我在FB上看到有人想卖开不到一年半的Prius C Crossover
里程数大约21000，虽然这台的大电池保固还有七年
不过却是要卖65万 (这价格跟新车...老实说没差很多)
请问这价格合理吗??
我在想，以前油电车的二手价非常差，没有想到现在油电车
的二手价竟然还这么好，是不是因为和泰推出的八年大电池保固
所以才会让车主开这个价格来卖??

这价钱卖得出去是买家佛吧

新车可以折很多吧

卖超过60都算贵

开价不代表成交价，自售通常会高一点，给车商估扣掉要赚的趴数，同等级车来讲不会很好

油电是车商收很差，去社团自售的话好很多新车除了prius可以折到10，其他车款好像比较少看到折那么多的

以前大电池超贵啊

卖得掉才算阿 哪有人在看开价的?

我卖CT 开价200万 这样叫二手价好

带风向失败

很可能因为电池保固8年，更换电池费用也大降

二手车保固又不会变长...

没卖过车？

成交再来说

过气了 以前carshop一贴一堆车商出来砍现在贴连车商都不鸟简单说 以前里程高要省油钱的可以买平价的Altis以前只有单一prius车系的年代过去了

其实跟以前没差多少

带风向失败？

油电二手差是只有那台国产camry吧...

电车跟油电车各方面进步速度太快会影响二手价，跟电脑刚出来的时代一样，有人也有那个时代的印象吗？大磁盘片、开机片、286、386、486......

油电二手真的就是差，因为隐形油耗不划算，又多一个电池隐忧。譬如GS油电，电池一个12万，但是很抱歉，保固5年12万公里…而且差不多就是十几万公里会挂。等于每公里多一块钱成本。比纯油车还花钱。后来的8年16万，是要全程原厂保养，这个也有影响，要回去交保护费而且只有电池部分8年，系统还是5年12万

po文者为何一开始一直护航？难道是车主？！

你怎么把人家戳破啦

gs450电池99k gs300才69k 拿来的12万??

lovehybrid

99K是打折好吗，定价就是12万，安装工资另计之前帮朋友问S400H，电池一百万，他打折80万，我凹到6X万，最后他想一想决定40万把车卖了

比之前好了 但现在要买就买PHV这种吧省油外型也好看

这个价格我是不会买啦……如果是半年内还差不多。