出自豪华汽车品牌的 Lexus UX300e，在搭上时兴的纯电动力议题之下，一举一动都引起
外界关注。这款跨界电动车预计第一季就会在大陆推出，今年底或明年于欧洲上市，现在
有更多关于它的进一步情报。
先前已报导过 Lexus UX300e 将搭载 54.3kWh 电池，具备 50kW 快充，充电至 80% 电力
约需 50 分钟。原厂宣称， UX300e 单次充电后的续航里程最高可达 400 公里，不过这
是基于极度宽松的 NEDC 标准，可以说是能耗界的“快乐表”，凡人几无可能在真实世界
中达成。英国媒体 autocars 最新就揭露，Lexus UX300e 在欧盟 WLTP 标准计算下，续
航里程其实仅有 300 公里 (186mi) 。
以真实的电动车使用情境来说，电池不会开到 0%，也不会一直充到 100%，开车多半是使
用到中间的 70% 左右；这代表，WLTP 最大里程至少要打七折才较接近实际行驶里程，意
即 UX300e 在现实生活中很可能每开 200 公里就会逼使驾驶开始往充电站移动，基本上
属于中短程续航的电动车。
在动力方面，Lexus UX300e 具有 201 匹马力与 300nm 扭力输出，从静止加速至 100 公
里需 7.5 秒，最高车速则是时速 160 公里。
可以特别一提的是，由于电动车少了引擎声浪，行驶感受非常安静，凡而会凸显了其他噪
音与车室隔音问题，Lexus UX300e 就为此增设了主动降噪功能，确保驾驶和乘客在行驶
间不受外部噪音影响。
由以上看来，Lexus UX300e 并不是一部豪华性能猛兽，就看接下来 UX300e 会被包装成
什么模样 (以及价位) 的都会电动型车来说服市场买单了。