如题
昨天刚做完2万公里的大保养
原本单子上还有冷气滤网，但我没什么在开冷气所以就砍了
CVT油有车友说可以提早换所以这次就换了，因为要冷却所以比平常多等了三小时
工单如下:
https://imgur.com/eFdSnYo
这样的保养费用在一般进口车当中不晓得算不算贵？
给大家参考一下
两万公里小心得:
其实开起来没什么特别的问题
最大的困扰应该是原厂阳春的蓝芽主机大概3个月会突然配对失效一次
需要整个clear后再重新配对一次才能正常运作，
不过大部分的人应该都有另外买车机就是了。
悬吊部分算是偏软的设定，
就是上车的时候可以明显感觉到车子的晃动，
其实也不是什么大问题，所以就一直没有去做强化，
不过上个月趁COSTCO特价，跑去换了米其林的Primacy3 185/55R16
跟之前的原厂胎EP150一样打260~270kpa的胎压
很神奇的是现在上车时竟然不太有那种晃动感了
跑山路过弯时虽然一样会侧倾，
但车子就是有稳稳地hold住，开起来的安心感小提升
而换完胎油耗差异也不大
市区16~18 一般省道18~20 高速20~23 垦丁花东25~30
在动力衔接性的部分，
这次保养完之后有了些许变化，
原本D档松油门的顿挫感没有了，滑行距离貌似也比较长
而松油门滑过十字路口后再踩油门的换档顿挫感也没了
终于有一种"无段变速"的感觉
以都会及郊区出游的用途来说
载着女伴趴趴走
IGNIS真的是相当称职的好车
开起来没让我失望
附上爱车：
https://imgur.com/lGRKP6e

同为Ignis车主...... 换轮胎是用原来的原厂框吗？

2万换cvt油 真的吗

我女友后来选swift 税金省

Swift也是好车一台

同为Suzuki车主，机油自备，空气芯自己换，添加剂清洁剂都删掉，价格会省一些。

水箱水应该是用长效型，可六到八万再换cvt 变速箱油正常应六到八万换，你四万再换就算早了

近期XC60也2万保养，砍一砍差不多7000多

好看又省油 潮爆了

我马六保养也才两三千==，铃木太贵了吧

比VW还贵...

不用加机油添加剂... 水箱水CVT油也太早

两万当六万在保养..

其实还好，正常贵而已

太盘了吧 家里vitara 2万保才4千多 XDD被灌单浑然不知欸

本来也对这台有兴趣 垂直空间看起来很不错 后来试驾完改订baleno 涡轮踩起来比较爽...虽然只是1.0啦为了兼顾空间和车身大小(小车老婆开起来比较无压力)swift就掰了

DDR crossover 两万保养，$4000sx4

https://i.imgur.com/YE8SLdw.png 还在保内可以这样调整 机油精/汽油精都是多的 现在的机油不需要油精来提高添加剂含量了 另外空滤/水箱精/冷气滤网 过保后自己来就好 都不是太难的品项 汽油精自己买红线来加就好 至于CVT油...是真的早换了 不过换了有感就算了 CVT油其实也有得买到原厂料 不过久久换一次的东西给原厂赚就好 省得跟你屎尿节气门清洁其实就是罐GUNK罢了 不过买一罐可以帮你喷两次 偶数万给他喷一下就差不多了

铃木赚翻了难怪敢涨价不加配备

疴...两万公里有什么好大保养的，这也太贵@@

羡慕 最近要谈单 大大可以分享当初的菜单吗 感恩

2万公里只要换机油就好，顶多再换个煞车油

2万公里保养，其实只要换机油，煞车油大概一年换一次。其他其实自己觉得值得花都没差，买车养车自己舒爽就好。

市区16-18也太杀了

原厂宰好宰满ㄟ 金铃真的母汤 下次记得删单

没涡轮保养这价格....真的很坑

什么添加剂都不用加,不过看细项也都贵,同日系可跟Subaru东洋奔驰保养费一拼

有换变速箱油 不贵 正常

变速箱油，依据手册的建议，其实10万公里才要换我拒绝原厂2次了，2、3万都叫我换…原厂175/60/16的胎，磨满快的，估计撑不到5万

原厂胎不好用，考虑换马牌CC6还是米其林P3中…

这台有人改框吗 原厂框看起来很窄

这是豪车的价格吧？这价格lexus可以保养2~3次了。

好客人原厂最爱

傻傻的 就我知道买这台的 家里都很有钱啦 至少彰化这边是这样啦XD

说句不中听的，2万保养应该3千就要搞定