标题已告知您结果，再详尽一点，我买了WRX。
以下文长～
之前在隔壁版买了二手的TOYOTA VIOS，
因考完驾照后只去大鹏湾开过一次86，
接着好几年都没开过车，用这台来练手是挺适合的。
VIOS就是省油轻巧的铝罐车，好养好停车，
平常近距离代步很够用，但连机车高速经过车子都会摇晃，
走高速公路表速1x0时就觉得车子快解体(x是不吉利的数字)。
开了四年多，第四年时换工作，每天高速公路通勤来回快120公里，
上林口坡真的非常厌世，油门到底还是没有什么升速感，
因前面龟车而煞车后，就不用玩了，只能乖乖去外线看大家顺利往上冲。
于是，我开始了赏车、试驾之旅。
1.MAZDA(2018年)
因为看头文字D长大，对RX7有莫名的情感，第一间车厂就选了马自达。
当时新马3和CX3、CX5都刚推出(?)，先试驾了马3，
觉得油门很好踩、稳定度不错、隔音也不错(对照组是VIOS)，
但对它很长的车头不甚满意，觉得侧面看起来的车型很怪。
CX3和CX5只有试坐展示车，CX3后座真的有点悲剧，
我身高171就已经不太舒服了，同行者186觉得真的不行，
CX5的车内空间也没有外观看起来那么宽敞，就先谢谢不用联络了。
2.LUXGEN(2018年)
我个人对这个牌子是完全没兴趣的，但因它就在马自达隔壁，
所以试完马3后，同行者就硬拉我进去，想说看看他们会怎么卖车。
业务大哥很有礼貌，推荐我们试驾U5，基本上车内空间挺大的，尤其后座很宽敞，
360度显影在安全性上真的不赖，还有自动停车，说实在的很适合三宝开。
试驾的时候，业务大哥因为对自家车超有信心，非常推崇欧系底盘(?)，
竟然叫我过连续S型弯道的时候不要踩煞车，夭寿喔我当时开快80欸！
结果就是体验了车子好像快解体的操纵乐趣这样。
~赏车就是会拿DM回家~
https://imgur.com/NnmC4w2
3.VOLVO(2018年)
基本上业务大哥大概觉得我们买不起吧，介绍车子的时候很冷淡，
展示车当中我试坐了V40、S60，虽然觉得S60的车型、车内空间都挺不赖的，
但一台180万折完剩15x万的车，我希望认识车的过程能再多点温度。
事后我同事表示，VOLVO不分对象都是冷冰冰，可能我们都长得太不像土豪了。
4.Volkswagen(2018年)
一踏进门，业务大哥就非常热情，跟上一家截然不同。
展示车中先看了Golf，车内空间意外的非、常、大，让我对它改观不少，
也玩票性质的去试坐了其他展示车们，还有金龟车，基本上过程愉快。
之后去试驾了Golf 1.4顶配的车款，稳定度极高。(对照组是下面那台Countryman)
走快速道路的时候，加速很顺畅，开到山路的时候，过弯的灵敏度令人惊艳，
基本上不用踩煞车，顺顺过就好，操控性极佳！
可惜最近几年的变速箱灾情还是会让人却步，而且一台车一百万上下，
要买下去真的不能不多想想。
~传说停产的金龟车~
https://imgur.com/CvPBOQK
5.Mini Cooper(2018年)
说实在的我人生中对它家的车一点憧憬都没有，一般少女都说它好可爱，
我是没感觉，从来没想过自己会有踏进去赏车的一天。
但同行者186对Mini Cooper的英式情怀兴趣，所以我们就进去了。
基本款（双门）的车内空间比我想像中大，但后座基本上不能载人。
休旅车款比较大，空间上当然是好多了，但我不会想花216万买一台2.5的4WD。
不过基于尝试的原则，我们还是约了试驾。
试驾提供的是1.5的休旅车，后座感觉超级晃，刚吃完午餐真的差点吐出来！
轮胎噪音大声、煞车超利、稳定性不足，平面道路和快速道路都很不适合。
总之我跟它不合，开起来超不顺，而坐后座的时候真的很想吐很想跳车。
一百六十几万的车这种表现，真的不行。
