如题
昨天刚做完2万公里的大保养
原本单子上还有冷气滤网，但我没什么在开冷气所以就砍了
CVT油有车友说可以提早换所以这次就换了，因为要冷却所以比平常多等了三小时
工单如下:
https://imgur.com/eFdSnYo
这样的保养费用在一般进口车当中不晓得算不算贵？
给大家参考一下
两万公里小心得:
其实开起来没什么特别的问题
最大的困扰应该是原厂阳春的蓝芽主机大概3个月会突然配对失效一次
需要整个clear后再重新配对一次才能正常运作，
不过大部分的人应该都有另外买车机就是了。
悬吊部分算是偏软的设定，
就是上车的时候可以明显感觉到车子的晃动，
其实也不是什么大问题，所以就一直没有去做强化，
不过上个月趁COSTCO特价，跑去换了米其林的Primacy3 185/55R16
跟之前的原厂胎EP150一样打260~270kpa的胎压
很神奇的是现在上车时竟然不太有那种晃动感了
跑山路过弯时虽然一样会侧倾，
但车子就是有稳稳地hold住，开起来的安心感小提升
而换完胎油耗差异也不大
市区16~18 一般省道18~20 高速20~23 垦丁花东25~30
在动力衔接性的部分，
这次保养完之后有了些许变化，
原本D档松油门的顿挫感没有了，滑行距离貌似也比较长
而松油门滑过十字路口后再踩油门的换档顿挫感也没了
终于有一种"无段变速"的感觉
以都会及郊区出游的用途来说
载着女伴趴趴走
IGNIS真的是相当称职的好车
开起来没让我失望
附上爱车：
https://imgur.com/lGRKP6e