最近车子有点状况 目前寄宿在原厂一周
车厂有特别提供新森人来让我代步
小弟目前是开手排WRX 所以心得会拿她来做参考
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动力部分
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D档 I-Mode 同样油门深度 WRX 140up 森人 90up(还要拉很久)
I-Mode 急加速超车可能有点困难
I-Mode 起步扭力够 不会重拖 上坡我爬台中向上路是没什么问题 轻松上下
S-Mode 高速中急加速情况会好很多 轻松破百 但引擎声车内会大声许多
且发动后会默认I-Mode 久了我就懒得再按了
切换M档 转速表会拉高转 有增加心灵马力 而且会有档煞感觉
结论:
超车、热血 S-Mode
平面、好爸爸、好妈妈 I-Mode
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操控
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重心比较高 避震器又长 高速过弯时 煞车可能要采到弯心
相比 WRX 弯心前就可以放开 准备加速了
WRX 的弯速会比 森人高(废话)
拜 AWD 所赐 比一般休旅车稳定性高
比较没有他牌会有重心高 软脚甩出去的感觉
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视野 空间 部分
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一如往常 Subaru 的视野开阔 玻璃大片 清晰
空间很大 后车箱也很大 可以直接从后座把后车箱的婴儿手推车拿出来
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EyeSight
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EyeSight 真的很强 有兴趣一定要去试试 煞车平顺 比我老婆开得好
塞车时用两格距离就够用
但高速大转弯时 会因为侦测不到前车就加速 过弯后突然看到前车又紧急减速
且高速时前方突然出现完全静止车辆会侦测不到
在单线街道中反应会太灵敏 旁边机车太多会让它几乎无法移动(约10~15km 太慢)
且对向如果有机车突然转弯 台湾人会松油门+轻踩刹车的情况
它会大力道紧急刹车 可能会有后方追撞
结论:
封闭式快速道路可用 但还是要注意车辆状况
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其他 优点
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1. 前座双电动椅(WRX 只有驾驶有)
2. 制动够用 (WRX 要加装刹车顶杆才会好一点 但会凸显WRX不够用)
3. 方向盘不重手 转弯没有WRX会有很大的惯性
4. 起步不拖 WRX会有种重拖的感觉 要补油抵销掉
5. 加速平顺
6. 照后镜非常大 而且有穿透片(WRX有偷) 很有安心感
7. 盲点侦测灯很大清楚
8. AEB 反应很好 比我踩快 0.3s 左右
9. 倒车时有后方影像、标配 SRVD 警示、右照后镜向前看影像
(如果有保险杆影像就更好了)
10. 倒车时 右方照后镜会自动向下转
11. 握方向盘时开车很轻松 手轴都有靠点(WRX 完全没有)
12. 喇叭很好按(?
13. 后座地板隆起不高 约10cm
14. 森人车侧削平 目测距离很轻松 (WRX 夸张暴龟都要用感觉)
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接下来是缺点了
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1. 没有Carplay 车机(比WRX糟糕)
2. 车机上 靠近驾驶的旋钮式seek 不是 volumn
进地下室听广播会需要按静音 (方向盘上没有静音键 WRX有)
3. 发车后过不久会有个 咚 声音 会暴音 不舒服 (可能是GPS 定位)
4. 电动窗两段式主控只有前座有 后座都没有 (WRX四座都两段)
5. 避震器可能太长 过烂路会晃(越野设定?) 但马上就回复了
7. 排档杆逻辑(我在D档熄火后排到P档 这时车会变成红火状态
这时你还踩着煞车 按下引擎起停纽想熄火 就会发动车子了 需要改变一下习惯
8. 方向灯被双黄灯盖过(WRX方向灯优先权较高)
9. 五门上开尾门 社区停车不能停太靠墙 娃娃车要拿出来很不方便(?
10. 遮阳板上没有带子可以夹行照
11. 没有电子式后视镜 (WRX有)
12. 停车熄火 冷气送风很烦(可能稍微省油一点点、可惜我不在都会区无感)
而且发动后会冲一下 不太舒服
13. 车友太多? 台中路上一堆
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结论
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这台车男女都可以很轻松开 空间也够 动力足 跟车系统厉害
如果家庭只能一台 生两个又注重安全 家庭代步车是不错的选择
这么棒的车子我会不会买 当然不会
我只会再贴100直上 STI 谢谢