后来跟同行友人们都戏称这次试驾叫开船，路上看到Countryman都会喊“船来了！”。
6.AUDI(2018年)
同行者186问我最想看奥迪的哪台车，我很白目的说R8，但现场并没有摆出来XD
一开始看A1，因为摆在最靠近门口之处，空间很悲剧，
同行者186上车后，不管是在驾驶座或后座都卡死，完全动弹不得。
接着看Q2，业务弟弟自己也开这台，介绍起来非常有爱，车型、空间还不错。
刚好Q2可以试驾不用预约，我们就开出去了～
走68快速道路、新埔附近的山路，油门好踩、加速有感，方向盘很轻，
而且转一圈就打到底了，操控性还不赖。除了盲点，大部分该有的都是标配。
当时车价143万，加盲点要再加5万。
7.TOYOTA(2018年)
身为车主，我自己下定决心要换车绝不会再买头又大，但同行者186想看RAV4，
所以还是踏进去了。基本上头又大就是一贯的花招百出，
雅致、尊荣安全、尊爵豪华的底下再各分成影音特仕、吧啦吧啦……
名称太多我真的记不住，上面打的那些也一定有误，总之复杂得很。
RAV4就中规中矩的一台休旅车，车内空间大。
剩下的因为假睫毛超抢眼的业务姊姊介绍车子的话术很制式化，我也没怎么注意听了。
8.SKODA(2018年)
临时起意决定去看看Fabia，这真是一台让我大大改观的车！
展示车放的是蒙地卡罗特别版，跟一般版主要差在配色、座椅、全景天窗。
车内空间意外的大，感觉不到这是一台1.0的车。
虽然天色渐晚但竟然还可以试驾，感觉就超有诚意，于是就开出去了。
走68快速道路、南寮渔港一带，油门踩起来非常有感，不小心就加速到120up，
但稳定度非常够，高速行驶在风大路段也不会觉得车子在飘，转弯的时候更是令人惊艳，
它有自动修正的系统所以激烈转弯也很平稳。
基本上，一台80万左右的车能有这种水准，CP值挺高的！
后来对另一台Superb激起了兴趣，1.4的车看起来却像2.0一样大器，车长4800mm up，
空间超级大，后车厢再加上椅背摊平大概可以载几具平躺的NBA球员尸体没问题，
马力200匹，感觉猛猛的！
之后去试驾1.4旗舰款的Superb，对我来说，车子很好开，
虽然车长4.8米以上很大台但操控性佳，而且空间真的很大，后座很舒适。
不过油门偏软，会有点担心几年后涡轮增压是否还拖得动这台车。
说实在的大家多多少少对这个品牌还抱着观望态度，所以要下手真的要考虑很多，
你说一台一百一十万上下的车值不值得，我也说不准，
但我愿意继续关注这个品牌、会想再开它的车。
~又拿了一堆DM回家~
https://imgur.com/4dArHlU
9.Infiniti(2018年)
我们看了QX30，蓝色的车色很美，可是空间很狭窄！
同行者186在驾驶座时，头会顶在天窗，坐后座时，也很惨。
~头要歪一边才不会顶到~
https://imgur.com/dXl3VDK
驾驶座没有开阔感，后座空间也很不理想，车身明明跟VIOS差不多大，
但内部空间竟然不如廉价铝罐，业务还一直强调“这是一台豪华品牌中的豪华车”，
这样一台车要卖我一百八十几万，我难过。
10.SKODA(2018年)
因朋友想换休旅车，去试了一堆都不满意，结果他试乘Karoq后就决定买了。
这台车交车时，我们试车是由我开车，副驾坐业务大哥，
后座是车主180和同行者186、同行者170，几乎都是分量不小的男性，空间仍很足够，
满载上快速道路，加速很顺畅，不会有载重的沉重感，操控性也很够。
据说车主的太座对后座的折叠式小餐桌(饮料架?)非常满意，是点头买车的主因之一。
~陪朋友去交车加试车~
https://imgur.com/sKdbmQX
11.SUBARU(2018年)
由于同行者186喜爱休旅车，但又觉得森林人太家庭车，所以去看XV。
