看到这篇也忍不住分享
当初本鲁第一台车也是1998年K8 4d
一手车，我买过来算第二手，连车主手册，发票还有相关证明都在。
接手时里程数17万，我整理完开始开就差不多里程数27万才售出
买了五万修了差不多六万（含烤漆共11万），售出时八万。
一公升平均能跑差不多11到13公里。
一年差不多开了8万（工作性质关系），没有出国任何问题…
除了风切声跟底盘隔音不佳，其他都非常满意。
当然四速也是促使换车的主要原因之一，因为常常来往林口跟山路，四速加上原厂小马
力实在走走停停间，以及超车太过吃力。
但这不是原罪，如果只是通勤真的很推荐这台车，安全性的话，十万块内就安稳开，别
太过要求了。
毕竟安全驾驶比起相关辅助功能来说，重要太多。
而且对于有预算的买车入门，不外乎就是
1.税金
2.省油
3.好保养（保养费省）
4.最重要的是，当发生下大雨刮大风，你能够干干净净，并且安全的回家，这是我当初
的初衷…，比起性能跟外观。
※ 引述《k66nome (k66)》之铭言
: 原文恕删
: 小弟刚大学毕业
: 也是没什么钱 小资族
: 当初大学时期看到EK9很向往开着这种小掀背车
: 当完兵就在板上找了台k8说无碰撞找很久很珍惜的
: https://i.imgur.com/Nj7RGKl.jpg
: 谁知道牵回来发现大撞过 撞到连避震塔都重接了
: 一开始牵车五万到现在重新买一台花了不知道多少
: 只能说有爱 当作分期付款 其实压力不大
: K8加油加水就能跑 保养便宜
: 一桶油加满约1000上下 能跑400公里左右
: 只要找到车台健康的 其实收藏价值也挺不错的
: 重点是不论要买什么车
: 都要找会看车的朋友一起去看
: 哪怕是付钱请专家一起去都不要省QQ
: 整体我觉得好养 弄到干干净净又帅的就是这台了啦
: https://i.imgur.com/VaMRvlX.jpg
: https://i.imgur.com/XdKrDaI.jpg
: https://i.imgur.com/GXVRxvE.jpg
: 外观
: EK9 尾翼 6000
: EK9 水箱罩 3000
: EK9 侧裙 2500
: EK9 扁饰条 4000
: EK9 贴纸 600
: Honda 前后标 1200
: LED灯 2600
: 鸟盖烤漆 3000
: 配件烤漆 4000
: 内装
: 红H钥匙 1000
: EK9 方向盘 7000
: EK9 万转仪表 5000
: 日规安全带延伸座 600
: 美规拉机棒/ 下中控/ 中央扶手 9200
: 动力
: WJ特制排档总成 5000
: ZC整套25000
: 引擎重组（波斯 曲轴 连杆 活塞）48000
: Brisk 火星塞 4000
: DTM 白铁421头段 3500
: 宾川 白铁中段 2500
: K&N 空滤 800
: 分电盘整理 800
: 底盘
: 铁制李子串 1500
: 耗材
: 机油 变速箱油 2000
: PS3 12000
: 引擎周边耗材 25600
: 引擎重整换油 2400
: Sparco 雨刷 600