“我是已经坚决的要超越他”
有习惯在超车的听到这句真的是很有感
像是快速道路上有两台表速不到80的龟车并排
(例如: 内线一台 匝道汇入外线再一台 )
蛮多人看速度还算正常，不会选择硬超过去
就这样，后面的大家就一起微塞车了
所以如果有机会在最前面，能超就超
在微塞车的中后段狂超车通常只是徒劳无功罢了
山路上道路缩减前的卡位战也是一样
https://imgur.com/hKzZHX4
有超过就是表速70up爽爽开，
没超过就是表速40看着双黄线发呆
(这种山路少有的直线段，龟龟也是会踩油门的，其实不好超)
至于何种车型比较多龟车其实也说不准
比较确定的: 老厢车 国道老发财车 明显载重的大车吧
不太确定但大多数是龟车: 马力不大的掀背小车/全家出游的国民车
大概这几种比较容易激起老司机"坚决要超越他"的念头
像小弟就是开马力不大的掀背小车常常被超 QQ
但其实小弟开蛮快的...
是不是车屁股要贴一堆贴纸才比较安全不会被硬超呢
※ 引述《Aqqqa (Aqqqa)》之铭言：
: 原文连结：
: https://udn.com/news/story/7320/4439501?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
: 原文内容：
: 他超龟速车未保持50公尺安全距离 罚3000元还记点
: 2020-03-24 13:50 联合报 / 记者范荣达／苗栗即时报导
: 一名刘姓男子去年9月开车在高速公路中线，时速约每小时约100公里，车身超越前方时速
: 约80公里的车子后，变换车道切回中线，遭检举未保持安全距离（50公尺），裁罚3000元
: ，违规记1点，他不服提起行政诉讼，苗栗地方法院最近判决驳回。
: 刘男不服监理站处分，向苗栗地院提起行政诉讼，指出去年9月20日下午5点多开车在国道
: 3号，桃园市大溪区北向69.2公里中间车道，路段时速限制110公里，他车速约100公里，
: 前方车子时速约80公里行驶，且再前方并无车，后方车辆纷纷减速回堵，因为高速公路以
: 较低车速行驶，很容易被追撞，“我是已经坚决的要超越他”。
: 刘男表示，速限内他从后方内侧车道（超车道）超车后，车身超过检举人车子，他认为已
: 是安全距离，车子切回中线，因速度较快，随即稳定拉开距离，而且检举人车速较慢，根
: 据高速公路及快速公路交通管制规则规定，应行驶外侧车道，监理站的处分显有错误，声
: 明撤销处分。
: 法官勘验行车记录器录影档案，刘男开车跨越车道线欲变换车道，与后方直行检举人车辆
: 距离不到10公尺，且两车的车身甚为靠近，高速公路及快速公路交通管制规则规定，正常
: 天候状况，前后两车保持车速数值的一半，换算成公尺的安全距离，因此刘男超车，距离
: 应至少50公尺以上。
: 判决书指出，刘男超车未保持安全距离及间隔，而变换车道违规事实明确，另道路交通管
: 理处罚条例第7条之1 规定，鼓励一般民众能利用适当管道检举交通违规，并经由执行公
: 权力警察单位查证后依法举发，至于检举人车速较慢，未行驶外侧车道，即使是违规也无
: 碍刘男违规事实，监理站裁罚3000元、违规记1点的处分适法。
: 心得/说明：(30字以上)
: 人家中线开80也拿他没辄 不过现在真的很多会检举刷卡剪线的
: 大家自己超车要注意规则和安全