试驾XV，说实话比之前开朋友新交车的Karoq有实感多了(方向盘比较重手)，
是说当然不能放在一起比，好歹XV是四轮驱动、2.0的车，
方向盘掌握起来比较感受得到轮胎是应该的。
一百万出头，考虑到他是东洋奔驰，就需要多一点思考。
我对休旅车无感，默默去试坐了展示的WRX，没办法，
我爸几年前说要买WRX，结果晃点我，我只好自己来摸它。
~殊不知就此埋下买车的伏笔~
https://imgur.com/xxyvKdn
12.SUZUKI(2018年)
看了Swift、Swift sport、Vitara、SX4、Ignis、Baleno，车厂里的展示车全都看了，
后来试驾：Suzuki swift sport（1.4T）。
因为业务说这台他们自己试车开到190还hold得住，让我们非常期待。
开快速道路去飞凤山(?)再回头上快速道路到南寮，再从南寮回车厂。
基本上这是一台有操控乐趣的车，但它的底盘、悬吊什么的都比较硬，
能彻底感受到路面状况，所以不适合当家庭车或通勤车。
我开下坡路段的时候蛮顺的，在快速道路最高时速有踩到1x0(x是顺利的数字)，
高速行驶时还算稳定，可惜后座并不舒适，我坐完之后腰酸背痛……
~会想试Swift是因在泰国Grab搭到，觉得不错~
https://imgur.com/ioSexBT
13.LEXUS(2018年)
本来是开玩笑说要去吃哈根达斯的，结果当然没吃到。
CT200h的车内空间比前看的QX30好太多了！至少车顶高多了！
试驾了IS300和NX200，彻底比较了轿车和休旅车的差异。
我觉得我果然没办法开休旅车，就是不喜欢，IS300的稳定性、操控感都比NX200好，
一样都2.0的车，IS有双涡轮增压，还是比较符合我的调性。
NX200也不是不好开，但稳定度跟轿车比起来就还是有差。
两台车配合优惠方案的话折价完其实差不多，我要买的话绝对是IS300。
但车内的塑胶感有点重，就觉得用料应该可以再好一点，毕竟车价也不便宜啊！
14.HYUNDAI(2018年)
试驾Elantra 1.6汽油版。因为在Lexus隔壁就顺便进去看看，刚好可以试驾那就试了。
开起来中规中矩，隔音中等、有一点轮噪，加速和操控不错，业务一直推买柴油版。
Elantra基本上就是一台算有诚意的车，跟TOYOTA Altis相较之下(我爸竟然买了= =)，
CP值算高的(安全气囊、气帘什么的都给了)，说实在的我买VIOS之前也一度考虑过它，
后来还是不敌品牌国籍而放弃了。试想我开一台韩国新车回家，肯定被我妈掐脖子。
不讨厌韩国、不怕和飙仔车聚又预算七十万上下的话，这台是可以考虑啦，但不要柴油。
15.BENZ(2018年)
基本上这个年度好像试到没啥车能试，感觉都快变各大车厂黑名单了……
但我是真的想买车啊！只是一直试不到“就是你了！”的车。
由于以前开过一阵朋友的C300(W204)，对于它走五杨高架时的稳定性、加速感充满怀念，
我每次加油都加500(比300多呢！)，3.0的吃油怪真的不好养，但就想说来看看奔驰吧！
试驾C200觉得不行。路感太明显，后座满晃的，并不能算是一台舒适的车。
虽然油耗可能比旧的C300优秀，但它油电复合的技术会让人担心出问题，
虽然安静，但感觉还不够成熟，很怕买了会成为实验白老鼠，等著换电池就饱了。
总代理报的车价听了会马上理解为什么一堆人买外汇C300，是我我也买外汇。
16.JAGUAR(2018年)
因为奔驰隔壁就是九和的展间，抱着朝圣的心情踏进去了。
同行者186对展间里的Land Rover眼冒爱心，我就去旁边看豹。
虽然我们就是一脸卖肾也买不起的样子，业务大哥还是很和善地跟我们介绍车子，
甚至跟我聊起JAGUAR从立体豹标变成变形金刚标的种种，
