不让华为参与5G网络 中国狠威胁：报复德国汽车业
编译杨芙宜／台北报导
美中签署第1阶段贸易协议之后，两国科技战却越演越烈。《纽约时报》报导，德国正面临是否让华为（Huawei）参与5G无线网络建设的大难题，拒绝华为参与的代价包括：中国已扬言在德国经济占有关键地位的汽车业可能面临报复！
中国驻德国大使吴恳日前已警告，如果德国做出决定，导致华为被排除在德国市场之外，肯定会产生一些后果，“中国政府不会坐视不管”、2018年“中国共售出2800万辆汽车，其中700万辆是德国车”。这番说法被许多德国人认为是隐晦的威胁。
德国议员、议会数位事务委员会成员冯诺茨（Konstantin von Notz）直言，“中国人已经明确表示，他们会选择要害部位来报复，也就是汽车产业”。
报导说，随着德国汽车制造商对中国的依赖越来越深，也越来越受制于北京。中国政策、消费者偏好越来越决定了跨国车商制造何种车型和开发何种技术，中国也已成为德国车厂开发和测试新技术的舞台，且通常是与华为合作。
报导指出，中国国务院总理李克强去年访问柏林时，大众汽车旗下豪华车品牌奥迪（Audi）宣布与华为进行“战略合作”，以开发自动驾驶技术；9.9%的股份由中国吉利汽车董事长李书福持有的戴姆勒（Daimler）集团采用了华为的高性能运算，BMW和其他公司在研发上也与华为合作。戴姆勒是奔驰汽车的母公司。
德国总统梅克尔在保护德国汽车业者和情报界之间，陷入左右为难的困境；梅克尔所属基民党亲商，她本人也反对封杀华为。
德国的外交政策和情报界正在酝酿反抗，他们担忧美国将限制情报共享，甚至包括梅克尔党内的一些议员希望在议会提出一份更严格安全标准的法案，实际上将把华为拒之门外。
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