楼主:
z85917131 (z85917131)
2020-03-29 13:10:17原文连结：https://www.nownews.com/news/20200328/4009345/
原文内容：巷仔内／倒果为因痛批国产车 高嘉瑜质询前请先做好功课
记者张志康 / 特稿 - 2020-03-28 14:34:38
民进党立委高嘉瑜。（图／记者吕炯昌摄）
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昨日新科民进党籍立法委员高嘉瑜在立法院质询时，痛批政府长年用关税保护国产车厂，
未
来当台湾加入CPTPP时，才能让国人拥有合理价格购车。听完高嘉瑜的质询全文后，忍不
住
想说，高嘉瑜委员真的应该在质询前多做点功课，否则会被国产车厂及其相关供应链30万
就
业人口感动的泪水给淹死。
高嘉瑜认为，2000c.c.以上的进口车要课征60.4%的各式税负，超过新台币300万元以上的
车
款，还要加征10%的奢侈税，但在这种情况下，行政院各部会首长，除教育部长外，均选
择
进口车，显示政府不该再继续用高关税保护国产车业者。
对此，经济部长沈荣津表示，进口车的性价比较高，希望国产车业者应再努力。对此，高
嘉
瑜怒批：“这句话听了50年了！”并指出，裕隆近五年来外销数量是零，近年国产车市占
率
更节节下滑，与进口车形成死亡交叉，显示民众宁愿购买进口车，因此政府该检讨汽车关
税
，俾便台湾加入CPTPP时，不会形成障碍。
其实听完高嘉瑜的质询后，可以发觉她重视的根本不是普罗大众能或不能用合理的价格，
买
到自己属意的车款，明确地说，其实是一脚踢开她认为台湾加入CPTPP的最大障碍──国
产
车业者。
暂且先不谈全台湾国产车业者再加上其相关供应链的就业人口达30万人左右，若真如高嘉
瑜
所说，可能造成这30万人失业；也假装不知道她“项庄舞剑、意在沛公”的那个部分。
就单纯谈谈国产车市占率“死亡交叉”这件事情好了。事实上，若以平价车来相比，国产
车
与进口车之间税负的差别，看似仅在17.5%的关税这件事情上，但很多人不知道的事情是
，
台湾各国产车厂都有其技术母厂，由于台湾汽车市场的经济规模不够，因此关键零组件的
价
格也一直居高不下，更别提许多零组件的进口关税也同样居高不下。
举例来说，约占汽车制造成本两成左右的引擎，进口关税就和成车一模一样，都是17.5%
。
在这样的情况下，随着技术母厂不断调升零件价格，台湾汽车的价格怎么可能不上涨？而
长
此以往，台湾国产车又怎么可能有市场竞争力？
再者，造成台湾车价高居不下的原因，其实根本不在于关税，而是在于货物税。简单来说
，
消费者所购买的每一部国产车中，其中有三分之一到四分之一是在支付货物税。若高嘉瑜
真
的想要为民喉舌，为什么不提出取消征收或干脆废除货物税？如此一来，不管进口车也好
、
国产车也罢，就算是最便宜的小车，都能立马降价超过新台币10万元以上。
回过头来讲关税好了，质询中提到香港、日本、美国的汽车几乎都是零关税或低关税，就
算
中国大陆的汽车关税都比台湾来得低。但为什么不说，日本、美国、中国大陆都有着非常
成
熟、远超过经济规模的汽车市场与汽车产业？事实上，与其他开发中国家相较下，台湾17
.5
%的关税根本不算高，如印度的关税是60%、巴西是35%、泰国是70%。
当然，相信很多人会说，台湾国产车业既然长不大，那么为什么不干脆进口就好了？那么
，
你一定没听过“汽车是火车头工业”这句话。开发中国家发展汽车业的目的不单纯是因为
它
能赚钱，或是供应本地的汽车需求，更重要的功能带动相关产业的供应链的成长。另一方
面
，随着汽车产业的升级，更能带动新技术的成长。举例来说，汽车零组件股中的东阳、堤
维
西都已经切进世界级车厂的全球供应链之中，另外，电动车相关零组件的能元、台达电、
致
茂、正葳、亚光、和大、群创等业者，都有机会走向世界，这才是国产汽车产业对台湾的
真
正存在价值。
心得/说明：(30字以上)
黄国昌跟高嘉瑜也算是近期对台湾车坛颇有贡献的立委！
是说每次讲到关税保护都又要扯到国产员工失业QQ
各位怎么看
作者:
wuliou (wuliou)
2020-03-29 13:13:00说说就爆炸 看来戳到痛点了啊
作者:
moguu (歪歪云)
2020-03-29 13:14:00废物真的最怕比较
作者:
Ivan210 (小谜)
2020-03-29 13:15:00花钱买新闻囉
作者:
joshau (joshau how)