很热血地从抽屉里抓出客人从旧车上拔下来犹豫要不要装上新车的立体豹标给我看！
赏车过程真的很愉快，我们没有约试驾，因为两人四颗肾再加上捏爆任何地方也买不起，
还是别给人家制造困扰比较好。
同行者186跟我炫耀说偶尔可以帮他老板移车(Land Rover)，那期待他老板买JAGUAR吧。
~比想像中还重的立体豹标，还是比变形金刚标好看多了~
https://imgur.com/qSzN2he
2018年结束，继续开我的战斗VIOS。
2019年一直在加班地狱中，没什么时间赏车，再说，我也没啥适合凡人的车能试了。
17.KIA(2019年)
之前跟同行者186去釜山的时候，为了躲雨有进去最优秀支店参观一下，
里面的店长伯伯(?)非常积极，表情和态度显示他非常欢迎我们参观所有的车子，
我们语言完全不通，他还打LINE给会说中文的人来翻译，难怪销售第一名。
看到没车看了，想起韩国的KIA态度不错，某天回家路上顺便去看了一下。
我们对KIA完全没研究，又一副要去买菜的样子，业务就推荐我们试驾Picanto。
开这台车上省道新丰大坡，觉得引擎快被操爆，我的老VIOS还比它猛欸！
感觉它的设计是适合当市区代步买菜车，小巧好停车这样，加速什么的就别为难它了。
~不知为何在韩国看到的KIA感觉高级多了~~
https://imgur.com/Mz6sfar
18.BMW(2019年)
因为给力的朋友送我们大七的VIP赏车邀请函，我们就跑去看了，还拿到一些赠品。
~大七真的很大(词穷)，鼻孔也是~
https://imgur.com/FHeAjoY
业务问我们除了大七有没有对其他车款有兴趣，想想比较符合生活感的应该是3系列吧，
于是我们被安排试驾330i的M Sport版本，是一台比较强调操控性的车，
马力超过250匹，整体偏硬。虽然一堆电子设备(现在的车都回不去了)，但真的很好开，
算是目前试了那么多车以来开得最爽的一台车了！
可是，坐后座并不舒适，因为悬吊避震设定太硬了，导致路感超级明显，
弹跳什么的都会直接回馈到乘客身上，比驾驶座的感受还强烈三倍。
基本上这台车很适合一个人杀进杀出，山道或高速公路都可以制霸，
他给驾驶的反应非常直接，油门很好踩、升速快，煞车不会太利、没有点煞感，
很稳但不会有重拖感，起步和静止时很平静，让我一度有在开油电车的错觉。
如果每天开这台车上下班我应该会很开心吧？！但我若买这台车要吃土五年，
这车不是真˙庶民能碰的等级……250万up可以买套房了欸！
(业务说我开车蛮杀的，废话，难得试这种车，难道要一路龟吗？)
19.PEUGEOT(2019年)
同行者186想试试法式浪漫，就去了展间很不起眼的PEUGEOT。
试乘车提供5008，若是想买3008要用想像的，没办法试乘。
我个人对于高度电子化的仪表板和其他萤幕那些感到非常头痛，
其实有时觉得车子越传统越阳春越好，至少不容易坏。
5008开起来的感觉是还可以，后座微晃，但它的电子煞车太利了，跟Countryman有拼！
没有惊艳，加上后勤好像没有很优，又是法国车，一百三十几万我花不下去。
20.HONDA(2019年)
试驾CRV，因为动力、操控都不错，空间也很足够，1.5加涡轮，税金省但又有力，
所以同行者186颇为满意，还带他父母去赏车加试车，他父母也颇为满意，
总之跑HONDA跑了三四趟……但最后没有买，真的是只差临门一脚了。
没有买的理由是后来试驾完RAV4和森林人后，就觉得CRV输了……
21.TOYOTA(2019年)
在决定要不要买CRV之前，同行者186的父母跑去看RAV4，后来约我们一起去试驾。
说实在的，RAV4的车内空间算大，开起来也满平稳的，至少后座乘客很舒适，
