原文恕删
来理性讨论一下
我们先讨论一下
优先 跟 专用 的部分
1.车种专用车道：依道路交通标志标线号志设置规则第一百七十四条规定：“车种专用车道
标线，用以指示仅限于某车种行驶之专用车道，其他车种及行人不得进入。”及第一百七十
四条之一规定“机车优先车道标线，用以指示大型重型机车以外之机车优先行驶之车道，其
他车种除起步、准备停车、临时停车或转向外，不得横跨或占用行驶。”
2.机车专用道：仅供机车行驶专用，其他车种于任何情形下不得任意跨越。
这里说明的其实很清楚了
优先 不代表其他车种不能使用该车道
而是有目的进入并非常态行驶于该段道路
例：停路边停车格、预备右转、下地下停车场……
最常见的大概就像我之前板上讨论的
大路右转的部分
由于同向分隔岛的视线死角
故需要先行提早切入慢车道 或 机车优先道路
做右转
（先不要讨论同向分隔岛的智障问题
或是 方向分道or速度分道）
再来是专用道
https://i.imgur.com/W10coVh.jpg
通常会有这样的可爱小板板提醒用路人
这个是给机慢车使用的
“其他车种一律不得行驶入内”
所以它不会旁边有停车格
你也不需要切进去右转，你原本的行驶道路一定有可以右转的方式
以上是两者的差异
另外提醒
大型重型机车 不等于 机慢车
所以优先 及 专用 上的规定
它是定义其他车种喔
（在强调，我没有要战二轮四轮及重机路权
只是希望大家理性讨论）
（台湾还有很多交通的方向跟法规需要努力进步跟加强，或许现在不合理，或许跟不上时代
？
我认为如果你要冲撞体制，本来就会有所代价［违规？罚单？］，你要革命可以，但不要牺
牲其他用路人的权利及安全。）
台湾还有很多我们需要关心的角落跟地方，不要拘泥是四轮还是二轮、电动还是汽油，明明
是大型重机为什么不能上国道！
不如让我们以轮代脚，好好的去为这块我们所爱的土地努力，我相信努力去理性坚持对的道
路，总会有所突破跟结果的。
农历新年即将结束
祝大家新的一年，事事顺心