2020-03-29 13:15:0050年连个引擎都做不出来。保护个屁
作者: SEEDA (喜德) 2020-03-29 13:16:00
op
作者: gazelle74 2020-03-29 13:16:00
这则新闻唯一的亮点，就是高嘉瑜已经50岁了
作者:
smaller ( )
2020-03-29 13:20:00挡人财路 杀人父母啊
作者:
GyroZep (Gyro)
2020-03-29 13:20:00癌阿斗财团给很多政治献金呀，台湾根本拿牠没辙，看高上
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2020-03-29 13:21:00
我不知道铝罐还要进口
作者:
playdoom (告别青春 ....依然PP)
2020-03-29 13:22:00保护成温室花朵，没竞争力
作者: p907018 (pipi12172) 2020-03-29 13:27:00
媒体开始帮金主说话了
作者:
car88929 (抖机机老大)
2020-03-29 13:28:00有+<质询就给赞
作者:
emmada (emma)
2020-03-29 13:29:00开始了 开始了
作者:
lajji (喇机)
2020-03-29 13:32:00说认真的这种文章才会让人越来越厌恶国产车
作者: cfesun 2020-03-29 13:32:00
拿钱写文最高尚
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2020-03-29 13:33:00
当人民白痴
好气耶 第一次看到媒体直接写文章反击是有没有那么气
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2020-03-29 13:34:00
不要当记者了啦
作者:
ahy (ahy)
2020-03-29 13:35:00收多少啊
作者: capirex (′・ω・`) 2020-03-29 13:35:00
还敢提母厂阿 搞了五十年你他妈还是代工
作者:
teyang (teyang)
2020-03-29 13:35:00媒体真的把人民都当白痴了
作者:
nic3310 (nic3310)
2020-03-29 13:38:00问题就是某牌就废啊 不检讨他难道检讨双b?
作者: Dear8053 (左上勾拳) 2020-03-29 13:43:00
记者反击?
作者:
xing1007 (JBmycalvins)
2020-03-29 13:43:00垃圾媒体继续护航 可悲
作者:
MiRRorX (o(〒﹏〒)o)
2020-03-29 13:45:00一定是有人出钱给技者报的呀，骗无脑人想引起民怨
作者:
wa88 (DayAndNight)
2020-03-29 13:45:00戳到痛点XD 连夜赶工的护航作业 kolennna.
87台湾一堆汽车零件出口 引擎做不出来我就认了 他妈的纳智捷那什么吃油引擎？
还汽车是工业火车头勒 说电动车我还相信 一堆车厂都知道不行了到处合作降研发成本了根本夕阳产业了
作者:
slimak (shady)
2020-03-29 13:51:00护卫队写文真快呢
讲的好像全台汽车零件只供应国产车 出口给外国汽车业使用的也一堆啦 国产的销量养得起多少人
作者:
vaudi600 (vaudi600)
2020-03-29 13:53:0030万人卡在这种烂公司领烂薪水，外加全民超高关税这样，有比较好？
作者:
lain2002 (lunca)
2020-03-29 13:55:0050年连引擎都不行还想讨拍拍呐
作者:
KayRoe (资本主义右将军)
2020-03-29 14:05:0030万人的产业卖不出去一台车还要怪我消费者吗？
作者:
jansan (阿呆喵)
2020-03-29 14:12:00废文
作者:
david524 (minieye)
2020-03-29 14:18:00废文废文
作者:
jason486 (Jason)
2020-03-29 14:18:00垃圾新闻
作者: zzh1014 (童言无忌) 2020-03-29 14:25:00
汽车是火车头工业，但烂了50年是自打脸搞烂台湾哩？
作者:
louise13 (*-/0%$^$#@@!#%^)
2020-03-29 14:31:00货物税30%，取消之后为什么只降10万? 你想坑杀谁还是取消货物税只是让车商赚更多?
