这得要解释一下，大家误会大了
之前每公升4块一个月得加500公升，但因疫情生意少可能开不到这么多，开多也是浪费
所以改成每个月给2000但不是直接给现金，是存在储值卡里，这张储值卡只能拿来加油
申请时需要行照，卡上会写车号，要车号对了加油员才会帮忙加，大概就是这样
另外私人出租车是补足大众运输最后一哩问题的重要一环，重视的国家不只台湾

所以你解释了什么?

推文有人说是直接给钱，没车开的也可以领这样

反正拿纳税人的钱补助小黄就是不爽

啊不就比以前更爽 以前是折价 现在是全抵补助大众运输结果把系统最好的乌伯搞成这样

差不多啦 无本生意这样赚 爽死 素质又差到爆

护航小黄喔 他们也一堆外部成本 大家承担呀

长知识了

简单说，原本是依公升数给差额补贴，现在是依总价全额补贴，这样2000补贴款很快就可以折抵完这应该对油电车比较有利，毕竟不能充电领补贴，加油的量也少，其实应该限定给油电车使用，鼓励使用油电车营

用纳税人钱照顾小黄和基层员工 跟共产党有什么两样

我油电车一个月也差不多2000元，来补助我吧

乖乖缴税从没领过补助又受疫情影响的人一大票，钱麻烦先给他们；小黄若是最后一哩请调低起跳价

反正乡民看到小黄像杀父仇人很简单你也来开阿一起领阿

出租车那么贵还要领补助，拿了钱不加强素质管理

乡民是赌烂小黄又不是嫉妒补助，为啥要一起开一起领？？这种言论才是为了帮小黄在那试图吐槽乡民吧

肇事责任都给保险处理了啦，还加倍咧，只会骗不做功课的

所以若有人赌烂杀人犯被减刑难道可以说：很简单啊，大家一起杀人一起被减刑？？？？歪理一堆，难怪小黄被人干翻天

小黄回文素质就跟在路上开车一样烂uber素质跟车况都比小黄好多了，自己不进步硬是要拉uber下来

巫帛只是刚好第一批人素质比较高，等发生类似滴滴打车的事情再来说高不高他就是不需要认证不需要考照的出租车，只是刚好首批使用者车况素质比较好，就以为永远都比较好

我上班也要开车，大有为政府也给我一张储值卡加油好吗？

大众运输最重视的是民众可接近性，出租车是价格/里程，最高的，接近性很低...

https://reurl.cc/Aq038e 谁要跟你一起当小黄司机https://pttweb.cc/s/Taitung/1U9CGAa8 有眼不识小黄失礼 失礼

那就不要在那干干叫

哈哈 尊贵的小黄司机快去领1万现金补助啦

我不知道对一个承办员嘘那么大力是在嘘什么意思的 XD他又不是小黄也不是订政策的 他只是个公务员啊

某院长官还想把加油卡换成现金补贴勒这种长官真他妈的垃圾

贪得无厌

liu的嘴脸真恶心 被补助这种轻松钱 还要刷存在

要照顾司机应该是要总量控管下手以减少过度和恶性竞争才对，满街跑谁赚的到钱，另方面提高入行门崁(有些国家是几十万甚至百万的职业驾照或职业车排不是玩假的)，严格执行违规扣点吊牌，小黄保证立马变成马路上的模范生。补助个2000块，除了政治买票，花掉预算外，是能照顾到谁…台湾还什么出租车免排照税免燃料税，跟本垃圾到极点的买票政府…

顺带一提 刘兄原来是尊贵韩粉 失敬

现在政策改变，就是自己打自己脸国民党说发现金,政府说要用酷碰券,酷碰券要消费才折扣发现金或消费券则是替代原本的开销,无法刺激经济原本是油品折扣,现在直接洒现金(储值油卡=现金)车号对又如何?开出去到桥下，抽油管拿出来就提领了

嘘liu小黄也护航的下去真不简单

不就比以前更爽 以前是折价 现在储值全抵

我也不知道 这位是出来解释什么? 替政策辩护?

希望这一波把更糟糕的小黄直接淘汰吧

说到入行门槛又是个笑话了 职业驾照考试不考交通法规 还60分就及格 难怪一堆三宝都能当

出来解释什么噢? 替政策辩护护航啊 大家看不出来吗