车版乡民好
本鲁不肥不宅
小弟牵的impreza 1.6is eyesight今年底要过三年保固期了
最近在考虑原厂的延长保固 方案是再延2年(4万公里)$8600 好像也不算贵
目前车买来2年又多开了快3万5千公里 都是温吞温吞驶 维修保养也都原厂
想请教考虑品牌、里程、延保价格、原厂态度...等
大家建议买吗？
目前听到的声音大概是：
你什么时候认为溢美有保固了!?
原厂保固不期不待 到时找一堆理由推托
保固后当然找外厂阿
让我犹豫阿 谢谢

现在各家都在卖延长保固

买了假如又说 人为因素不给保固 （？

八千多两年还好我个人是不觉得意美在出保固这一点上有很大问题去年我在意美保养也是主动说要帮我方向机出保固我是买了他两年延长保固，sti要快两万块

找好的外厂比较实际 但八千不贵只是...

有些人老爱酸意美，但是我觉得太多人都只是爱跟风在酸起码在保固和召回这种事情上，我都开subaru快十年了，他们一直都对这种事蛮积极的如果自己会改车当然就比较会有争议像我这种不改的，起码自己的经验都没什么问题反倒是怕遇到subaru本身品质设计上的问题，导致要一直坏一直换

最近才降，如果前阵子买可能要1万5

福特知道自己课开的多，授课老师倒是上的挺认份的，反倒是Subaru很多通识课程学分费特别贵，老师却要上不上还害同学重修，这才是蛋卷让人诟病的地方。

开硬皮杀你跟我说温柔驾驶 [完全误] XD

应该是好赚才卖加保...保险好赚...那毛出在哪？

延保一定要用原厂机油就是了，而且不一定让你买延保 QQ

可以接受都原厂保养不砍单不改车，不砍单的价格也可以接受的话可以考虑，不过保险的目的不就是要保大笔支出吗？但蛋卷阿莎力都是小条的，大条的推托的案例有点多，既然小条的外厂有能力处理，大条的原厂又不一定会出保，那原厂保的意义是？

买，CVT是隐忧

我之前去意美保养，他是主动说要帮我做方向机出保固，他没讲其实我也不会注意到楼主的两年保费才“八千多”啊！以subaru的标准来说，修到八千多应该不算大条的吧光是处理小条的就应该划算了又不是两年保费八万而且我觉得车子用了三年之后跑个七八万公里之后就会开始有点毛毛的会开始讨钱我的两年延保要快两万块…而且还是手排变速箱，问题机率还比较小，后来想一想还是买了车子不改装的前提下，我对意美出保固这方面倒是没什么反感疑虑