※ 引述《bilibala ()》之铭言：
: ※ 引述《eddisontw (沙丘)》之铭言：
: : 像是台湾的行人
: : 习惯都是走在马路上
: : 之前就发生过好几次在巷子里面
: : 因为行人迎面走来
: : 自动煞车误判紧急煞车的情形
: : 还有就是准备要从前车后方超车的时候
: : 也容易产生误判
: : 反而紧急煞车
: : 差点造成追撞
: : 大家的自动煞车会有这种误判的情形吗????
: 我开 Prius 4，有去改 ACC 全速域所以也有 AEB。
: 如果行人在车前，车子会逼逼叫并且自己煞车，如果行人走过去但是已经不在
: 车子行进路线上(不会被车撞到但还是在左前或右前)，会自己解除煞车，这种
: 状况通常发生低速在放油门滑行时，如果自己已经踩煞车当然不会叫也不会自
: 动煞车。我认为这套系统对于行人位置的判断蛮准的。
: 高速公路要超车的话，如果是高速接近前车，即使踩油门也会叫并自动煞车，
: 但是有打方向灯有转方向盘就会解除，不会变成紧急煞车。
: 有这类系统如果能知道系统能耐在哪是最好，毕竟各家的极限不同，不过一般
: 人最好也不要做这类测试，避免出事情，好像很两难啊！
之前遇过一个不预警的自动煞停状况，车行进在双向各两线道的市区道路，
我在内车道约40km要过十字路路口绿灯，对向内车道有时速约15-20km 的机车要左转，
慢慢停在双黄线上，机车原本停止在双黄线，我刚过十字路口即将与机车交会，
机车在我左前方不会撞到的距离，但他龙头往左又动了一下，
我的主动煞停就直接做动，我整个吓了一跳，后方机车也刹车但还是贴到我车尾保杆
后来拿行车纪录器跟业代讨论，说台湾这种路况不可能避免，
之后就是只要对向双黄线上有机车要直接左转，都放油门用极轻的刹车通过
才能避免主动煞停突然做动，当然也许不同品牌的做动情形不同，给大家参考一下
好在车尾没痕迹也没凹，后方机车骑士直接跑掉，也没办法追究[email protected]@