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LG 化学再下一城！独家供应 Lucid Air 所需电池至 2023 年
本来应该在 2018 年就要生产但是因为资金问题延迟的 Lucid Air，在公司 Lucid
Motors 获得天使投资的 10 亿美元后，终于要在今年 2020 年底正式量产。Lucid
Motor 已经打造好 80 台 Lucid Air 原型车，准备进行量产前的一连串包括车辆验证以
及碰撞测试，预计在今年第四季度初开始量产。
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在各方面都是锁定 Tesla Model S 为直接对手的 Lucid Air 同时也是一款超豪华电动轿
车，根据原厂揭露的规格显示，搭载 100 度电池组的 Lucid Air 可拥有 640 公里的续
航能力。最近 Lucid Motors 公布他们和 LG 化学已签订合约，从今年下半年开始到
2023 年的电池将由 LG 化学独家供应，并且 Lucid Air 会是和特斯拉一样使用圆柱体
电池。
Lucid Motors 执行长兼首席技术官 Peter Rawlinson 说：“使用 LG 化学的电池，让我
们可以保证电池的能量密度和实际可用性符合设计，进而实现我们提供给消费者一流产品
的承诺”。在签署合约之后，未来 Lucid Motors 和 LG 化学将会一起合作，除了能够满
足 Lucid Air 要求的能量密度、充放电效率目标，同时 LG 化学也可以从中获得提升能
量密度的技术，打造出更小能量密度更高的电池组。
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目前 LG 化学已经是 Audi e-Tron、Jaguar I-Pace 与 Benz EQC 的电池供应商，同时也
是特斯拉在中国的部份电池供应商，但是最近半年除了特斯拉之外的几间车厂纷纷传出因
为 LG 化学的电池供应量不足，导致相关车款暂时停产的消息。再加上大众 ID.3 也将在
三月底开始交车，LG 化学的电池未来只会更加供不应求。因此 Lucid Motors 虽然与
LG 化学签了一纸长合约，但 Lucid Air 是否能够顺利量产，还是要看 LG 化学产能是
否能够跟上。
不过，Lucid Motors 本次与 LG 化学签署的是仅针对 Lucid Air 独家供应的合约，因此
未来 Lucid Motors 的其它车款仍可寻求其它电池供应商，只是目前 Lucid Motors 必须
先把延宕许久的Lucid Air 量产比较重要，还没有规划下一台车的打算。
心得/说明：(30字以上)
现在根本是电池大战，车子做好了没有电池也动不了
LG 化学没那个屁股，但是依旧到处跟人家签合约当供应商
一般来说签了约供应不足应该会被甲方索赔才是
究竟是 LG 赔了不少还是大家只能乖乖的被 LG 断货再断货？
松下和丰田合组电池公司，特斯拉自己要做电池公司
这块饼越来越大，但是目前大家真的都只有“蚕食”的能力啊
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