四门房车的空间运用性太差了
像Focus这种,四门房车、五门掀背车、五门旅行车都有的车款
去大卖场或量贩店买东西搬上车,一定是四门房车版Focus(理论上)能载的东西最少,因为
除了后行李箱以外,就没有其他的载货空间,这种先天硬伤就够了
然后比安全性,房车比起SUV,除了比较不会翻车以外,其他方面都是输SUV的
更别说现在SUV的购买/养车成本,已经没比一般中大型房车贵太多
然后比起中大型房车,中小型房车还有进大城市比较容易钻巷子和停车的优势
除非是A8/LS/S咖/大七甚至RR/宾特利(还有其他豪华品牌的大型房车)这些豪华大型房车
不然各方面都不是最顶尖的一般中大型房车,主流车款地位被SUV取代也只是意料中之事
除非学日本那样,课税和停车位价格不单单只是看排气量,而是连车子尺寸都算进去,不过
日本房车的主流地位也早就已经没落了,现在日本车市的主流不是MPV就是K-CAR,还有逐渐
增多,跟上世界潮流的SUV,原因之一也是房车的空间运用能力太差,在日本,大型量贩店/超
市甚至有停车场的店家密度,是远高过台湾的
不然像20年前Cefiro/Camry/Accord/Galant/Mondeo那样平价中大型房车在台湾的盛况,
已经不可能回来了

S咖A8这些算是大型房车不止是中大型哦

focus四门行李箱空间比五门还大 四门载货量最少？

二楼，还要看开口大小阿，5D比4D好用多了

4代4门后座一样可以倾倒放东西后座倾倒后4门5门后座同样有段差

一家四口出门的话，四门载较多吧

四门也能放倒座椅啊...

这里是指FOCUS 4D和5D比

要买SUV我会买皮卡 更能装更帅 不过这只是我

你把5d做得跟4d长度一样变wagon就知道谁大了

现在hatchback车型也不少 arteon/model s/panamera/a7/a5 开口只是设计问题

5D掀背车就是有一股入门廉价味

四门也支援六四分离倾倒

5D掀背加高变所谓小型SUV, 洗车镀膜都还比中大型房车贵也是醉了

单纯容积是4d大，而且4d也能放倒，但空间会不会运用又是另一回事了

你去卖场或量贩店买东西会常常买特殊长尺物？而且车长4门也比5门掀背长 载长的东西更便利

首先去大卖场或量贩店买东西FOCUS四门能载的就是比五门多因为行李箱容量就是差很多，另外FOCUS四门一样可以倾倒

要的是行车质感 你不会天天去卖场买梯子吧

用到的机率太少 牺牲的却是每天的行路质感

开中大型房车的人也不是要拿来载货的

5系跟X5载货量就差很大了 6缸也比540便宜很多

房车的质量中心相对紧致 造型低趴空力效果好适合长途奔驰

5门载比较多因为你后座没人

不露营载货的人，开口高度用到的机率很少

四门本来就很能装，只是通常相较五门车没那么好装

拿focus比4d5d就错了，4d车尾长，满座情况下能载的东西比5d多很多，每次看车评说5门掀背多好载，我也是醉了，又不是旅行社…旅行车

如果是有小孩 真心觉得5门比4门好运用本身开i-max 如有需要 可以不下车爬到后车厢拿小孩物品(误)载小孩脚踏车去河滨公园 每星期都去 好装好载12吋脚踏车或许4门能载一台 但两台应该就要好好乔但我的车就是直接随便往上堆就直接出发了我也试过两台16吋 很轻松啦 只是要拉个固定绳不过i-max算是旅行车了 5门focus后车箱真没多大

你可说五门空间利用比较好,但在不放倒后座的前提下四门比较会装,除非你购物时后座都不载人

这篇充分说明一般人的感觉对SUV的载货能力的高估

上面提皮卡的有真的坐过皮卡吗？后座真他妈难坐，是很好载东西啦，不过载人只能说勉勉强强

其实载货能力真的差不多耶，除非东西特别大不然中大型房车总载货量还不差

不是每个人都把车子当货车

以前的中大型房车放到现在差不多中型车大小而已以前的小车像是拖鞋、老polo都四米多一点而已现在polo多大台你知道吧