最近常在高速公路看到多车追撞事故
通常是塞车时段，上下班时间
不外乎是前后车距太贴近加上左右变换车道钻来钻去
把四轮当两轮开，遇到紧急煞车就撞上去了
是不是真的要撞过几次才会学乖啊？
这种开车习惯的人，若是贴自己车贴很近又遇上车多壅塞路段
该如何闪避啊？

这里就一堆啊 我都放油门

开车10几年 这种人就是不会消失的 无解

看到一堆连环车祸 通常都是贴车狗造成的居多

大客车一堆垃圾贴车狗

贴车狗都会说保持安全车距难过常常塞车

#台中日常

月经文可以参考这篇：#1U0lUILk (car)

台湾的优良驾驶习惯啊 我同事出差去美国跟车跟很近被打

每次贴到我车后挡风玻璃是直接后车驾驶室真的很抖

反正台湾常见状况就是车多,就乱切,车少我就龟,玩手机

大家都以为自己是任盈盈的爹

很难,这边多的是飙仔

保持安全车距 就变腿开开 一直被插啊 无奈

为了不被插 只好当贴车狗？

四轮当二轮

飙仔贴车狗就是这样啊～ 说他们还会森77

依我经验 会插安全距离的车 很快就变道继续插队了

简单,当第一台就不会被插了

很难 大概距离前车一半安全车距的距离就会被狂插了

很难 我们驾驶素质仍是开发中国家水准

不一直变换车道会被飙仔骂龟车挡路

应该是只要有5-6米的距离就会被插车了方向灯打玩直接硬插 不让撞到我就下车赌人

踩一点点就跑很快啊

5-6米才一台车左右的长度怎么插啊......

头塞进来逼你让阿

直接走内侧油门下去开150，被撞到的就是龟车

我会开始放油门稍微拉大跟前车距离 让我煞车可以煞慢一点 并且有突然加速的空间

有ACC跟车道维持就免烦恼惹

重机这种素质还敢上国道！？

在台湾很多驾驶觉得插队是技术的展现…

没办法，交通部以为驾驶人换了四轮载具就能提升素质

台湾驾驶不意外

我会刷雨刷 ㄏ他后党会都是水

插队贴屁股是耻力的展示吧

台湾驾驶还需要期待什么？

model3

上下班时间，明明就车多还要硬贴硬切的车一堆

看都是哪牌不就知道这些人的素质了？

闪什么 这种人不是会一直钻吗 为什么你会一直跟他在一起还是你被很多台钻 那就有点奇怪喽 ^^

一堆人不知道在想什么 煞车这么烂也都贴很近

罚不够多

只要有车在的一天 这种跟屁虫一直都在 真的当自己卡钳跟超跑一样

切中线

政府没有教导和开罚啊

推帐号有趣

四轮贴两轮的时候 大家又安静了

任盈盈的爹是谁？任贤齐喔？

水准就这样，无解，可能要等这些人都挂掉后才有机会了

插安全车距前进假像的一堆。他都没发现，无论怎么插，右边车道的邻车都同一台。他根本没前进阿。台湾太多这种不会静下心好好观察局势的人。放大到工作政治都一样。在后面看戏是蛮好玩的我怕他换车道不顺畅，前车加速时，我会留空间让他从别车道切进来，继续在后面看他切

任我行

放心啦 不就抽卡看什么时候变焦尸

一堆人喜欢插别人的安全距离阿

那种应该都需要看医生了