试驾车种分别是
KONA/CX30/FOCUS/ECLIPSE CROSS/XV/CHR
目前持有2016/honda city，试乘感受都是对比city感觉
换车动机，想换台比较安全一点的平价进口车或道路实测
优异的国产车，车型大概都锁定CUV，价位大概90上下
第一部试乘车就是KONA，优点:怠速隔音最安静、椅垫厚实
好坐，加速最有贴背感，但是内装塑料感跟车价有点不太符合
，坐起来有点小晃的感觉可能第一次试乘CUV? 没有电子手刹
车没有ACC有点可惜，饮料架没有夹紧功能，后座空间略小
CX30，展间质感好车子内装质感也是，隔音好动力够用，
后座有冷气出风口但空间略小比KONA小一点的感觉，试乘
过程有发现车窗偏小，车窗腰线比较高一点，试乘完有被
内装烧到，但考虑其间小灾情不断传出…有点退火
FOUCS是有天想逛夜市想说还没天黑，不然去试乘看看好了，
接待业务的热情恰到好处给人感觉也是最舒服，简单说明后
直接上路试乘(扭力梁版本)，优点前座宽敞，隔音不错，动
力不错，内装明显比前代好(租过KUGA)，后座也宽敞还有冷
气出风口，配备丰富，路上坑洞处理软Q，缺点是前几天坐过
CUV有点回不去了，改坐轿车有点变成要钻进车厢的感觉，
还有可能有要上课的疑虑??可惜台湾没有PUMA或ACTIVE不然
就买爆；上车后业务直接带上快速道路试用CP360，匝道有车
汇入也可以放心使用，刚开始使用都觉得业务心脏很大颗，
跟我说可以放手看看，会怕的话右脚含着刹车就好，B&O音响
没特别感觉有厉害，只觉得比一般车好点，
ECLIPSE CROSS，整台车开起来有点像SUV不小台，各项表现
中规中矩对比前面几台比较没有特色，各项配备丰富，隔音
不错，内装比较偏老气但有进口车质感，前座座椅好坐，后
座宽敞但椅面短，我自己坐不太习惯后座，缺点FCM灾情、
预算小捏爆
XV一开始完全没想过这部车，只是想说都试乘到日蚀(捏爆)
等级了也刚好年底降车价，就来试试看这台，没想到一试就
被烧到了，方向盘握感、内装质感、防火墙隔音(降档没什么
声音蛮妙的)、驾驶视野，车内空间够、安全配备跟弯道中给
的信心，缺点后勤鼎鼎大名18铜人阵、多了我不想要的天窗
(怕日后漏水)，四轮传动油耗，起步明显不快动力堪用；驾驶
视野真的跟试乘过的全部车种不同水准，试乘过就懂，加上各
项安全配备开起来就给驾驶有安全感，业务带试乘直接带到
山上试弯道，试乘路线真的会影响购车意愿
CHR试乘前在冲绳(2018)已经有租过这台了，那时候的印象不错
，前座好坐外型炫砲后车厢偏小(29吋+25吋行李塞不进后车厢)
，头灯高一直很怕刺瞎对向车，也许忙着玩没认真感受其他细节
，这次在台湾试驾是最后一台车，感受比较多，优点:品牌妥善优
、税金低，隔音也还行，座椅舒适但是对比前面几款偏短了点，
比较有印象是路上碎震处理真的舒服，一般道路上动力绝对够用
，缺点是黑色顶棚视觉上有比较紧凑的感觉，后座空间其实不小
只是视觉真的会影响感受，试乘路线是全部品牌中最短的，原本
改版后是锁定这台，但试乘过XV后已心有所属
从2019/11看到2020/04才决定下订哪台
跟家人讨论只推TOYOTA后来讨论到速霸陆竟然对速霸陆印象不差，
期间还有小客车在快速道路下匝道被游览车追撞的新闻更加坚定
要买台够安全的车，刚好2020XV降价后煞停后雷达也加回来，4月
也把车机carplay加回来，所以就
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