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https://auto.ltn.com.tw/news/15054/2
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台湾福特六和针对旗下唯一的跨界小休旅释出新年式，主打 80 万内市场级距，针对安全
配备做强化。
台湾跨界小休旅市场竞争极其激烈，销售最亮眼的目前是 Nissan Kicks，后面还有
Honda HR-V、Toyota C-HR、Mazda CX-30，又以 80 万级距最受关注，Ford Ecosport
是福特六和目前唯一的小休旅，近来释出新年式，过去的 1.5 升 NA 款取消，主打单一
车型 79.9 万元的 1.5 升涡轮旗舰款。
台湾 Ford Ecosport 于 2018 年释出小改款，车身尺码为 4,096x1,765x1,646mm，正合
市场热卖的小休旅胃口，新年式外型、动力维持不变，主要新增 BLIS 盲点侦测系统，结
合 7 具安全气囊、HSA 斜坡起步辅助系统、后座 ISOFIX 儿童安全座椅固定装置、A/B
柱硼钢等来强化车辆安全系数，其他则有 8 吋 SYNC 3 多媒体萤幕，可提供实用的
Apple CarPlay 手机连结。
动力提供 1.5 升涡轮引擎，配上 6 速自排变速箱，拥有 125hp 最大马力。其实国外还
有新推出与 Ecosport 相同定位的 Puma 小休旅，于去年推出受到不少欢迎，产品定位虽
与 Ecosport 相同，但由于配上旗下不少新技术、资源，成本、售价来得太高，目前还不
在台湾福特六和引进计画中。
心得/说明：(30字以上)
拜托!进Puma好嘛? Ecosport卖到跟超跑一样稀有也很不简单,完全没有竞争力了
美国FORD原厂和六合童子的高层真的不知道在想啥,脑袋装____(自己填)