※ 引述《Teixeira (Taiwan No.1)》之铭言：
: 其实是刚才看到一篇文
: 说90年代 15、16寸的轮圈才是大部份汽车的标准配备
: 跑车、性能车才会配到17、18吋
: 到了2000年代
: 会配到18、19寸以上的车款还是很少
: 但现在其实已经有不少非跑/性能车的车款
: 原厂就标配18、19吋的轮圈了
: 以轿车类型来说
: 平价车款
: Auris、Focus、Mazda 3 原厂就已经配到18寸了
: 豪华进口车款
: A5、330i、c300…等 这些也不算什么性能车
: 但是原厂轮圈就已经配到19寸了
: 轮圈越配越大
: 除了美观外还有其他什么特殊的原因吗？
现代车辆的基本版轮框尺寸不断的变大，主要是因应车身设计，因此有必要将轮框的尺寸
提升，不然会变成大人穿小鞋的状况产生。
车辆的外观设计一直都受到法规的影响而改变设计的方向
60 年代美国车经典的翘尾设计，后来就是因为法规限制而被禁止；由欧洲主导的行人撞
击保护标准，衍生出加高的引擎盖以预防头部直接与引擎碰撞；还有这几年来越来越受重
视的侧撞防御等级等安全标准，都会让车子本身的外观变高、变胖、变厚
所以下次看到新车规格表中的 19 寸轮框不要先以为是车厂佛心给无料升级，如果搭配的
是 60 幅度的轮胎，那操驾性能应该也只是粪而已
不过现在的基本标准规格 205/55R16 的价格还是比当年 185/60R14 要来得贵许多
不知道有没有轮胎业实际上很好赚的八卦？