？
作者:
axlfun (捡到一块钱)
2020-05-03 20:56:00很扯啊，然后营业用电又比较贵，到底营业是要保护还是？
作者:
WMX (这学期要加油阿～)
2020-05-03 21:31:00推不过牌照不就政府管理费用吗？为什么不单一价
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-05-03 21:37:00马力税表只有性能版3比较贵而已啊 其他就一两万怎么会让买 Model 3 的人打退堂鼓呢
这个差距就大概是1.4t和2.0na的差距了 怎么可能不考虑？
作者:
axlfun (捡到一块钱)
2020-05-03 22:16:00一万跟两万对台湾人已经差很多了。不然3.0以上的车不会那麽没假价格买model3大概都是有预算考量，对税金应该很敏感
呵 听乡民的课税就是傻了 还有那个货物税 关税 也是不懂装懂 老爱拿国外车价在那边哭夭 跟那个没做功课的高嘉瑜立委一样 下民粹指导棋还不简单？我也会啊 且何必只针对汽车？应该通通所有产业0关税 任何东西都最便宜岂不更开心？票也拿最多啊
感觉这篇是要说不要改，因循守旧就好不然小车会靠腰税金和大车一样有钱人买大车，为什么税金要比较高？
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-05-03 23:32:00税收本来就是要有社会平衡效果 交易都是越大笔税越高
作者:
sd785 (smalldream)
2020-05-03 23:57:00优文 推
随油征收就营业车会跳脚，光那一堆小黄司机来交通部抗议，政府大概就摆不平了。
作者: sleepgod0602 2020-05-04 05:42:00
笑死还枪毙学长,你身上吃的穿的用的都自己动手生产制造出来不用靠别人的话才有资格消灭大货车
作者:
banpui (banpui)
2020-05-04 05:57:00不能因为难以改变就放弃追求公平，而且在我看来其实并不难改，甚至公告某年新车用新制就可以了，至于营业用车政府没补助才是见鬼了，怎样都不会让他们亏的啦
万一我只有周末才会开林肯towncar出去晃晃，跟你开1.6L出租车，哪个污染比较多，显而易见。
作者:
axlfun (捡到一块钱)
2020-05-04 08:10:00楼上那个在燃料税的部分有不同，这里说的是牌照
作者:
duodenum (duodenum)
2020-05-04 12:57:00唯一支持随车体大小征
作者:
cabin2501 (-----------------------)
2020-05-04 13:21:00好文