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原文内容：随着Taycan的问世，Porsche也正式进入了纯电时代，目前在Taycan身上搭载的是前后双马达的设计，但Porsche宣布他们正在研发四马达车型，并且会用于SUV车款上头，而未来718也会采用纯电形式，品牌象征车款911则是采用Hybrid油电配置。
近日在一场采访当中Porsche的执行长Oliver Blume公开了品牌对于电动化的未来计画，目前在品牌旗下的车款当中，涵盖了油电车款、插电式油电车款以及纯电车型，而未来Porsche也会继续朝向这个目标迈进，目前在Panamera以及Cayenne当中都提供了插电式油电复合动力，而Taycan则是首款纯电代表。
目前确定的纯电车型骸有小型休旅Macan，在2021年将会正式揭开这辆纯电SUV的面纱，同时这辆车也采用Volkswagen集团的PPE纯电底盘平台打造，不过就算纯电Macan发表，汽油版本的Macan也会持续贩售，两相比较之下也可看出消费者究竟喜欢哪一种动力形式。
另外再SUV市场当中，Porsche也正在研发全新的底盘架构，新的架构下将会搭配上四马达配置，现行的Taycan是采用前后双马达配置，而四马达将会让每一轮都有独立的驱动单元，搭配上更快速的运算电脑，不仅加速会比目前Taycan还要快（百公里加速2.8秒），在过弯时也会更为稳定，且在雪地或者是崎岖路面将会更具有竞争力，其中ESC系统的反应速度以及精准度也会比现在好非常多。
针对718以及911两款跑车，纯电版本预计将会使用在718上头，而考虑到718的产品周期，在未来的一年内就会决定是否将会把这辆入门跑车全面电动化。品牌精神的911车款将会新增油电动力，但不会使用PHEV的形式，如此可避免过多的电池带来额外的重量，而这辆油电911也将会是所有版本当中最强悍的存在，官方也表示Porsche已经在919赛车上获得了大量的油电技术，而这些技术也将会运用在这辆油电911上头。
心得/说明：(30字以上)
911感觉要维持着汽油传统啊～
经典存在不容破坏～
虽然保时捷做出来的应该都很赞
但还是想要纯汽油跑车～
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