※ 引述《mars1396 (mars1396)》之铭言：
前文恕删...
: 其实本来要买的是19/19年式大全配380地瓜
: 但是去年下订时已经没有车，只能等下一次地瓜到港，于是就开始了排单之路
: 没想到108年10月底来了一批阉割版380 拔掉太多算实用的配备
: 故向业务表示继续等正20年式，看会不会有满配的380可以买
: 届时若没有的话就退订再看看其他SUV。
: 直到今天，验完车也付完款了，验车时遗憾的是尾门按钮延迟关门功能确定没有
: 19/19的380RL有按钮延迟，当初试乘时非常喜欢，结果正20虽然配备都回来了
: 但还是硬生生少了按钮延迟的功能，只剩脚踢延迟(钥匙在身上才会启动)
我去年入手 19/19 330 HL
按钮延迟的功能我觉得超实用，尤其Costco搬货回家，或出游回家后面装满行李时
老婆负责抱小孩，我负责卸货搬回家，
有这个延迟车门功能，它会在人离开后车门时自动关闭，
所以可以双手抱好抱满，优雅的搬货，
不用担心抱货时要空一只手出来关门，或要先把货放地下关完门再把货抱起来
: 再来就是音响主机从19年式的9.2吋降成8吋且无原厂导航
: 虽然多数人认为车机导航很鸡肋
: 但投影在数位仪表板上面看起来是一种感觉就是爽一个字而已。
我刚领车时，觉得车机导航有点难用，
但开了一年下来，我觉得VW的车机导航 vs Google Map 各有优缺点，
我大部分是用车机导航，跑外地远程路线用Google Map
Google Map 的优势有：
1.中文关联搜寻很精准 (车机导航的数据库及关键字搜寻当然远远不如Google)
2.会根据路况做路径规划，甚至根据车况自动重新规划路线
VW车机导航的优势则有：
1.如原po说的数位仪表版，可以不用转头看中控萤幕的导航 (不过某些复杂的十字路口，
还是需要看中控萤幕的示意图示)
2.它会显示下个路段方向及距离在仪表版上方的HUD，这个功能非常实用，
尤其是在车速较快时，可以只看HUD，
就可以预期下个转弯的路口或下匝道口的距离，目前的时速，以及路口或匝道的方向
3.车机导航在中控萤幕上显示的资讯及UI示意性比Google Map更清晰明白，
尤其在圆环、多方的复杂路口时，可以秒懂要进入哪个车道。
4.前方有急转弯的中文语音通知，在一些不熟的山路或路段，
它会提前告知前面有急转弯，让我提前预警降低车速
所以目前为止我还是prefer VW的车机导航，
只有出远门想避塞车路段，或是要找新餐厅或商家时
才会开google map
: 数位仪表板少了导航就像菲力牛排没了黑胡椒酱T_T
哈哈，好吃的菲力我都不沾酱，顶多沾点塩~ XD
: 最后，我也知道DSG漏油完全靠人品
我上周刚15000KM保养完，检查底盘没漏油 (但之后可能还是会有漏油风险)
: 但仍然买单是基于很多考量(外观、主被动科技配备齐全....etc)
: 反正，疑车不买，买车不疑 再挑就没车买了
:
这台车我开一年下来，天天开上下班，周末带家人出去玩，
一年开了14000KM，我现在还是每次开起来都非常有愉悦感。
(安全感、科技感、速度感全方位体验都满意，最近天冷也觉得有电热座椅真暖心)
不过最后我必须要说，我两次进原厂维修保养的施工品质都很差劲，
两次都把我车的烤漆弄伤，第一次是三个小洞，第二次是左后车门擦伤，让我很不爽！
下一台车我会慎重考虑是否再选择台湾大众