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马自达日规CX-30宣布Skyactiv-X入阵！国内市场评估中
日规Mazda CX-30在当地正式开卖Skyactiv-X动力车型，至于台湾市场导入与否则尚待原
厂做进一步评估。
●提供四驱及手排选择
●平均油耗可达17.0km/L
●台湾油电市场尚不热络
继去年12月初上架的日规Mazda3，日规CX-30也跟进宣布自即（16）日起正式于当地贩售
Skyactiv-X动力车型，并比照Mazda3，提供有6速手排或6速自排、前驱或四驱等传动配置
可选！
以“火花控制压燃点火SPCCI”为特色的Skyactiv-X动力，结合汽油引擎火花点火技术与
柴油引擎压缩点火技术，是全球首款导入此技术的商业化量产引擎。本体为2.0升汽油四
缸自然进气引擎，具备15.0：1的高压缩比设定，供应180hp/22.8kgm的出力表现。
https://i.imgur.com/zXZ4rBL.jpg
Skyactiv-X并搭配M Hybrid 24V轻油电系统，能在起步或再加速时短暂提供6.5hp/6.2kgm
的动力辅助，原厂并宣称借此可让油耗节省20～30％之谱。而根据日本WLTC检测规制，手
排前驱的CX-30 Skyactiv-G汽油车型具备16.2km/L的平均油耗表现，而同一驱动架构的车
型换搭Skyactiv-X动力则可缴出17.0km/L的成绩。
随着Mazda3及CX-30接连在日本推出Skyactiv-X动力选择，不禁让人好奇同样贩售有两车
系的台湾是否会有跟进的机会。然而，经电洽原厂，官方回复短期内虽无相关规划，但会
持续考量国内消费习惯和新车销售状况来做进一步评估，并不排除未来有导入之可能。
心得/说明：(30字以上)
新一代人马一体+手排，势必达到操控的最高峰
引进台湾应该会颇受欢迎.
加了轻油电系统，让油耗更进一步
是否可以一统CUV江湖呢？