https://youtu.be/3kpo7TV25V0
KIA Stinger上市应该也有一年了，选择此时试驾的原因实属没借到“Stonic、Sorento、
Carnival”这三台车（刚好近期试乘车都没空），所以只能选原厂手边有的车款来试驾，
于是就安排了这次的行程。也由于先前同业先进都已提供深度的试驾报导了，所以我就不
再旧话重提，直接进行我的人文分享～纯心灵交流吧。
官方在2020年式的车款上，仍有做一些细微的变动，主要就是增加“DRIVE WiSE智慧安全
辅助系统”，所以价格提升6万：
2.0 EX版：145.9万
2.0 GT Line：175.9万
3.3GT：225.9万
而DRIVE WiSE智慧安全辅助系统，包含了：
FCW & FCA前方碰撞警示及主动煞车辅助系统
SCC 智慧巡航控制系统 (全速域)
DAW 驾驶疲劳警示系统
LDW & LKA 车道偏移警示及维持辅助系统
RCCW 后方交通防撞警示系统
HBA 智慧远近光灯调节系统
LCA & BCW车道变换及盲区侦测警示系统
一般来说，许多年轻的朋友们都比较喜欢跑格味道重一点的车型，一方面吸睛，另一方面
是开起来比较有快感。而越偏向跑格意味的车辆，价格也同步水涨船高...
那么我就在想，平价跑车有利于打入年轻族群吗？或，平价品牌的高单价跑车有利于切入
层峰人士的社交圈吗？
我的想法是：
平价品牌的跑车虽满足得了性能快感，但满足不了“品牌价值”的虚荣心。
而豪华品牌的跑车虽满足得了虚荣心，但却迎合不了年轻族群的消费能力。
所以我觉得这部车除了是厂家表达意念的作品外，主要客层应该是“消费力够，但又不需
要再拿物质来证明自己”的族群，不晓得您认为呢？
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白话文：
要靠车子衬托才能拿出自信心的人，应该是不会买平价品牌跑车的～
不是贬低这个心态，因为某些状况下我自己也是这样。