但我开的时候觉得右后方的视线死角真的很大，
明明开在快车道时有瞄到安全岛外的机车道后方有两台机车驶近，
但我要切去机车道时，照后镜和右侧后视镜却完全不见两台机车的踪影，
在静止等待机车先过的时候，我似乎了解到什么了。
后来长辈也觉得视线死角很危险，就没有考虑RAV4了。
22.SUBARU(2019年)
第一次试驾是试完CRV之后，上快速道路的那个小上坡，竟然让我们觉得森林人很无力，
就感觉不是很有冲劲，油门踩起来空空的，2.0的车这样不行，所以才会想买CRV。
同行者186的父母跑去看森林人，后来约我们一起再去试驾。
第二次试驾森林人，业务知道我们对它的疑虑，邀我们去试新丰XX庙后山大斜坡，
因为森林人不是涡轮引擎，所以它的加速是比较线性的，不会立刻榨出大马力，
总之上完大斜坡发现它让人信心满满，长辈也对速霸陆的安全性很放心，
最后同行者186他们家就在12月下旬买了森林人并顺利交车。
23.SUBARU(2019年)
因为同行者186家买了森林人，我就问同一位业务能不能让我试驾WRX，
想说年底了满足一下多年来的愿望，业务很爽快地安排了试驾～
~觉得心满意足的试驾~
https://imgur.com/LHO0mF8
开完回家念念不忘，玩笑性地传讯息问我爸能不能买WRX，因为他是我家的汽车部长，
本想说他会打枪我让我断了这念头(之前透露一点想买外汇C300的念头就被骂个臭头了)，
殊不知他竟然说好！瞬间让我燃起熊熊的购车欲望！
隔天我爸可能突然惊醒，电话中想劝退我，他说一个女孩子开"那么快"的车好吗？
不如买台Altis开一开就好了吧？我非常迅速坚定地回答“我不要！”
总之我就下订WRX了～考量通勤用，买的是自排，打算原厂车顺顺开就好了。
24.TOYOTA(2019年)
订完WRX，我去了趟冲绳，自驾租车租的是TOYOTA PRIUS，
人生中第一次开油电车，也是第一次开右驾车，还算满顺的。
PRIUS空间算是满大的，我和友人的行李箱一个28吋、一个25吋可以并排平放在后车厢，
油门踩起来满顺的，煞车也不会太利，算是不错的车，唯一缺点应该是电，
进市区比较低速、怠速的时候它吃的是电力，电量不足时蓄电的激烈运转声非常大声，
是车上有宝宝睡觉会被吵醒的程度。吃油的时候就没感觉到什么问题。
如果纯高速使用感觉应该不错，但换电池的费用应该跟省下来的油钱差不多吧？
~就是它陪我们冲绳趴趴造~
https://imgur.com/YMaQzPE
2020年1月，我的WRX交车了，到今天开满两个月，里程超过6000公里。
你说WRX好开吗？好开也不好开，因为避震偏硬，一开始路感超明显，
但过一、两千公里后避震就变软一点了。
至于它的涡轮引擎，我个人是赞不绝口，至少之前让我痛苦的林口坡，
开WRX根本如履平地，而且油门大概只踩了三分之一就能时速破百上坡了，
我还记得交车隔天开去上班时的那兴奋激动的感受！
即使0到100的加速没有很快，但100之后的升速是很快的。
第一次感受到推背感的时候也很开心～
之前开回南部过年，在半夜完全没车的国三南下某路段，试着开快一点，
感受到这台小野兽源源不绝的动力，感觉油门不踩下去一点就是在委屈它啊！
虽然有些人觉得买这台车不如买xxxx，但我既然选了就会好好爱惜它的～
~谢谢你们，我的宝贝车子们~
https://imgur.com/mQwqrjD
~新车就会想开去解任务~
https://imgur.com/xI450Ky
~从加油站洗车机改成自己手工洗车~
https://imgur.com/YUP6HLT
~像玩模型车一样玩它(其实是引擎很烫，让它散热)~
https://imgur.com/tUZQKwT
以上，终于打完了！
跟大家分享，也为我自己做个纪录。