作者:
YellowC (无状态)
2020-03-29 14:33:00嘻嘻
作者: seraphic298 (seraphic298) 2020-03-29 14:53:00
裕隆公关做的不错喔 养不少条狗
作者: retu77 (Jason Ji) 2020-03-29 14:55:00
明显是护航文啊
作者:
anajal (秋意甚浓)
2020-03-29 15:18:00人民币好香，汪汪
作者: jainsin (只在当下) 2020-03-29 15:25:00
明显挡到别人财路，有人不爽了
作者: chenyi (chris0726) 2020-03-29 15:55:00
帮垃圾菌护航就该嘘
以前一堆htc粉说htc倒就一堆人失业，不过现在看来没啥影响啊
作者: kiazo (加油啊，你可以做到的) 2020-03-29 16:38:00
立马 马上
作者: pfw 2020-03-29 17:01:00
打到痛脚了，呵呵
作者:
archgon (老头)
2020-03-29 17:06:00保护了五十年连个引擎都做不好，真有脸
作者:
yayaorz (压压殴啊继)
2020-03-29 17:10:00看来高打到痛处了
作者:
alexgp02 (Toast)
2020-03-29 17:11:00不可以说金主坏话，蓝绿一起嘘起来
作者: sywer (伪赛华) 2020-03-29 17:20:00
烂记者，带种开什么车讲出了听听啊！操他妈的！
作者:
alamabarry (.............)
2020-03-29 17:26:00这是记者该写出来的文章吗 还是放社论吧
作者: james0146 2020-03-29 17:44:00
这时候我们又变成跟开发中国家相比了 唉
作者:
Arthur818 (Arthur818)
2020-03-29 18:28:00马上买新闻带风向抹黑甲鱼 都是垃圾
作者: KOKO24 (移动型暖暖包) 2020-03-29 18:43:00
保护垃圾产业
作者: andre1020 (虎仔) 2020-03-29 19:02:00
不是没给机会了！！！
任何产业都是经济火车头所以都该保护制造垃圾也是养活回收产业 怎么能减少垃圾
作者: enpin ( ) 2020-03-29 22:59:00
连颗引擎变速箱都做不出来的烂东西，还保护干嘛，看看人家现代，在看看保护的这间，真的是有够烂，，，，，，，，，，，，，
作者:
vizjeco (Placebo)
2020-03-29 23:00:00垃圾车
作者: enpin ( ) 2020-03-29 23:01:00
人家本田都搞赛车飞上天了，阿这间保护那么多年的咧，真的是笑死人比现代还早成立，结不完全看不到人家车尾灯，真的是笑死，，
作者: goodbye5109 (果冻) 2020-03-29 23:43:00
标一下重点，记者 张志康 ，这论述 我也是笑了
作者: pipi7878 2020-03-30 00:23:00
垃圾文章
作者:
jcamo (当爸爸)
2020-03-30 00:33:00张志康记者，厉害了！
作者: nforcex 2020-03-30 00:52:00
垃圾就是怕比较
看看保护了几十年的国产车，依然是废物，引擎做不出来是要怪谁？
作者: bonte (勇气展现时间是一瞬间) 2020-03-30 10:57:00
废文一则
作者:
D49361128 (Kevin_Lin)
2020-03-30 23:21:00现在媒体一家比一家扯