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https://auto.ltn.com.tw/news/14644/2
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鸿海集团大动作出资与裕隆合作成立新公司，要结合华创车电与鸿海电子技术，进军趋势
的电动车市场，此举让 Luxgen 旗下电动车出现曙光。
Luxgen 旗下目前有 S3 EV 电动车，因品牌市场战略等考量因素，S3 EV 并未大动作量产
上市，而是提供给特定族群来使用，记者先前掌握资讯，未来 U5 EV 也有意与 S3 EV 采
同样操作手法，不过如今鸿海出资 79.44 亿元，持股 51% 与裕隆展开合作，用意以华创
车电造车与鸿海电子这两项技术结合，要来进军电动车市场，让 Luxgen S3 EV、U5 EV
有望大规模量产上市，为消费者带来国产电动车选择。
针对此次合作，鸿海表示，过去 45 年来，透过集团化经营，在全球产业链中，建构出
IDM 创新营运模式，未来结合华创车电的整车设计以及开放平台资源，向高附加价值研
发环节延伸，持续打入车辆产业价值链。鸿海自去年楬橥电动车、数位医疗、机器人三大
产业策略方向后，即不断朝向 EV 电动车领域展开深度布局，本次携手裕隆，是鸿海继与
飞雅特克莱斯勒（FCA）合作电动车领域后，今年宣布的第二家合作大厂，这两次合作，
将创造一个从品牌到平台的跨界汽车联盟。
传言已久的 U5 EV 目前还在积极路测中，Luxgen U5 EV 拥有 4,415x1,783x1,603mm 车
身尺码，轴距为 2,650mm，比起燃油版本还要放大一些，最重要的则是动力配置，改采永
磁式电动马达作为输出来源。
U5 EV 拥有 174hp 最大马力与 25.5kgm 最大扭力，配备 50kWh 锂离子电池模组，可以
缴出 360km 最大续航力，若是以 60km/h 定速巡航，更能有超过 400 公里的续航能力。
心得/说明：(30字以上)
喔!喔!郭董!
有了盘子之后,U5 EV这种先天设计就过时的车款,也能量产了,真是科科!