版友们安安, 我又来了.
今天要跟各位介绍特斯拉的单电门驾驶也就是 One-pedal Driving
其实 Nissan Leaf 也有类似的操作. 可以说是对很多电动车来说都可以实现的功能
影片连结：https://youtu.be/qY5KdTVsJfw
文字介绍：
基本上就是跟各位介绍 当马达动力回充设为标准(以特斯拉来说就是回充强)
又把车辆的行驶模式设为暂停, 就是不会有怠速缓行(一般自排车辆D档不踩油门的缓行)
驾驶方式很简单, 透过单一电门踩踏加速, 慢慢放开部分减速. 用单一踏板来控制加减速
快靠近红绿灯或是需要停等的时候, 慢慢的放开踏板. 车辆会回充煞车到车辆停止
停止后车辆会自动启动 Auto Hold (H) 等要起步时在踩踏电门向前即可.
停止后车辆会自动启动 Auto Hold (H) 等要起步时在踩踏电门向前即可.
毕竟文字版是纸上谈兵, 还是有请版友可以的话点选连结影片观看.
PS1: 关于煞车灯, 车辆觉得回充的力道减速过大时, 会自动亮起煞车灯.
PS2: 而紧急时, 煞车依然可以踩踏作动. 唯一要担心的是来令片可能磨不开...
如果有什么意见与问题欢迎提问, 会尽力来回答. 如有错误也请指正, 请大大们鞭小力点
做这些影片跟特辑只是希望大家能更多了解特斯拉 了解电动车.
电动车有它的优点. 也有它不足的地方. 多一种选择, 多一种视野. 如此而已.
贴心版友提醒，在此备注：
影片中拍摄缘故，驾驶姿势非正确驾驶姿势。请见谅，勿学习。